MotoGP: Η Aprilia θα περιμένει τον Iannone!

Τον αντικαθιστά ο Lorenzo Savadori
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/1/2020

Για τη FIM, ο φάκελος Iannone άνοιξε όταν ανιχνεύτηκαν ίχνη αναβολικών ουσιών στα ούρα του Ιταλού αναβάτη στο αγωνιστικό τριήμερο της Sepang, τον περασμένο Νοέμβριο. Έκτοτε, η υπόθεση έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις με την αίτηση του Iannone της Apirilia να ζητά να γίνει και δεύτερη λήψη δείγματος –όπως δικαιούται- χωρίς να αλλάξει κάτι, ενώ η Aprilia τοποθετήθηκε λέγοντας πως θα τον περιμένει. Ωστόσο, το εργοστάσιο απ’ τον Noale εξέτασε τις επιλογές του και αποφάσισε να πάρει τη θέση του Iannone ο Bradley Smith, οδηγώντας τη νέα RS-GP. Παράλληλα, θα επιστρατευθεί και ο Lorenzo Savadori, ο οποίος θα οδηγήσει την περσινή έκδοση της RS-GP και θα αναλάβει να φέρει εις πέρας μερικά απ’ τα χρέη του Smith. Ο Massimo Rivola, CEO της Aprilia Racing, επιβεβαίωσε πως πρόκειται για μια εξ ολοκλήρου νέα μοτοσυκλέτα, σχεδιασμένη σε λευκό χαρτί και πως ο κινητήρας είναι διάταξης V με περιεχόμενη γωνία 90 μοιρών, όπως στις Ducati και Honda.

Προς το παρόν, η απόφαση της FIM είναι να αποκλείσει προσωρινά τον Andrea Iannone από οποιαδήποτε αθλητική δραστηριότητα μέχρι να βγει η απόφαση της ποινής του. Έτσι, θα απέχει απ’ τις επικείμενες επίσημες δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στη Sepang την ερχόμενη βδομάδα. Βέβαια και να μπορούσε να λάβει μέρος πάλι δεν θα τα κατάφερνε επειδή η ακρόαση της υπόθεσης συμπέφτει με τις ημερομηνίες των δοκιμών και θα πραγματοποιηθεί στις  4 Φεβρουαρίου στο Πειθαρχικό Δικαστήριο της Ελβετίας. Τα μοναδικά στοιχεία που έχει για την υπεράσπισή του ο αναβάτης της Aprilia, είναι πως στο δεύτερο δείγμα, τα ίχνη είχαν πολύ μικρό ποσοστό συγκέντρωσης. Ένα ακόμη στοιχείο της υπερασπιστικής του γραμμής είναι πως η ντροστανολόνη είναι μια ουσία που χρησιμοποιείται κατά βάση απ’ τους bodybuilders, για την αύξηση της μυϊκής μάζας του σώματος. Το ακριβώς αντίθετο δηλαδή από αυτό που έχει ζητήσει η Aprilia απ’ τον Iannone, όπως επιβεβαίωσε και ο Massimo Rivola. Μάλιστα, τόνισε πώς στις πρώτες περσινές δοκιμές είχαν ζυγίσει τον Iannone και ήταν 10 κιλά βαρύτερος απ’ τον teammate του Aleix Esparagaro. Τότε, τον πίεσαν να αλλάξει τις διατροφικές του συνήθειες και το πρόγραμμα προπόνησης με στόχο να μειώσει το βάρος του και μετά από πολύ κόπο είχε καταφέρει να χάσει 6,5 κιλά μέχρι τον Ιούλιο. Οπότε το να πάρει ντροστανολόνη εσκεμμένα μετά από τόσο κόπο θα ήταν τελείως χαζό από μέρος του ή έγινε εν αγνοία του. Στο ότι το έλαβε εν αγνοία του από μολυσμένο κρέας που κυκλοφορεί στις ασιατικές αγορές θα στηριχθεί ο δικηγόρος του Antonio De Rensis.

Η Aprilia από την πλευρά της, έχει αποφασίσει να μείνει πιστή στον αναβάτη της και να τον υποστηρίξει μέχρι τέλους, με τον Massimo Rivola να αναφέρει: “Το ποσοστό ντροστανολόνης που βρέθηκε ήταν ελάχιστο. Ίσως, η ύπαρξή του να οφείλεται σε μολυσμένο φαγητό. Ο Andrea δεν είναι χορτοφάγος και η ίδια η WADA αναφέρει πως στην Ασία υπάρχουν κρούσματα μολυσμένου κρέατος με αυτή την ουσία. Του είχαμε ζητήσει να χάσει κιλά, οπότε για ποιο λόγο να πάρει αναβολικά απ’ τη στιγμή που έπρεπε να χάσει βάρος;”

Βέβαια για το αν η Aprilia θα συνεχίσει την πορεία της μαζί με τον Iannone θα εξαρτηθεί ξεκάθαρα απ’ το μέγεθος της ποινής που θα επιβληθεί στον Ιταλό αναβάτη. Όπως έχουμε αναφέρει στο παρελθόν μπορεί να φτάσει μέχρι και τα τέσσερα χρόνια(!) και αν γίνει κάτι τέτοιο, η Aprilia δεν θα συνεχίσει μαζί του. Μια τέτοια ποινή μπορεί να του καταστρέψει πραγματικά τη ζωή του Iannone αφού είναι συνυφασμένη με την καριέρα του και τους αγώνες. Μην ξεχνάτε και το παράδειγμα του Antony West, που πλέον βρίσκεται στο περιθώριο και παλεύει με την κατάθλιψη.

