MotoGP - Στην Ταϊλάνδη ο εναρκτήριος αγώνας της επόμενης σεζόν
Από την πίστα Chang θα ξεκινήσουν οι σεζόν το 2025 και το 2026
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
21/8/2024
Το Ταϊλανδέζικο Grand Prix θα είναι ο πρώτος αγώνας για τις δύο ερχόμενες σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και θα πραγματοποιείται στο Βuriram.
Έπειτα από ένα τέταρτο του αιώνα το Grand Prix της Ταϊλάνδης θα είναι το πρώτο νοτιοανατολικής ασιατικής χώρας από το οποίο θα ξεκινά η σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας.
Η ανακοίνωση από τη διοργανώτρια αρχή δείχνει πόσο σημαντικό είναι το κοινό της Ταϊλάνδης για το πρωτάθλημα όπως και η αγορά δικύκλου της για τους κατασκευαστές που συμμετέχουν στο πρωτάθλημα, η οποία έκλεισε το 2023 με περισσότερες από 1,86 εκατ. πωλήσεις για τη χώρα των 70+ εκατομμυρίων κατοίκων.
Η πίστα Chang στο Buriram ξεικίνησε να λειτουργεί το 2014 και είναι η πρώτη στην ασιατική χώρα με προδιαγραφές που την κάνουν κατάλληλη για φιλοξενία αγώνων Formula 1 και MotoGP. Αυτή θα είναι επίσης η πρώτη φορά που θα φιλοξενήσει τον εναρκτήριο αγώνα του πρωταθλήματος.
Ο πρώτος δίτροχος αγώνας στην πίστα της Ταϊλάνδης έγινε το 2018 και εκεί έχουν πραγματοποιηθεί μέχρι στιγμής τέσσερεις αγώνες με περισσότερους από 800.000 θεατές να έχουν παραβρεθεί συνολικά.
Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”
Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/1/2026
Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.
Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.
Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.
Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.
Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.
Από το WorldSBK στο MotoGP
Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.
Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.
Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.
Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.
Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.