Νεκρός ο Laurent Lichtleuchter στο Morocco Desert Challenge
Μετά από σύγκρουση μεταξύ δυο οχημάτων
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/4/2023
Την τέταρτη ημέρα του Morocco Desert Challenge 2023, σε μια σύγκρουση οχημάτων, σκοτώθηκε ο Laurent Lichtleuchter (#237), συνοδηγός του Patrice Garrouste σε SSV της Polaris με την ομάδα Xtreme+.
Το δυστύχημα συνέβη σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας λόγω σκόνης, όταν ένα όχημα έπεσε πάνω στην πόρτα του συνοδηγού του SSV των Garrouste-Lichtleuchter,με 140 χλμ/ώρα, με συνέπεια το SSV της γαλλική ομάδας να ανατραπεί και να πιάσει φωτιά. Ο Garrouste είχε τις αισθήσεις του και κατάφερε να βγει από το όχημα με σοβαρά εγκαύματα, όμως ο Lichtleuchter σκοτώθηκε επιτόπου, και παρόλο που η ιατρική ομάδα του Rally έφτασε γρήγορα στο σημείο του δυστυχήματος με ελικόπτερο, δεν μπόρεσαν να τον βοηθήσουν. Ο Garrouste μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο και δεν κινδυνεύει η ζωή του. Για την ώρα δεν υπάρχουν λεπτομέρειες για το πλήρωμα του άλλου οχήματος.
Ο Laurent Lichtleuchter ήταν πολύπειρος σε αγώνες Rally, έχοντας 15 συμμετοχές στο Dakar ως συνοδηγός του Akira Miura με Toyota Land Cruiser, με δύο νίκες στο παλμαρέ τους στην Τ2 κατηγορία, αλλά και ως συνοδηγός 7 οδηγών ακόμα, με αυτοκίνητα και φορτηγά. O νεαρός Γάλλος πλοηγόςήταν μόλις 46 ετών, ενώαφήνει πίσω του τη γυναίκα του και τρία παιδιά.
Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda
Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
6/5/2026
Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.
Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.
Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.
Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.
Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.
Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.
![motomag Ο δύο φορές νικητής του Dakar και Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rally Raid Sam Sunderland αποσύρεται από την ενεργό δράση [VIDEO]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2024-07/Sunderland%201.jpg.webp?itok=FkI2mimf)
