MotoGP: Συνεχίζει με την LCR Honda ο Cal Crutchlow σε Brno και Assen

Εκτός δράσης παραμένει ο Johann Zarco
Crutchlow
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/6/2026

Ο Βρετανός θα συνεχίσει να αντικαθιστά τον τραυματία Johann Zarco στα Grand Prix Τσεχίας και Ολλανδίας, επιστρέφοντας μάλιστα σε δύο πίστες με ξεχωριστές αναμνήσεις από την καριέρα του στα MotoGP.

Η Castrol Honda LCR επιβεβαίωσε ότι ο Cal Crutchlow θα παραμείνει στη θέση του Johann Zarco και στους επόμενους δύο αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, καθώς ο Γάλλος συνεχίζει την αποθεραπεία του από τον τραυματισμό που τον κρατά εκτός δράσης.

Ο τρεις φορές νικητής Grand Prix έχει ήδη αγωνιστεί ως αντικαταστάτης του Zarco στα Grand Prix του Mugello και του Balaton Park, με τις εμφανίσεις του να κρίνονται θετικές τόσο από την ομάδα όσο και από τη Honda. Έτσι, η συνεργασία τους θα συνεχιστεί και στους δύο επόμενους γύρους του πρωταθλήματος.

Η επόμενη συμμετοχή του Crutchlow θα γίνει στο Brno της Τσεχίας, μια πίστα με ιδιαίτερη σημασία για τον ίδιο. Εκεί ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο των MotoGP το 2012, ενώ τέσσερα χρόνια αργότερα, το 2016, πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος Βρετανός νικητής στα MotoGP μετά τον Barry Sheene.

Μία εβδομάδα αργότερα, ο αναβάτης με το Νο35 θα βρεθεί στην εκκίνηση και του Grand Prix της Ολλανδίας στο Assen. Πρόκειται για ακόμη μία πίστα που του έχει χαρίσει σημαντικές στιγμές στο παρελθόν, καθώς το 2013 είχε ανέβει και εκεί στο βάθρο.

Η Honda και η LCR συνεχίζουν έτσι να εμπιστεύονται την εμπειρία του Crutchlow μέχρι την πλήρη αποκατάσταση του Zarco, με τον Βρετανό να έχει την ευκαιρία να προσθέσει ακόμη δύο συμμετοχές στο ενεργητικό του και να αγωνιστεί σε δύο από τις αγαπημένες του πίστες στο καλεντάρι των MotoGP.

Max Biaggi - Η Aprilia είναι η μόνη ιταλική εταιρεία στο MotoGP

Εμπρηστική δήλωση από τον έξι φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή και πρεσβευτή του Noale
Max Biaggi - Aprilia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Ο γνωστός και μη εξαιρετέος Ιταλός δις Πρωταθλητής WorldSBK, τετράκις Πρωταθλητής 250 GP, νικητής σε αγώνες MotoGP, και επί πολλά χρόνια πρεσβευτής του Noale, έκανε τις εμπρηστικές δηλώσεις που διαβάζετε στον τίτλο του άρθρου, σε συνέντευξη που έδωσε στο TNT Sport, ευλογώντας τα γένια της Aprilia, και ανάβοντας φωτιές μεταξύ Ιταλών και ιταλόφιλων.

O Max Biaggi είναι ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που έχουν κερδίσει Παγκόσμια Πρωταθλήματα σε κατηγορίες τόσο του WorldSBK όσο και του MotoGP, και έχει γράψει το όνομά του στην ιστορία ως ένας από τους καλύτερους αναβάτες στα 250GP,  στο MotoGP (3 φορές δεύτερος στη μεγάλη κατηγορία), αλλά και στο WorldSBK. Αξέχαστες θα μείνουν οι μάχες του με τους θρύλους Doohan και Rossi, οι 13 νίκες του στο MotoGP αλλά και το παραλίγο “καπάκι” σε τρελή σούζα που έσωσε ο Ιταλός στη γραμμή του τερματισμού του GP της Τσεχίας το 1998. Το 2017 ο Biaggi είχε τραυματιστεί άσχημα σε προπόνηση Supermoto -μια από τις μεγάλες του αγάπες-, όπου υπέστη πολλαπλά κατάγματα πλευρών, υπεβλήθη σε εγχείρηση και πέρασε 17 ημέρες στην εντατική! 

