MotoGP: Οι ημερομηνίες έναρξης του επόμενου πρωταθλήματος και των δοκιμαστικών
Δύο πίστες και τρεις διαφορετικές ημερομηνίες
Από τον
Μπάμπη Μέντη
27/8/2021
Η Dorna έδω στη δημοσιότητα τις ημερομηνίες και τις πίστες που θα διεξαχθούν οι επίσημε δοκιμές των MotoGP και Moto 2/Moto2, καθώς και την ημερομηνία έναρξης του επόμενου πρωταθλήματος.
Συγκεκριμένα στις 31 Ιανουαρίου, μέχρι και τις 2 Φεβρουαρίου του 2022, οι εργοστασιακοί δοκιμαστές και οι νέοι αναβάτες (μόνο αυτοί )των MotoGP θα βρεθούν για τις πρώτες δοκιμές της χρονιάς στην πίστα της Sepang στην Μαλαισίας.
Αμέσως μετά, στις 5 και 6 Φεβρουαρίου στην ίδια πίστα θα κάνουν δοκιμές όλοι αναβάτες των MotoGP (όχι της Moto2 και Moto3)
Μία εβδομάδα αργότερα, στις 11-13 Φεβρουαρίου, οι ομάδες και οι αναβάτες των MotoGP θα βρίσκονται στην καινούρια πίστα Mandalika International Street Circuit της Ινδονησίας.
Οι κατηγορίες Moto2 και Moto3 θα πάνε για δοκιμές στην πίστα της Jerez στην Ισπανία από τις 22-24 Φεβρουαρίου
Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς θα γίνει όπως πάντα στην πίστα του Qatar στις 6 Μαρτίου
Η KTM θα συνεχίσει να επενδύει στο MotoGP μέσω Bajaj
Οι Αυστριακοί συνεχίζουν κανονικά το αγωνιστικό project παρά τις φημολογίες
Από τον
Παύλο Καρατζά
21/5/2026
Η KTM θα συνεχίσει να διαχειρίζεται το αγωνιστικό της πρόγραμμα ανεξάρτητα. Παρά το έντονο ενδιαφέρον εξωτερικών επενδυτών να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα MotoGP, η Bajaj – νέα ιδιοκτήτρια του αυστριακού κατασκευαστή – αποφάσισε να μην πουλήσει το αγωνιστικό project, αλλά να συνεχίσει να επενδύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Σας είχαμε ενημερώσει πως KTM και Tech3 ανακοίνωσαν την ανανέωση της συνεργασίας τους και αυτό μόνο τυχαίο δεν μπορεί να είναι, δείχνοντας πως οι Αυστριακοί, μέσω Bajaj, θα συνεχίσουν να επενδύουν στο αγωνιστικό κομμάτι.
Όλα τα παραπάνω επιβεβαίωσε στην ουσία και ο νέος CEO της KTM AG, Gottfried Neumeister - που είχε δώσει παλιότερα αποκλειστική συνέντευξη στο MOTO - δηλώνοντας: “Δεν μπορείς να αγωνιστείς με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Διαθέτουμε την οικονομική δύναμη να παραμείνουμε στο MotoGP. Και όχι μόνο να παραμείνουμε, αλλά και να επενδύσουμε. Μαζί με τη διοίκηση της Bajaj αποφασίσαμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό με πλήρη στρατηγική ανεξαρτησία, χωρίς εξωτερικούς επενδυτές. Υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα MotoGP. Κατά καιρούς, λαμβάναμε νέες αιτήσεις σχεδόν κάθε μέρα.”
Τελικά, όμως, η KTM επέλεξε μια διαφορετική πορεία: να συνεχίσει να επενδύει άμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς να παραχωρήσει τον έλεγχο του αγωνιστικού προγράμματος.
Ο Neumeister συνέχισε: “Πρέπει να έχουμε τη δυνατότητα να ξοδεύουμε όταν είναι απαραίτητο. Χρειάζεται δημοσιονομική πειθαρχία, αλλά και ένας ορισμένος βαθμός γενναιοδωρίας. Έχουμε τη χρηματοοικονομική δύναμη να αντέξουμε οικονομικά τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και όχι μόνο να τον αντέξουμε, αλλά και να επενδύσουμε”.
Η δήλωση αυτή είναι παράλληλα και ένα μήνυμα πως η ο Bajaj υποστηρίζει πλήρως την KTM και εξακολουθεί να πιστεύει στο αγωνιστικό πρόγραμμα με επικεφαλής τον Pit Beirer.
