MotoGP: Η Aprilia θα περιμένει τον Iannone!

Τον αντικαθιστά ο Lorenzo Savadori
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/1/2020

Για τη FIM, ο φάκελος Iannone άνοιξε όταν ανιχνεύτηκαν ίχνη αναβολικών ουσιών στα ούρα του Ιταλού αναβάτη στο αγωνιστικό τριήμερο της Sepang, τον περασμένο Νοέμβριο. Έκτοτε, η υπόθεση έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις με την αίτηση του Iannone της Apirilia να ζητά να γίνει και δεύτερη λήψη δείγματος –όπως δικαιούται- χωρίς να αλλάξει κάτι, ενώ η Aprilia τοποθετήθηκε λέγοντας πως θα τον περιμένει. Ωστόσο, το εργοστάσιο απ’ τον Noale εξέτασε τις επιλογές του και αποφάσισε να πάρει τη θέση του Iannone ο Bradley Smith, οδηγώντας τη νέα RS-GP. Παράλληλα, θα επιστρατευθεί και ο Lorenzo Savadori, ο οποίος θα οδηγήσει την περσινή έκδοση της RS-GP και θα αναλάβει να φέρει εις πέρας μερικά απ’ τα χρέη του Smith. Ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing, επιβεβαίωσε πως πρόκειται για μια εξ ολοκλήρου νέα μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη σε λευκό χαρτί και πως ο κινητήρας είναι διάταξης V με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, όπως στις Ducati και Honda.

Προς το παρόν, η απόφαση της FIM είναι να αποκλείσει προσωρινά τον Andrea Iannone από οποιαδήποτε αθλητική δραστηριότητα μέχρι να βγει η απόφαση της ποινής του. Έτσι, θα απέχει απ’ τις επικείμενες επίσημες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στη Sepang την ερχόμενη βδομάδα. Βέβαια και να μπορούσε να λάβει μέρος πάλι δεν θα τα κατάφερνε επειδή η ακρόαση της υπόθεσης συμπέφτει με τις ημερομηνίες των δοκιμών και θα πραγματοποιηθεί στις  4 Φεβρουαρίου στο Πειθαρχικό Δικαστήριο της Ελβετίας. Τα μοναδικά στοιχεία που έχει για την υπεράσπισή του ο αναβάτης της Aprilia, είναι πως στο δεύτερο δείγμα, τα ίχνη είχαν πολύ μικρό ποσοστό συγκέντρωσης. Ένα ακόμη στοιχείο της υπερασπιστικής του γραμμής είναι πως η ντροστανολόνη είναι μια ουσία που χρησιμοποιείται κατά βάση απ’ τους bodybuilders, για την αύξηση της μυϊκής μάζας του σώματος. Το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από αυτό που έχει ζητήσει η Aprilia απ’ τον Iannone, όπως επιβεβαίωσε και ο Massimo Rivola. Μάλιστα, τόνισε πώς στις πρώτες περσινές δοκιμές είχαν ζυγίσει τον Iannone και ήταν 10 κιλά βαρύτερος απ’ τον teammate του Aleix Esparagaro. Τότε, τον πίεσαν να αλλάξει τις διατροφικές του συνήθειες και το πρόγραμμα προπόνησης με στόχο να μειώσει το βάρος του και μετά από πολύ κόπο είχε καταφέρει να χάσει 6,5 κιλά μέχρι τον Ιούλιο. Οπότε το να πάρει ντροστανολόνη εσκεμμένα μετά από τόσο κόπο θα ήταν τελείως χαζό από μέρος του ή έγινε εν αγνοία του. Στο ότι το έλαβε εν αγνοία του από μολυσμένο κρέας που κυκλοφορεί στις ασιατικές αγορές θα στηριχθεί ο δικηγόρος του Antonio De Rensis.

Η Aprilia από την πλευρά της, έχει αποφασίσει να μείνει πιστή στον αναβάτη της και να τον υποστηρίξει μέχρι τέλους, με τον Massimo Rivola να αναφέρει: “Το ποσοστό ντροστανολόνης που βρέθηκε ήταν ελάχιστο. Ίσως, η ύπαρξή του να οφείλεται σε μολυσμένο φαγητό. Ο Andrea δεν είναι χορτοφάγος και η ίδια η WADA αναφέρει πως στην Ασία υπάρχουν κρούσματα μολυσμένου κρέατος με αυτή την ουσία. Του είχαμε ζητήσει να χάσει κιλά, οπότε για ποιο λόγο να πάρει αναβολικά απ’ τη στιγμή που έπρεπε να χάσει βάρος;”

Βέβαια για το αν η Aprilia θα συνεχίσει την πορεία της μαζί με τον Iannone θα εξαρτηθεί ξεκάθαρα απ’ το μέγεθος της ποινής που θα επιβληθεί στον Ιταλό αναβάτη. Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν μπορεί να φτάσει μέχρι και τα τέσσερα χρόνια(!) και αν γίνει κάτι τέτοιο, η Aprilia δεν θα συνεχίσει μαζί του. Μια τέτοια ποινή μπορεί να του καταστρέψει πραγματικά τη ζωή του Iannone αφού είναι συνυφασμένη με την καριέρα του και τους αγώνες. Μην ξεχνάτε και το παράδειγμα του Antony West, που πλέον βρίσκεται στο περιθώριο και παλεύει με την κατάθλιψη.

