MotoGP, Phillip Island, Practice: Ο Bezzecchi πρώτος με ρεκόρ πίστας!

Πίσω του οι Raul Fernandez και Fabio di Giannantonio.
bezz
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/10/2025

Ο Marco Bezzecchi έσπασε το ρεκόρ γύρου στο Phillip Island και ήταν με διαφορά ο πιο γρήγορος, με δεύτερο τον Raul Fernandez και τρίτο τον Fabio di Giannantonio.

Ο Bezzecchi ήταν μάλιστα σημαντικά ταχύτερος από τον Martin με Ducati, συγκεκριμένα:

Δύο Aprilia λοιπόν στις δύο πρώτες θέσεις, με τον Bezzecchi να σπάει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου με 1:26:492 – το προηγούμενο ήταν του Jorge Martin με 1:27:246. Τρία δέκατα ήταν η διαφορά του με τον δεύτερο Raul Fernandez και τέσσερα με τον τρίτο Fabio Di Giannantonio.

Οι Quartararo, Alex Marquez, Rins, Marini, Pol Espargaro, Bagnaia και Acosta συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Εντύπωση προκάλεσε ο αναβάτης εξέλιξης Pol Espargaro που πήρε την 8η θέση που ήταν και η κορυφαία για την KTM.            

Ο νικητής του προηγούμενου GP, Fermin Aldeguer,έμεινε εκτός δεκάδας για μόλις 5 χιλιοστά και θα δώσει την μάχη του στο Qualifying 1 του Σαββάτου.

Ο τοπικός ήρωας, Jack Miller, τερμάτισε κι αυτός εκτός δεκάδας, στην 13η θέση.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:26.492

2

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:26.783

3

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:26.912

4

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:26.926

5

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:26.945

6

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:27.006

7

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:27.051

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

01:27.054

9

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:27.132

10

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:27.145

11

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:27.150

12

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:27.269

13

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:27.309

14

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:27.319

15

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:27.376

16

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:27.696

17

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:27.906

18

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

01:27.920

19

Lorenzo Savadori

Aprilia Racing

01:27.978

20

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:28.115

21

Michele Pirro

Ducati Lenovo Team

01:29.040

22

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:29.112

MotoGP 2026: Marc Marquez: “Εγώ έχω μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα”

Αναλαμβάνει την ευθύνη ο Ισπανός για το δύσκολο Σαββατοκύριακο της Ducati
Marc Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Ο εν ενεργεία πρωταθλητής MotoGP, Marc Marquez, εμφανίστηκε απογοητευμένος μετά την πέμπτη θέση στο Grand Prix των ΗΠΑ στο Circuit of the Americas, αναλαμβάνοντας πλήρως την ευθύνη για την απόδοσή του και ξεκαθαρίζοντας πως το πρόβλημα δεν βρίσκεται στην GP26 της Ducati.

Παρά το γεγονός ότι η πίστα του Austin υπήρξε για χρόνια “κάστρο” του, με επτά νίκες στο ενεργητικό του, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να βρει ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου. Η κατάσταση έγινε ακόμη πιο περίπλοκη μετά την ποινή long-lap που δέχθηκε για τη σύγκρουση με τον Fabio Di Giannantonio στον αγώνα Sprint, που έριξε τον Ιταλό και επηρέασε καθοριστικά την εξέλιξη του κυρίως αγώνα.

Στον αγώνα της Κυριακής, ο Marquez έχασε πολύτιμο χρόνο στα πρώτα στάδια, εμπλεκόμενος σε μάχες με τον Di Giannantonio και τον Joan Mir για τις θέσεις 4 έως 6. Μετά την εκτέλεση της ποινής του βρέθηκε εκτός δεκάδας, καταφέρνοντας τελικά να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση, χωρίς όμως να απειλήσει για το βάθρο.

Marc Marquez

Ο ίδιος παραδέχτηκε ότι ακόμη και χωρίς την ποινή, η νίκη δεν ήταν εφικτή: "Για βάθρο, ναι. Για νίκη, όχι. Πληρώσαμε το λάθος του Σαββάτου και κάναμε το μέγιστο δυνατό".

Την ίδια στιγμή, η Aprilia έχει αναδειχθεί ως κυρίαρχη δύναμη, με τον Marco Bezzecchi να κατακτά τη νίκη και στα τρία πρώτα Grand Prix της σεζόν. Αντίθετα, η Ducati, που μέχρι πέρσι κυριαρχούσε, δείχνει να χάνει έδαφος έχοντας σπάσει το εντυπωσιακό σερί 88 συνεχόμενων βάθρων που κρατούσε από το 2021. 

Ωστόσο ο Marquez δεν αναζήτησε δικαιολογίες στη μοτοσυκλέτα: "Εγώ είμαι αυτός που έχει μείνει πίσω, όχι η μοτοσυκλέτα. Στους πρώτους γύρους, με καινούρια ελαστικά, η μοτοσυκλέτα γίνεται πιο επιθετική και δεν μπορώ να την οδηγήσω όπως θέλω αυτή τη στιγμή".

Όπως εξήγησε, το βασικό του πρόβλημα εντοπίζεται στα πρώτα στάδια του αγώνα, όπου δεν αισθάνεται άνετα στη σέλα και δεν μπορεί να εκμεταλλευτεί πλήρως τις δυνατότητές του. "Δεν νιώθω φυσικά πάνω στη μοτοσυκλέτα. Προσαρμόζομαι σε μια θέση που δεν είναι η φυσική μου. Παραμένω γρήγορος, αλλά δεν μπορώ να κάνω τη διαφορά."

Marc Marquez

Η αναβολή του GP του Κατάρ δημιουργεί ένα απρόσμενο κενό στο πρόγραμμα, με τον επόμενο αγώνα να είναι το GP Ισπανίας στη Circuito de Jerez στις 25-26 Απριλίου. Εκεί θα ακολουθήσουν και επίσημα τεστ, δίνοντας την ευκαιρία σε αναβάτες και ομάδες να δουλέψουν πάνω στις αδυναμίες τους.

Ο Marquez είναι ξεκάθαρος για το πού πρέπει να εστιάσει: "Στη Jerez θέλω να κάνω βήμα μπροστά, περισσότερο εγώ παρά η μοτοσυκλέτα. Πρέπει να καταλάβω πώς να βελτιώσω τους πρώτους γύρους".

Η συνέχεια της σεζόν αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ο Ισπανός αναζητά την επιστροφή του στις κορυφαίες θέσεις και το πρώτο του βάθρο για το 2026.