Επιστροφή στο παρόν, όπου πριν λίγες ημέρες ο Biaggi έδωσε συνέντευξη στο αθλητικό κανάλι TNT Sports, πλέκοντας το εγκώμιο της Aprilia, που μετά από τις επιδόσεις του Marco Bezzecchi το 2025 κοιτάζει στα μάτια την επικρατούσα Ducati, ως προς τον τίτλο του 2026. Παράλληλα όμως, ο Ιταλός πρεσβευτής της Aprilia έσταξε και λίγο δηλητήριο για το Borgo Panigale, αμφισβητώντας την ιταλική του ταυτότητα.

“Είμαι πρεσβευτής της Aprilia εδώ και σχεδόν 10 χρόνια και είναι μεγάλο προνόμιο για μένα να συνεργάζομαι με αυτόν τον κατασκευαστή”, ανέφερε ο Biaggi, “ο οποίος είναι ειλικρινά ο μόνος ιταλικός σε αυτό το paddock, γιατί γνωρίζουμε ότι η Ducati είναι γερμανική λόγω της ιδιοκτησίας της από την Audi. Είμαστε πολύ περήφανοι για αυτό και ο Όμιλος Piaggio έχει κάνει εξαιρετική δουλειά.”

Θυμίζουμε πως η Ducati ανήκει στον Όμιλο Volkswagen και λειτουργεί ως μέρος του ομίλου της Audi, ο οποίος την εξαγόρασε το 2012. Παρόλα αυτά, η Ducati έχει παραμείνει στην έδρα της στην Ιταλία (Borgo Panigale), εκεί όπου και ιδρύθηκε, εκεί είναι και το εργοστάσιό της αλλά και το μουσείο της.

Οι δηλώσεις του Biaggi δεν γίνονται τυχαία τώρα, λίγο πριν ξεκινήσει το MotoGP του 2026, αφού ο Marco Bezzecchi έδειχνε ολοένα και πιο φορμαρισμένος όσο το Πρωτάθλημα του 2025 τελείωνε, βάζοντας σοβαρή υποψηφιότητα για τη διεκδίκηση του τίτλου φέτος. Κι αν πέρυσι η Ducati αναδείχθηκε για μια ακόμη χρονιά ως απόλυτη κυρίαρχος, η Aprilia τερμάτισε 2η στους κατασκευαστές, με τον Bez τρίτο στους αναβάτες.

Στην ίδια συνέντευξη στο TNT, ο Biaggi έκανε επιπλέον ενδιαφέρουσες δηλώσεις για το MotoGP 2026: “Τώρα η μοτοσυκλέτα δεν έχει αδύνατα σημεία. Τώρα δεν υπάρχουν πίστες που μας φοβίζουν. Μπορούμε να είμαστε παντού στις πρώτες 3-5 θέσεις. Και όχι μόνο με τον Marco Bezzecchi: ο Raul Fernandez έχει επίσης δείξει ότι αυτή η μοτοσυκλέτα λειτουργεί καλά με πολλούς αναβάτες.”

Μένει να δούμε αν ο Biaggi θα λάβει απάντηση στις δηλώσεις του από τη μεριά της Ducati, ή αν οι Πρωταθλητές θα αδιαφορήσουν, αποδίδοντας τη φράση περί “ιταλικότητας” στο hype που χτίζει ο πρεσβευτής της Aprilia για την εταιρεία του.

Ετικέτες