MotoGP - Πλήρης αυτοματοποίηση για το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS

Ποδαρικό με τον Vinales για παραβίαση των νέων κανονισμών

Από το

motomag

4/9/2023

Το νέο ενιαίο σύστημα παρακολούθησης των ελαστικών που έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο βρετανικό GP, πέρασε πλέον στην πλήρη αυτοματοποίησή του, ελέγχοντας σε πραγματικό χρόνο όλες τις μοτοσυκλέτες του grid, ενώ στον αγώνα της Κυριακής στη Βαρκελώνη έπεσε η πρώτη καμπάνα στον Vinales

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, από την εκκίνηση του δεύτερου μισού της σεζόν του 2023, στο βρετανικό GP, θα ίσχυε ένα ενιαίο σύστημα παρακολούθησης πίεσης των ελαστικών. Dorna, Michelin, κατασκευαστές και ένωση κατασκευαστών MSMA, έχουν έρθει σε αυτή τη συμφωνία μετά τις καταγγελίες που υπήρξαν το 2022 για παρατυπίες όσον αφορά τις πιέσεις που είχε θέσει ως όριο η κατασκευάστρια εταιρεία Michelin, στα 1,9 bar για μπροστά και 1,7 bar για πίσω.

Το σαββατοκύριακο που μας πέρασε διεξήχθη ο 11^ος γύρος για τα MotoGP, στην πίστα της Βαρκελώνης, όπου το ενιαίο σύστημα TPMS πέρασε στην πλήρη αυτοματοποίησή του. Αυτό σημαίνει ότι οι αισθητήρες ελέγχου πίεσης των ελαστικών κάθε μοτοσυκλέτας στέλνουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο στους κριτές. Στην περίπτωση που κάποιος αισθητήρας δεν συμμορφώνεται με τα κατώτατα όρια που έχει θέσει η Michelin, τότε θα γίνεται έλεγχος μόνο σε αυτόν -αι όχι τυχαία όπως γίνονταν μέχρι τώρα- για να διαπιστωθεί αν έχει απορρυθμιστεί κάποιος αισθητήρας TPMS. Εάν αποδειχθεί ότι όλα λειτουργούν κανονικά, αλλά η πίεση βρίσκεται κάτω από τα επιτρεπόμενα όρια, τότε επιβάλλεται ποινή στον αναβάτη, μετά το τέλος του αγώνα.

Κάτι τέτοιο συνέβη και στον Maverick Vinales, ο οποίος έλαβε προειδοποίηση μετά το τέλος του αγώνα της Κυριακής του GP της Καταλονίας. Ο αναβάτης της Aprilia κατάφερε να βρεθεί στην δεύτερη θέση, στο GP της πατρίδας του, ωστόσο στα ελαστικά του εντοπίστηκαν χαμηλότερες πιέσεις από αυτές που ορίζουν τα επιτρεπόμενα όρια.

Λόγω του γεγονότος ότι ήταν το πρώτο παράπτωμα του Καταλανού, όπως και της ομάδας της Aprilia, οι κριτές αποφάσισαν να εκδώσουν μόνο μία προειδοποίηση.

Θυμίζουμε, ότι οι νέοι κανονισμοί αφορούν για την ώρα τους δύο αγώνες, Sprint και Κυριακής και όχι τα προκριματικά και ελεύθερες δοκιμές.

Οι ποινές έχουν ως εξής:

1^η παράβαση: προειδοποίηση
2η παράβαση: χρονική ποινή 3 δευτερολέπτων
3η παράβαση: χρονική ποινή 6 δευτερολέπτων
4η παράβαση: χρονική ποινή 12 δευτερολέπτων

Για την ώρα η τυπική ποινή για τεχνικές παραβάσεις, που είναι αυτή του αποκλεισμού, δεν θα εφαρμοστεί σε αυτή την περίπτωση, μέχρι οι αναβάτες να εξοικειωθούν με το νέο σύστημα. Μετά την περίοδο προσαρμογής, θα ισχύσει κανονικά η προβλεπόμενη ποινή του αποκλεισμού.