“Θα με εξέπληττε αν δεν του επέβαλλαν κάποια ποινή επειδή πιστεύω πως η FIM δεν πρέπει να αγνοεί τα ευρήματα της WADA. Εάν απλά του έκαναν  μια αυστηρή επίπληξη ή η ποινή έφτανε μέχρι και τους τρεις μήνες αποκλεισμού του απ’ τους αγώνες, θα σήμαινε πως η επιτροπή θα αναγνώριζε την “αθωότητά” του, ενώ θα εξακολουθούσαν να επιβάλλονται οι κυρώσεις.” Τόνισε ο CEO της Aprilia. Οι τρεις μήνες, όπως έχει αναφέρει και στο παρελθόν η Aprilia, είναι ένα “πλήγμα” που μπορεί να δεχτεί, περιμένοντας τον Ιταλό επιστρέψει.

Ετικέτες

MotoGP Αυστρία FP1: Ταχύτερος όλων ο Marc Marquez – Έκανε χρόνο με φθαρμένα ελαστικά!

Με φθαρμένα ελαστικά ο χρόνος για Marquez – Προσομοίωση αγώνα και για Bagnaia
MotoGP Αυστρία FP1: Ταχύτερος όλων ο Marc Marquez – Έκανε χρόνο με φθαρμένα ελαστικά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/8/2025

Σε καλές συνθήκες έγιναν σήμερα τα πρώτα δοκιμαστικά στην ανανεωμένη πίστα της Αυστρίας, το Red Bull Ring – Spielberg, με την εργοστασιακή ομάδα της Ducati να αποφασίζει να κάνει μία μικρή προσομοίωση αντοχής σε επίπεδο αγώνα για τα ελαστικά και έτσι να μην αλλάζει.

Ο Marc Marquez έκανε το 1.29 χαμηλό στον 20ο γύρο των ελαστικών, την ώρα που ο Bagnaia γύριζε εκείνη την στιγμή πιο αργά από το πρωί. Η φθορά των ελαστικών είναι και ο λόγος που αμέσως μετά οι δοκιμές εκκίνησης δεν ήταν στην αρχή επιτυχημένες για την εργοστασιακή ομάδα της Ducati.

Ο Bezzecchi ανέβηκε στην 3η θέση σε χρόνο με καινούρια ελαστικά για παράδειγμα ενώ από τις εμπρός θέση έκπληξη ήταν ο Mir με 6ο χρόνο μπροστά από τον Quartararo.

Ο Martin πήρε την 8η θέση αλλά πιο σημαντικό ήταν πως έκανε μία εποικοδομητική δοκιμή και έβαλε και την μαλακή γόμα, ο μόνος που δοκίμασε και αυτή. Η Michelin έχει σε αυτή την πίστα τον πιο σκληρό σκελετό για τα ελαστικά που στέλνει, οπότε ο Martin ήθελε να έχει εικόνα και από αυτό τον συνδυασμό.

Οι δύο ΚΤΜ έκλεισαν την δεκάδα με Acosta και Bastianini.

Ο Alex Marquez που θα πρέπει στον αγώνα να εκπληρώσει την ποινή μακρύτερου γύρου, ακολουθούνταν από τον Morbidelli έχοντας αντίστοιχα την 4η και 5η θέση σε μία πρώτη ημέρα δοκιμών που πήγε ικανοποιητικά για το σύνολο χωρίς πτώσεις παρά τις εξόδους.

Καλύτερη Honda ήταν του Marini στην 11η θέση με τον Zarco να είναι 16ος και το ραντεβού να δίνεται τώρα για νωρίς το απόγευμα καθορίζοντας την συμμετοχή για την προσπάθεια της κατάταξης.

 

 

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗ

ΟΜΑΔΑ

ΔΙΑΦ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:29.376

2

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.310 / +0.310

01:29.686

3

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.386 / +0.076

01:29.762

4

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.412 / +0.026

01:29.788

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.461 / +0.049

01:29.837

6

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.477 / +0.016

01:29.853

7

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.548 / +0.071

01:29.924

8

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.569 / +0.021

01:29.945

9

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.580 / +0.011

01:29.956

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.581 / +0.001

01:29.957

11

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.638 / +0.057

01:30.014

12

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.677 / +0.039

01:30.053

13

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.713 / +0.036

01:30.089

14

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.891 / +0.178

01:30.267

15

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.974 / +0.083

01:30.350

16

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+1.034 / +0.060

01:30.410

17

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+1.046 / +0.012

01:30.422

18

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.189 / +0.143

01:30.565

19

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+1.205 / +0.016

01:30.581

20

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.307 / +0.102

01:30.683

21

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.506 / +0.199

01:30.882