MotoGP: Ο Hugh Anderson μπήκε στο Hall of Fame και έγινε MotoGP Legend

Τέσσερις Παγκόσμιοι Τίτλοι στις μικρές κατηγορίες τη δεκαετία του 1960
Από το

motomag

11/10/2022

Το Σάββατο 8/10/2022 , ο τέσσερις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP τη δεκαετία του 1960 στις κατηγορίες 50 και 125 κυβικών εκατοστών, Hugh Anderson, εισήχθη στο MotoGP Hall of Fame.

Σε μία τελετή που έγινε στην πίστα Hampton Downs Circuit στη Νέα Ζηλανδία, απονεμήθηκε στον Hugh Anderson η τιμητική πλακέτα για την είσοδο του στο Hall of Fame.

Μέσω video ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta καλωσόρισε τον Hugh Anderson στη λίστα του MotoGP Hall of Fame. Στην ομιλία του έκανε λόγο και στον, πρόσφατα εκλιπόντα, Phil Read, ενώ τόνισε τη σημαντικότητα των αναβατών που η καριέρα τους βοήθησε το MotoGP να φτάσει στο σημερινό του επίπεδο.

Ο Hugh Robertson Anderson, όπως είναι το πλήρες όνομά του, γεννήθηκε στις 18 Ιανουαρίου του 1936. Μεγάλωσε στο Huntly, στο βόρειο νησί της Νέας Ζηλανδίας. Εκεί ξεκίνησε την ενασχόληση του με το rugby, παίζοντας στην Rugby League με την ομάδα Huntly United. Συναθλητής του υπήρξε ο μετέπειτα οδηγός αγώνων ταχύτητας με μοτοσυκλέτα, Ginger Molloy.

Η πρώτη του επαφή με μοτοσυκλέτα ήταν στην ηλικία των 9 ετών στη φάρμα που διατηρούσε η μητέρα του. Στην ηλικία των 17 έτρεξε για πρώτη φορά αγώνες motocross, με αυτοσχέδια μοτοσυκλέτα. Κατάφερε να κερδίσει κάθε αγώνα που έτρεξε εκείνη τη χρονιά.

Οι νίκες αυτές τον οδήγησαν στους αγώνες ταχύτητας. Το 1960 είχε την πρώτη του επαφή με τα GP στα 350 και 500 κ.εκ. Την ίδια χρονιά, με τη μοτοσυκλέτα των 350 κ.εκ. είχε το πρώτο του βάθρο, στον αγώνα Isle of Man TT, οπού και ήταν συνολικά δύο φορές νικητής της διαδρομής το 1963 και 1964 στα 125 και 50 κυβικά αντίστοιχα.

Το 1962 είχε την πρώτη του επαφή με τις κατηγορίες των 50 και 125 κυβικών, με την ομάδα της Suzuki, καταφέρνοντας να διεκδικήσει πρώτες θέσεις και στις δύο κατηγορίες.

Το 1963 ήταν η χρονιά που ο Anderson πήρε τους 2 πρώτους Παγκόσμιους Τίτλους του, στα 50 και στα 125 κυβικά, ενώ το 1964 κατάφερε να κερδίσει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο στα 50 κυβικά ενώ ολοκλήρωσε το Πρωτάθλημα στην τρίτη θέση στην κατηγορία των 125 κυβικών. Ακριβώς την ανάποδη σειρά ακολούθησε το 1965, κατακτώντας τον τίτλο στα 125 κυβικά, και τερματίζοντας τρίτος στα 50 κυβικά.

Τον Οκτώβριο του 1966, έδωσε τον τελευταίο αγώνα της καριέρας του στα GP, στο ιαπωνικό Grand Prix του Fisco, κλείνοντας την καριέρα του με την ομάδα που ξεκίνησε. Μία καριέρα που αποτελείται από 4 Παγκόσμια Πρωταθλήματα, 25 νίκες Grand Prix και και 48 βάθρα, σε ένα διάστημα έξι ετών.

Εκτός από τους τίτλους στα GP, ο Anderson, έχει στεφθεί 19 φορές πρωταθλητής στο Εθνικό Πρωτάθλημα της Νέας Ζηλανδίας.

Το 1994, ο Anderson, διορίστηκε ως μέλος του Τάγματος των Ιπποτών (MBE), για την προσφορά του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ το 1995, εισήχθη στο Sports Hall of Fame της Νέας Ζηλανδίας και το 2014 εξέδωσε την αυτοβιογραφία του με τίτλο “Being There”.

Με την είσοδο του στο MotoGP Hall of Fame, o Anderson, εντάσσεται στον κατάλογο των ελίτ αθλητών του αθλήματος μαζί με τους: Giacomo Agostini, Mick Doohan, Geoff Duke, Wayne Gardner, Mike Hailwood, Daijiro Kato, Eddie Lawson, Anton Mang, Angel Nieto, Wayne Rainey, Phil Read, Jim Redman, Kenny Roberts, Kenny Roberts Jr, Jarno Saarinen, Kevin Schwantz, Barry Sheene, Marco Simoncelli, Freddie Spencer, Casey Stoner, John Surtees, Carlo Ubbiali, Alex Crivillé, Franco Uncini, Marco Lucchinelli, Randy Mamola, Kork Ballington, Dani Pedrosa, Stefan Dörflinger, Jorge Martinez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Max Biaggi, Luigi Taveri και Nicky Hayden.