Ετικέτες

motogp

tpms

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

Marc Marquez - “Ο Rossi δεν με χρειάζεται, και δεν τον χρειάζομαι. Αλλά η μοτοσυκλέτα μας χρειάζεται και τους δύο” [VIDEO]

Ψύχραιμες δηλώσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP 2025 στο ποδοσφαιρικό ισπανικό site El Larguero

Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Ο Marc Marquez συνεχίζει να δείχνει ιδιαίτερα ψύχραιμος όσον αφορά στη στάση του απέναντι στον Valentino Rossi -αντίθετα με τον Ιταλό-, αφού σε συνέντευξή του στο ισπανικό αθλητικό site El Larguero που ασχολείται περισσότερο με το ποδόσφαιρο, έδωσε μεταξύ άλλων και την εξαιρετική ατάκα του τίτλου του άρθρου.

Ο 9 -πλέον- φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κλήθηκε να παραθέσει τις απόψεις του για μία ακόμη φορά στη μεγάλη ιστορική κόντρα του με τον Valentino Rossi, κόντρα στην οποία έχει αναφερθεί πολλάκις ο Ιταλός που όσο χρόνια κι αν περάσουν από το συμβάν της Sepang (10 χρόνια κλείσαμε φέτος), είναι πάντα δριμύς στις δηλώσεις του, αντίθετα με τον Ισπανό.

Φέτος ο Marquez έφτασε τον Rossi στο σύνολο των τίτλων, με τους δυο τους να έχουν από εννέα, ενώ με την απουσία του “γιατρού” από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, ο Marc θα μπορούσε θεωρητικά να περάσει τον μεγάλο του αντίπαλο το 2026, αν κατακτήσει για μια ακόμη φορά τίτλο.

Θυμίζουμε πως πέρα από τις επιθετικές δηλώσεις του Rossi κατά καιρούς σε site και εκπομπές, στο φετινό καταλανικό GP ο Ιταλός και ο Ισπανός αγνόησαν επιδεικτικά ο ένας τον άλλον όταν βρέθηκαν πρόσωπο με πρόσωπο στα pits, με τον Marquez να δηλώνει πως είχε μπει in the zone, εστιάζοντας στον αγώνα και δεν είδε καθόλου τον Valentino.

Στη συνέντευξη τώρα του Marquez στο ποδοσφαιρικό El Larguero -με τη λέξη να αναφέρεται στο οριζόντιο δοκάρι του ποδοσφαιρικού τέρματος-, ο παρουσιαστής Manu Carreno όπως ήταν φυσικό (ποδοσφαιρική εκπομπή που λατρεύει τις κόντρες), ζήτησε για μια ακόμη φορά από τον Marc να τοποθετηθεί για τον Rossi, και για την πιθανότητα να πάρει ο αναβάτης της Ducati τον 10ο τίτλο, ξεπερνώντας τον Ιταλό.

“Ο καθένας βλέπει τα πράγματα διαφορετικά. Δεν κοιτάζω το παρελθόν. Δεν πιστεύω πως θα ‘χαλαστεί’ ο Rossi αν κερδίσω το 10ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μου. Και πραγματικά δεν με νοιάζει. Εστιάζω στους ανθρώπους που συνεισφέρουν στην εξέλιξή μου, σε εκείνους που προσφέρουν αξία στην καριέρα μου. Με τον Rossi δεν έχουμε συναντηθεί έκτοτε. Ο καθένας τραβάει τον δικό του δρόμο, και σίγουρα ο Rossi δεν με χρειάζεται, ούτε τον χρειάζομαι εγώ. Όμως στο τέλος, ο κόσμος της μοτοσυκλέτας μας χρειάζεται και τους δύο.”

Ψύχραιμος, αποστασιοποιημένος και ρεαλιστής.

Παράλληλα με τις δηλώσεις για τον Rossi, εντύπωση έκανε η παρουσία του Marquez χωρίς πλέον νάρθηκα στο χέρι, για πρώτη φορά, καθώς η αποκατάσταση του Ισπανού προχωρά στον σωστό δρόμο. Σε δηλώσεις του, ο manager του Ισπανού είχε πρόσφατα πει πως ο Marc θα είναι σύντομα ικανός να οδηγήσει μοτοσυκλέτα και να αρχίσει τις προπονήσεις. Όμως δεν θα τον δούμε στον αγώνα της Valencia, καθώς το ρίσκο δεν δείχνει να έχει νόημα. Όπως φαίνεται θα δούμε τον Marquez να επιστρέφει στη σέλα της Ducati του, στο pre-season test της Μαλαισίας, στις αρχές Φεβρουαρίου του 2026.