MotoGP Qatar – FP1

Οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές της σεζόν!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/3/2017

Το πάρτι ξεκίνησε, η αναμονή τελείωσε! Πριν από λίγο ολοκληρώθηκαν τα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά των MotoGP, για τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Losail, σε ένα… ξεσκόνισμα ουσιαστικά της πίστας, καθώς η σκόνη ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα που είχαν να αντιμετωπίσουν οι αναβάτες της μεγάλης κατηγορίας, παρά το γεγονός ότι είχαν προηγηθεί οι ελεύθερες δοκιμές των Moto2 και Moto3. Ενδεικτικό είναι ότι το ποδαρικό των πτώσεων για φέτος έγινε νωρίς, με τον Sam Lowes και την Aprilia να παίρνουν αυτόν τον μη τιμητικό τίτλο, ενώ οι μοτοσυκλέτες σήκωναν σύννεφα σκόνης περνώντας την ευθεία τερματισμού…

Πολύ γρήγορα επίσης, μισή ώρα πριν το τέλος των δοκιμών, ο Vinales φρόντισε να ξεκαθαρίσει τις προθέσεις του μπαίνοντας στην κορυφή της λίστας των χρόνων, με τους Dovizioso και Marquez να βρίσκονται κοντά του, την στιγμή που ο επόμενος εργοστασιακός αναβάτης, ο Rossi βρισκόταν στην έκτη θέση.

Στους Marquez και Pedrosa δεν πήρε πολύ χρόνο για να εξοικειωθούν με τις συνθήκες και να βάλουν, προσωρινά, τις δύο μοτοσυκλέτες της Repsol Honda στην πρώτη τετράδα, στην τέταρτη και τρίτη θέση αντίστοιχα. Η είδηση όμως είναι η μαχητικότητα των Folger και Zarco, δύο rookies της κατηγορίας, που επιβεβαίωσαν την εξαιρετική κατάσταση γενικότερα των Yamaha M1, ακόμη και αυτών των δορυφορικών ομάδων. Αυτό βέβαια φαίνεται ότι δεν ίσχυε για όλους, καθώς ο Rossi στα μισά της διαδικασίας εξακολουθούσε να έχει ένα δευτερόλεπτο διαφορά από τον πρώτο χρόνο του Vinales, με δεδομένο μάλιστα ότι οι χρόνοι γενικότερα ήταν πολύ ψηλά σε σχέση με τα ρεκόρ της πίστας.

Λιγότερο από δέκα λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας, η κατάσταση στην κορυφή ήταν υπόθεση των Vinales, Marquez, Dovizioso και Pedrosa, με τους Lorenzo, Iannone και Rossi να βρίσκονται στην 10η, 11η και 12η θέση αντίστοιχα. Ο αναβάτης της Ducati όμως, βάζοντας το κεφάλι κάτω, έγραψε έναν πολύ καλό χρόνο που τον έφερε προσωρινά στην δεύτερη (!) θέση, την στιγμή που ο Abraham που τον ακολουθούσε βρέθηκε να σέρνεται στην άσφαλτο της πίστας. Τέσσερα λεπτά πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, η διαδικασία θύμιζε συνθήκες αγώνα με όλους τους αναβάτες να βρίσκονται έξω από τα πιτς, με τον Lorenzo να γράφει αρχικά τον ταχύτερο χρόνο, πριν επιστρέψει στην κορυφή ο Vinales και οι Marquez με τον Pedrosa να βγάζουν τον Lorenzo εκτός πρώτης τριάδας. Η πτώση της σημαίας βρήκε όμως τον Folger στην τέταρτη θέση, τον Lorenzo στην πέμπτη τον Baz στην έκτη, τον Crutchlow στην έβδομη, τον Zarco στην όγδοη και τον Rossi στην ένατη θέση, με εμφανές πρόβλημα στο σωστό στήσιμο της μοτοσυκλέτας του.

Πέρα όμως από την κατάταξη των χρόνων σ’ αυτά τα πρώτα δοκιμαστικά, άξια αναφοράς ήταν ο ιδιαίτερος ήχος του νέου big bang κινητήρα της Honda –πολύ πιο οξύς απ’ ό,τι είχαμε συνηθίσει- η ανορθόδοξη τοποθέτηση των ηλεκτρονικών στην μοτοσυκλέτα του Lorenzo σ’ ένα κουτί κάτω από την ουρά –κόντρα στις αρχές της αεροδυναμικής- και οι δοκιμές στις αλλαγές μοτοσυκλετών, καθώς η πρόβλεψη του καιρού κάνει λόγω για βροχές και καταιγίδες, με όλα τα ενδεχόμενα για την πραγματοποίηση του αγώνα να είναι ανοιχτά. Οι επόμενες δοκιμές θα γίνουν αύριο το απόγευμα στις 17:00 ώρα Ελλάδας.

MotoGP-Dainese: Κάνει έρευνα για το άνοιγμα της φόρμας του Franco Morbidelli στο Sachsenring

Άνοιξε το φερμουάρ στη σφοδρή πτώση του Ιταλού στον αγώνα sprint - Δεν είχε συμβεί μέχρι τότε
morbi
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/7/2025

Έρευνα για να ανακαλύψει τα αίτια που οδήγησαν στο άνοιγμα του φερμουάρ της δερμάτινης φόρμας που φορούσε Franco Morbidelli κατά τη διάρκεια του ατυχήματος που συνέβη στον αγώνα sprint του Γερμανικού GP, ανακοίνωσε η Dainese.

Ο αναβάτης της VR46 Racing Team έπεσε στον 3ο γύρο του σύντομου αγώνα sprint του Σαββάτου και το φερμουάρ της αγωνιστικής του φόρμας άνοιξε κατά την πτώση, όπως μπορείτε να δείτε και παρακάτω με τον Ιταλό να φέρνει αρκετές τούμπες μέχρι να σταματήσει.

 

Η πτώση ήταν σφοδρή και ο Morbidelli μετέβη στο νοσοκομείο καθώς ένιωθε πόνους στην περιοχή γύρω από την κλείδα του αριστερού του ώμου. Αν και δεν διαπιστώθηκε σοβαρός τραυματισμός, ο Morbidelli έχασε το Grand Prix της Κυριακής στη Γερμανία γιατί δεν υποχώρησε ο πόνος στην τραυματισμένη περιοχή όπου είχε δημιουργηθεί και ένας μεγάλος μώλωπας.

Το άνοιγμα της φόρμας του Morbidelli είναι πολύ σοβαρό και ο Pietro Mastrapasqua που είναι ο Racing Service Manager της Dainese δήλωσε “Θα φέρουμε τη φόρμα στην εταιρεία για να την αναλύσει, καθώς πρόκειται για κάτι περίεργο που δεν έχει ξανασυμβεί ποτέ. Θα πρέπει να αναλύσουμε τα δεδομένα για να κατανοήσουμε τη δύναμη της πρόσκρουσης, αφού η στολή υποβλήθηκε σε πολύ σημαντική κίνηση. Σίγουρα θα πρέπει να εργαστούμε για το μέλλον, αφού αυτά τα ατυχήματα γίνονται όλο και πιο βίαια”