“Θα με εξέπληττε αν δεν του επέβαλλαν κάποια ποινή επειδή πιστεύω πως η FIM δεν πρέπει να αγνοεί τα ευρήματα της WADA. Εάν απλά του έκαναν  μια αυστηρή επίπληξη ή η ποινή έφτανε μέχρι και τους τρεις μήνες αποκλεισμού του απ’ τους αγώνες, θα σήμαινε πως η επιτροπή θα αναγνώριζε την “αθωότητά” του, ενώ θα εξακολουθούσαν να επιβάλλονται οι κυρώσεις.” Τόνισε ο CEO της Aprilia. Οι τρεις μήνες, όπως έχει αναφέρει και στο παρελθόν η Aprilia, είναι ένα “πλήγμα” που μπορεί να δεχτεί, περιμένοντας τον Ιταλό επιστρέψει.

Ετικέτες

MotoGP-Yamaha: Επιβεβαίωσε πως είχε επαφές με τον Toprak Razgatlioglu

Ο Toprak είναι υποψήφιος για μια θέση στο grid του MotoGP για το 2026
Toprak
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/6/2025

Μπορεί να βρισκόμαστε μόλις στον 8ο γύρο της σεζόν, όμως ήδη έχουν ξεκινήσει τα σενάρια για το grid του MotoGP για το 2026. Ένα τέτοιο σενάριο είναι η μετακίνηση του Toprak Razgatlioglu από το WorldSBK στο MotoGP.

Όπως σας είχαμε πληροφορήσει εδώ, υπήρχαν πληροφορίες πως ο Toprak θα συμμετέχει στο MotoGP καθώς έχει ήδη συμφωνήσει με την Pramac Yamaha για το 2026.

Ο Gino Borsoi, διευθυντής της ομάδας Prima Pramac Yamaha MotoGP επιβεβαίωσε την επαφή με τον εν ενεργεία Παγκόσμιο Πρωταθλητή του WorldSBK, δηλώνοντας: "Οι φήμες είναι φήμες. H Yamaha είχε φυσικά κάποιες επαφές με τον Toprak, συζητούμε, μιλάμε για την επόμενη σεζόν, αλλά πρέπει επίσης να σκεφτούμε τους αναβάτες μας. Οι αναβάτες μας έχουν δείξει μεγάλες δυνατότητες και αυτή τη στιγμή πρέπει να καταλάβουμε αν θέλουμε να διατηρήσουμε την ίδια σύνθεση με τη φετινή σεζόν. Αλλά όπως πάντα, είμαστε σε συζητήσεις".

Απαντώντας περαιτέρω σχετικά με την πιθανή αλλαγή του πολυπρωταθλητή Superbike, ο Borsoi δήλωσε: "Εξαρτάται από τη συμφωνία, έχουμε δύο διαφορετικές συμφωνίες με τους αναβάτες μας. Πρέπει να μελετήσουμε βαθύτερα και να μιλήσουμε με τους μάνατζερ για το μέλλον. Σκεφτόμαστε ακόμα το line-up της επόμενης χρονιάς. Δεν θέλω να προσθέσω κάτι περισσότερο. Όπως είπα και πριν, οι φήμες είναι φήμες, δεν έχει υπογραφεί κανένα συμβόλαιο με τον Toprak, απλώς ανοίξαμε ένα παράθυρο για συζητήσεις. Από εδώ μέχρι το καλοκαίρι, πρέπει να καταλάβουμε πού βρίσκονται οι αναβάτες μας και πρέπει να πάρουμε μια απόφαση, αυτό είναι όλο".

Με τις παραπάνω δηλώσεις φαίνεται ότι οι φήμες επιβεβαιώνονται και υπάρχει όντως συμφωνία, κάτι που όμως είναι δύσκολο να ανακοινωθεί τώρα κατά τη διάρκεια της σεζόν που σίγουρα θα επηρεάσει τους αναβάτες Jack Miller και Miguel Oliveira, αλλά και το κλίμα της ομάδας γενικότερα.

Ο Razgatlioglu μόνο τυχαία επιλογή δεν είναι, αφού έχει στεφθεί δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα Superbike, μία με την Yamaha το 2021 και μία με τη BMW την περσυνή χρονιά, όπου και σημείωσε 13 συνεχόμενες νίκες και αν δεν κάνει το βήμα τώρα, μάλλον αυτό το βήμα δεν θα γίνει ποτέ.