MotoGP: Κάταγμα αυχενικού σπονδύλου σε προπόνηση ο Jacob Roulstone

Αναβάτης της Moto3 που ευελπιστούσε σε δυνατό ξεκίνημα το 2025
MotoGP: Κάταγμα αυχενικού σπονδύλου σε προπόνηση ο Jacob Roulstone
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/1/2025

Ο Αυστραλός αναβάτης ήταν σε πρόγραμμα πλήρους προπόνησης για την δεύτερη αγωνιστική σεζόν της καριέρας του στην κατηγορία Moto3 στην ομάδα της Tech3 όταν υπέστη κάταγμα και μετατόπιση του C3 σπονδύλου.

Το ατύχημα έγινε την περασμένη Παρασκευή με τον αναβάτη, όπως αναφέρει στην ανακοίνωση που έβγαλε τις επόμενες ημέρες, να μεταφέρεται αρχικά σε νοσοκομείο της Jerez και έπειτα να μεταφέρεται στην Βαρκελώνη με ειδικό αεροσκάφος.

Εκεί, πάντα σύμφωνα με τον ίδιο, θα υποβληθεί αύριο σε χειρουργική επέμβαση.

«Είναι κρίμα να έχω αυτό το ατύχημα μετά από μία τόσο καλή προετοιμασία για την επόμενη σεζόν, αλλά πρέπει τώρα να επικεντρωθούμε στην ταχεία αποκατάσταση και να ξανά ανέβω όσο πιο γρήγορα γίνεται στην μοτοσυκλέτα»

«Θέλω να ευχαριστήσω τον Xavi Arenas που στάθηκε στο πλευρό μου και ανέλαβε να οργανώσει τα πάντα, καθώς και όλους τους γιατρούς και τους νοσοκόμους που με προσέχουν».

Το 2024 ο Jacob έδειξε πως μπορεί να είναι ένα ανερχόμενο όνομα αλλά δυστυχώς δεν είχε σταθερή απόδοση, ευελπιστώντας αυτό να αλλάξει την προσεχή σεζόν που όμως δεν ξεκίνησε για τον ίδιο, όσο καλά θα ήθελε, έχοντας πάντα ως μέτρο πως κάθε αγωνιστική σεζόν ξεκινά για τους αναβάτες πολύ νωρίτερα από τον πρώτο αγώνα.

Ετικέτες

MotoGP: Μειωμένες επιλογές εμπρός ελαστικών, χάριν απλοποίησης, από την Michelin

Αλλαγές στις επιλογές γόμας στην τελευταία σεζόν της γαλλικής εταιρείας ως αποκλειστικού προμηθευτή ελαστικών
MotoGP Michelin Front Allocation
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η τελευταία σεζόν της Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών στο MotoGP θα συνοδευτεί από αλλαγές στις επιλογές του αναβάτη όσον αφορά στο μπροστινό ελαστικό, με στόχο την απλοποίηση του συστήματος για τις ομάδες και τους αναβάτες.

Στα περισσότερα Grand Prix, οι αναβάτες θα έχουν πλέον στη διάθεσή τους δύο διαφορετικές επιλογές εμπρός ελαστικού, αντί για τρεις που υπήρχαν μέχρι και το 2025. Την ίδια ώρα όμως, αυξάνεται ο αριθμός των ελαστικών σε κάθε επιλογή.

MotoGP Michelin Front Allocation

Συγκεκριμένα, με το νέο σύστημα για το 2026 προβλέπονται:

  • 2 επιλογές εμπρός ελαστικού (από 3 το 2025)
  • 7 ελαστικά ανά επιλογή (από 5)
  • Σύνολο 14 εμπρός ελαστικά (από 15)

MotoGP Michelin Front Allocation

Το προηγούμενο σύστημα, με τρεις επιλογές εμπρός ελαστικού και πέντε τεμάχια ανά επιλογή, θα διατηρηθεί σε πίστες που θεωρούνται ιδιαίτερα ευαίσθητες στις μεταβολές καιρικών συνθηκών και θερμοκρασίας.

Οι αγώνες που εξαιρούνται από τη νέα κατανομή και θα διατηρήσουν το μοντέλο του 2025 είναι:

  • Γαλλικό Grand Prix (Le Mans)
  • Βρετανικό Grand Prix (Silverstone)
  • Γερμανικό Grand Prix (Sachsenring)
  • Αυστραλιανό Grand Prix (Phillip Island)
  • Ισπανικό Grand Prix Valencia  (Cheste)

Η σεζόν 2026 θα είναι η τελευταία της Michelin στο MotoGP, πριν την αλλαγή προμηθευτή ελαστικών σε Pirelli, με τη γαλλική εταιρεία να ολοκληρώνει έναν κύκλο πολυετούς παρουσίας στο πρωτάθλημα, κατά τον οποίο οι τεχνικές προδιαγραφές των ελαστικών εξελίχθηκαν παράλληλα με την αυξημένη απόδοση των σύγχρονων μοτοσυκλετών.

MotoGP Michelin Front Allocation