MotoGP Mugello: Το νέο κράνος του Rossi

Πιστός στην παράδοση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2019

Αποτελεί παράδοση πλέον για ολόκληρο το MotoGP, η εμφάνιση ενός νέου ειδικά για την περίσταση κράνους από τον Γιατρό. Ο Rossi φέτος επέλεξε να φέρει στο προσκήνιο την σημαία της Ιταλίας και ο Aldo Drudi ξεπέρασε τον εαυτό του. Με πινελιές «νερομπογιάς», η τρικολόρε πέρασε στο κράνος χωρίς καθόλου να φαίνεται σαν μία κανονική σημαία και με τα χρώματα να ανοίγουν φέρνοντας μαζί τους τα κοντινά στην παλέτα. Πιστός επίσης στην παράδοση, ο Rossi κράτησε τον ήλιο και το φεγγάρι στο κράνος, όπως και το 58…

Πέρσι ο Rossi είχε καταφέρει να κάνει την έκπληξη στο Mugello, είχε πάρει την pole position και μία 3η θέση στο βάθρο. Ως αναβάτης της Κυριακής, είναι νωρίς ακόμη για να μιλήσει κανείς για τις πιθανότητες που έχει να το επαναλάβει και φέτος…

 

 

 

Ετικέτες

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.