MotoGP Liqui Moly Teruel Ελεύθερα δοκιμαστικά: Μπροστά τα Honda

Με κεκτημένη ταχύτητα ο Alex Marquez
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/10/2020

H απόφαση της Dorna να ξεκινήσει το πρόγραμμα πιο αργά μέσα στην ημέρα, έλυσε σήμερα ένα μέρος από το πρόβλημα των χαμηλών θερμοκρασιών που βασάνισε τους αναβάτες και τις ομάδες την προηγούμενη εβδομάδα. Πράγματι η θερμοκρασία της ασφάλτου ήταν 10⁰C παραπάνω και έτσι οι χρόνοι ήταν σαφώς καλύτεροι. Αν δεν είχαν προηγηθεί οι δύο σερί δεύτερες θέσεις στο βάθρο, θα μας προκαλούσε έκπληξη το γεγονός πως ο Alex Marquez ήταν ταχύτερος όλων στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά. Βέβαια προς το τέλος το παράκανε από τον ενθουσιασμό και είχε μια πτώση, αλλά ευτυχώς χωρίς τραυματισμό. Πίσω του με +0,438’ ήταν άλλη μια Honda, του Ιάπωνα Takaaki Nakagami, που επίσης δείχνει μια σταθερά ανοδική πορεία.

Τρίτος ταχύτερος ο Joan Mir που θυμίζουμε πως πλέον προηγείται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, μετά την αποκαρδιωτική 18η θέση που είχε στον προηγούμενο αγώνα σε αυτή την πίστα ο Fabio Quartararo. Πίσω από τη Suzuki του Mir βλέπουμε άλλη μία Honda στην τέταρτη θέση, όχι όμως του Cal Crutchlow όπως φαντάζεστε αλλά του δοκιμαστή του HRC κυρίου Stefan Bradl. Κι όλα αυτά τη στιγμή που μέσα στη δεκάδα δεν βλέπουμε τα ονόματα του Quartararo και του Dovizioso, οι οποίοι έμειναν στην 16η και 17 θέση. Τα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά είχαν διαφορετικούς πρωταγωνιστές αλλά την ίδια γενική εικόνα. Αυτή τη φορά ήταν η σειρά του  Nakagami να βάλει το όνομά του πρώτο και μαζί αυτό της Honda και μάλιστα με έναν πάρα πολύ καλό χρόνο στο 1:47.782 Που σε σχέση με τα δεδομένα του προηγούμενου αγώνα του εξασφαλίζουν από τώρα μια θέση στα Q2 αν δεν αλλάξει κάτι δραματικά αύριο.

Ο Vinales κατάφερε να χωθεί ανάμεσα στη Honda του Nakagami και του Crutchlow και να αποτρέψει αυτή τη φορά το 1-2 για το HRC. Ο Marquez αυτή τη φορά ήταν 10ος, ενώ στην 6η θέση είναι ο συνονόματος και νικητής του αγώνα Alex Rins. Για την Ducati τα πράγματα δείχνουν τραγικά, καθώς ο Zarco με την περσινή μοτοσυκλέτα της Avintia είναι στη 13η θέση, ενώ όλοι οι άλλοι Ducatisti βρέθηκαν μαζεμένοι μεταξύ 17ης και 21ης θέσης!

 

Αποτελέσματα FP1

 

Αποτελέσματα FP2

To ρομπότ που δίνει πλεονέκτημα στην Ducati - [VIDEO]

Όχι, δεν μιλάμε για τον Marc Marquez, αλλά για το Lenovo NTB-01
Lenovo Ducati MotoGP Robot
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2025

Το ρομποτάκι NTB-01 της Lenovo είχε κάνει την εμφάνισή του στις πίστες του MotoGP το δεύτερο μισό του 2024. Πρόκειται για ένα ρομπότ που θυμίζει μηχανή του γκαζόν, έχει ροδάκια και ένα περισκόπιο, και χαρτογραφεί με μεγάλη 3D λεπτομέρεια κάθε πίστα, ακολουθώντας τους αναβάτες στον γύρο του σιρκουί που γίνεται κάθε Πέμπτη, πριν τον αγώνα.