MotoGP – Σειρήνες αντικατάστασης για τον Nakagami στην LCR Honda, έρχεται ο Somkiat Chantra

Είναι γνωστό πως η Honda θέλει να υπάρχει Ασιάτης στο MotoGP ωστόσο αυτός μπορεί να μην είναι Ιάπωνας
motomag MotoGP – Σειρήνες αντικατάστασης για τον Nakagami στην LCR Honda, έρχεται ο Somkiat Chantra
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/8/2024

Για πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια η καρέκλα του Takaaki Nakagami τρίζει καθώς η ομάδα της LCR Honda σκέφτεται και άλλες λύσεις πέρα του Ιάπωνα με το όνομα του Ταϊλανδού Somkiat Chantra της Moto2 να ακούγεται έντονα.

Το να μην υπάρχει κάποιος Ασιάτης στο MotoGP σε ομάδα της Honda είναι κάτι το οποίο δύσκολα θα συμβεί όσο και άσχημα να είναι τα αποτελέσματα για το Ιαπωνικό εργοστάσιο. Οι λόγοι πάρα πολλοί ωστόσο να ξεχωρίσουμε δύο βασικούς: Πρώτα το εμπορικό κομμάτι και δεύτερον η εντοπιότητα η οποία για τους Ιάπωνες παίζει σημαντικό ρόλο. Μην ξεχνάμε άλλωστε πως η Honda έχει επενδύσει σημαντικά εδώ και πολλά χρόνια μέσω των φυτώριων που έχει κάποιον Ασιάτη αναβάτη -ειδικά Ιάπωνα- ο οποίος θα κάνει το μεγάλο βήμα και θα πρωταγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, όπως έχει συμβεί στο μακρινό παρελθόν.

MotoGP – Σειρήνες αντικατάστασης για τον Nakagami στην LCR Honda, έρχεται ο Somkiat Chantra

Και ερχόμαστε τώρα στην περίπτωση του Takaaki Nakagami ο οποίος αγωνίζεται με τις ευλογίες της Honda στο MotoGP. Ο 32χρονος αν μη τι άλλο συμπαθής Ιάπωνας όλα αυτά τα χρόνια προσπαθεί ώστε να αποδείξει πως αξίζει να βρίσκεται εκεί που είναι ωστόσο το ότι έχει καταγωγή από την Ιαπωνία βοηθά λίγο περισσότερο την κατάσταση. Σε κάθε περίοδο που επαναλαμβάνεται το μεταγραφικό σίριαλ για το ποιος θα είναι ο βασικός αναβάτης της Castrol LCR Honda, έχουμε στο τέλος το ίδιο αποτέλεσμα… ο Nakagami φυσικά.

Τώρα βέβαια ενόψει του 2025 τα πράγματα περιπλέκονται. Ο επικεφαλής της ομάδας της Castrol LCR Honda, Lucio Cecchinello, κατά τη διάρκεια του Βρετανικού Grand Prix μίλησε μεταξύ άλλων και για το θέμα της δεύτερης θέσης στην ομάδα καθώς μην ξεχνάμε πως ο Johann Zarco έχει συμβόλαιο και του χρόνου. Ο Cecchinello έκανε γνωστό πως το πρώτο όνομα που συζητήθηκε ήταν αυτό του Ai Ogura στην Μoto2 κατηγορία, ωστόσο όπως φαίνεται ο Ιάπωνας είναι πολύ κοντά στο να υπογράψει με την ομάδα της Trackhouse Racing ώστε να αγωνιστεί με την Aprilia RS-GP από το 2025.

MotoGP – Σειρήνες αντικατάστασης για τον Nakagami στην LCR Honda, έρχεται ο Somkiat Chantra

Με δεδομένο πως το όνομα του Ogura έχει βγει από το κάδρο, αυτό του συναθλητή του στην Moto2, Somkiat Chantra έχει έρθει στην επιφάνεια. Ο Ταϊλανδός αναβάτης της Honda Team Asia έχει αρκετά “χαρτιά” για να παίξει ώστε να πάρει το πολυπόθητο εισιτήριο για την κορυφαία κατηγορία.

Αρχικά ο Chantra είναι νεότερος από τον Nakagami κατά 7 χρόνια ενώ ακόμη ένα θετικό για αυτόν είναι η καταγωγή του η οποία είναι Ασιατική κάτι που βολεύει σε μεγάλο βαθμό την Honda όσον αφορά τα πλάνα της στο MotoGP. Ταυτόχρονα ο Chantra έχει δείξει πως είναι ανταγωνιστικός ωστόσο το αν θα μπορέσει να δείξει καλά στοιχεία στο MotoGP είναι πολύ μεγάλη κουβέντα.

Όπως και να έχει το ότι για πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια ακούγεται έντονα πως ο Nakagami ενδέχεται να μείνει εκτός MotoGP λέει πολλά ωστόσο ο Ιάπωνας το μόνο σίγουρο είναι πως δεν θα μείνει εκτός Honda καθώς υπάρχει το ανοιχτό μέτωπο του WSBK εκεί όπου η Honda έχει πληγωθεί ανεπανόρθωτα τα τελευταία χρόνια λόγω έλλειψης ανταγωνιστικότητας.

MotoGP – Σειρήνες αντικατάστασης για τον Nakagami στην LCR Honda, έρχεται ο Somkiat Chantra

 

Ετικέτες