Στο Mobile World Congress 2025 στη Βαρκελώνη, η ομάδα Ducati-Lenovo έδειξε την τελευταία έκδοση του καινοτόμου ρομπότ NTB-01 που χαρτογραφεί το προφίλ κάθε πίστας του Πρωταθλήματος MotoGP, δημιουργώντας έναν λεπτομερέστατο τρισδιάστατο χάρτη, τον οποίο μπορούν να εκμεταλλευθούν οι τεχνικοί και οι αναβάτες, κόβοντας δευτερόλεπτα από κάθε γύρο. Ο χάρτης της κάθε πίστας, που περιλαμβάνει με τεράστια ακρίβεια τις υψομετρικές διαφορές, τις ανηφόρες, τις κατηφόρες, τον τύπο ασφάλτου τις στροφές, κ.α., ενώ τα δεδομένα μπορούν επίσης να συγκριθούν με εκείνα της προηγούμενης χρονιάς για να διαπιστωθεί εάν η διαδρομή έχει αλλάξει.

Lenovo-Ducati

Η χαρτογράφηση της κάθε πίστας απαιτεί 200 GB δεδομένων, βοηθώντας έτσι στον μέγιστο βαθμό τους αλγόριθμους προσομοίωσης των τεχνικών, με τους τελευταίους κατόπιν να έχουν τη δυνατότητα -όπως αναφέρει η Lenovo- να βελτιστοποιήσουν τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, μειώνοντας τον συνολικό χρόνο αγώνα κατά 2,5 έως 3 δευτερόλεπτα, κάτι που μεταφράζεται σε προβάδισμα 300 μέτρων στον τερματισμό. Το πρωτοπωριακό ρομπότ δοκιμάστηκε αρχικά στην πίστα του Mugello το 2024 και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί πιο τακτικά από το 2025 και μετά -τουλάχιστον στα Ευρωπαϊκά Grand Prix.

Lenovo-Ducati

Ο Andrea Gorfer, σχεδιαστής ηλεκτρονικών συστημάτων της ομάδας Ducati-Lenovo, εξήγησε ότι το ρομπότ "δημιουργεί έναν χάρτη της πίστας και εξάγει περίπου 6 εκατομμύρια δεδομένα ανά δευτερόλεπτο", τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διενέργεια πολυάριθμων προσομοιώσεων σχετικά με τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας και το απαιτούμενο στιλ οδήγησης πριν από την πρώτη δοκιμαστική περίοδο των αναβατών. "Είναι ένας τέλειος τρόπος για να ανασυντεθεί το ψηφιακό περιβάλλον της πίστας, καταγράφοντας αυτά τα δεδομένα για μετέπειτα ανάλυση και αναπαραγωγή," δήλωσε ο Gorfer.

Marc Marquez

Με το ρομπότ της Lenovo, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, καθώς και οι δορυφορικές ομάδες του Ιταλού κατασκευαστή, θα έχουν μια ακόμα πιο ακριβή εικόνα των αναγκών των αναβατών πριν καν οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα τους για πρώτη φορά στην εκάστοτε πίστα. Ενώ συνήθως συλλέγουν αυτά τα δεδομένα στους πρώτους γύρους της πρώτης ελεύθερης δοκιμαστικής περιόδου και οι μηχανικοί πρέπει να τα επεξεργαστούν άμεσα στα γκαράζ, με αυτό το ρομπότ έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα και 24 ώρες για να ενσωματώσουν τις πληροφορίες στις GP-24 ώστε οι αναβάτες να βγουν στην πίστα και να έχουν με το καλημέρα εξαιρετικές ρυθμίσεις.