Nicky Hayden (1981-2017)

"Ο πρωταθλητής της καρδιάς μας"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/5/2017

Την Δευτέρα 22 Μαΐου έφυγε από τη ζωή, μετά από δύσκολη και άνιση μάχη με τα τραύματά του, ένας από τους πλέον αγαπητούς αναβάτες παγκοσμίως. Ο Nicky Hayden μπορεί να μην στηθεί ξανά στη σχάρα εκκίνησης στους αγώνες WSBK –όπου συμμετείχε στην εργοστασιακή ομάδα της Honda- ή των MotoGP –όπου είχε μπει το όνομά του στη λίστα των Παγκόσμιων Πρωταθλητών ως ο τελευταίος Αμερικανός αναβάτης που κατάφερε κάτι τέτοιο- αλλά το σίγουρο είναι ότι θα βρίσκεται πάντα στην καρδιά των συναθλητών του και των ανθρώπων που αγαπούν τους αγώνες.

Γιατί ο Nicky ήταν ένας από τους λόγους που μας έκαναν να αγαπάμε το σπορ. Ήταν ένας αναβάτης προικισμένος και ταλαντούχος ο οποίος ποτέ δεν είχε δημιουργήσει αντιπαλότητες και έχθρες, ακόμη και όταν έφτασε στην διεκδίκηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος το 2006. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο Rossi: Nicky ήταν ένα από τους καλύτερους φίλους που είχα στα paddock. Ήμασταν team mates την rookie χρονιά του το 2003, τότε που πήρα τον τίτλο κι αυτός ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο. Ύστερα από λίγα χρόνια παλέψαμε για τον τίτλο μέχρι τον τελευταίο αγώνα της Valencia, όπου δυστυχώς για μένα κέρδισε και στέφθηκε αυτός πρωταθλητής. Μετά τον τερματισμό σφίξαμε τα χέρια και με αγκάλιασε. Ερχόταν συχνά στο ράντσο για προπόνηση και προσπαθούσα να "κλέψω" μερικά από τα μυστικά του όταν ήμασταν μαζί στην πίστα, γιατί ήταν ένας από τους γρηγορότερους αναβάτες στον κόσμο στο flat track. Αυτό όμως που δεν θα ξεχάσω ποτέ ως η ωραιότερη ανάμνησή μου από τον Nicky, ήταν όταν το 2015 στην Valencia έχασα τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα και στον γύρο μετά τον τερματισμό ήρθε και μου έσφιξε το χέρι. Εγώ έχασα το πρωτάθλημα κι εκείνος αποχαιρετούσε τα MotoGP. Το βλέμμα του μέσα από το κράνος που ήταν γεμάτο υποστήριξη προς εμένα, είναι μια από τις ελάχιστες ευχάριστες αναμνήσεις από εκείνη τη μέρα."

Ο Hayden ανατράφηκε μέσα σε μια οικογένεια με αγωνιστική παράδοση. Τόσο ο πατέρας του Earl όσο και η μητέρα του Rose, έτρεχαν παλιότερα σε αγώνες, ενώ και τα αδέρφια του, ο μεγαλύτερος Tommy και ο νεότερος Roger Lee, ανήκουν στην ελίτ των κορυφαίων αναβατών στην Αμερική, στα AMA Flat Track και ΑΜΑ National Road Racing πρωταθλήματα. Μάλιστα οι τρεις του έγραψαν ιστορία το 2002, όταν όλα τα αδέρφια κατέλαβαν τις θέσεις του βάθρου στο ΤΤ Dirt Track Grand National (ο Nicky είχε κερδίσει, ο Tommy τερμάτισε δεύτερος και ο Roger Lee τρίτος).

Εκείνη τη χρονιά επίσης, ο Nicky έγινε και ο νεότερος αναβάτης που κέρδισε το πρωτάθλημα ΑΜΑ Superbike και την επόμενη χρονιά ξεκίνησε την καριέρα του στα MotoGP, ως αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της Honda. Την πρώτη του κιόλας χρονιά κατάφερε να ανέβει στο βάθρο και το 2005 πήρε την πρώτη του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, στον αγώνα μάλιστα της πατρίδας του στην Laguna Seca.

Το 2006, σε ένα από τα πιο συγκλονιστικά πρωταθλήματα, ο Hayden πήρε στο νήμα τον τίτλο από τον Rossi, όντας και ο τελευταίος Αμερικάνος που πήρε το στέμμα μέχρι σήμερα, ενώ ταυτόχρονα ανακηρύχθηκε και ως ένας από τους πιο δημοφιλής αναβάτες της πατρίδας του όλων των εποχών, με το σύνθημα: "ο πρωταθλητής της καρδιάς μας". Το 2015, ο Hayden έφυγε από τα MotoGP και τιμήθηκε από την Dorna με τον τίτλο του MotoGP Legend, για να συνεχίσει την καριέρα του στα WSBK όπου συμμετείχε ως αναβάτης της Honda, παίρνοντας και μια νίκη στην Sepang πέρσι. Μέσα στα 13 χρόνια πορείας στα MotoGP, ο Hayden ανέβηκε 28 φορές στο βάθρο, εκ των οποίων τις τρεις στο ψηλότερο σκαλί, ενώ είχε κερδίσει και πέντε pole positions.

Κατά την διάρκεια της βράβευσής του ως MotoGP Legend, ο Carmelo Ezpeleta είπε πως "το βραβείο το δίνουμε με μεγάλη χαρά στον Nicky, όχι μόνο γιατί είναι πρωταθλητής ή γιατί είναι ένας από τους αναβάτες με τις περισσότερες εκκινήσεις στην κορυφαία κατηγορία, αλλά και λόγω της εξαιρετικής του συμπεριφοράς όλα αυτά τα χρόνια, για τον αθλητικό του πνεύμα και για την φιλικότητα που τον διακρίνει."

Ο Chris Jonnum, ο συγγραφέας του βιβλίου που εκδόθηκε το 2007 με θέμα τα αδέρφια Hayden και την πορεία μέχρι τα MotoGP, έθεσε ίσως με τον καλύτερο τρόπο το τι σημαίνει το όνομα του Hayden στους φίλους των αγώνων σε παγκόσμιο επίπεδο. Έγραψε, πως αν ζητήσεις από οποιονδήποτε το όνομα ενός Αμερικάνου αναβάτη, όλοι θα απαντήσουν "Nicky Hayden".

Πέρα από τα αγωνιστικά του κατορθώματα, ο κόσμος τον αγάπησε και τον θαύμασε εξαιτίας της προσωπικότητάς του. Η αυθεντικότητά του και ο τρόπος που σε έκανε αμέσως να νιώθεις ως ο καλύτερος φίλος του ήταν πραγματικά μοναδικός. Ο Nicky ήταν το αλάτι της γης.

Το παρακάτω βίντεο είναι ένας ελάχιστος φόρος τιμής στην σύντομη αλλά τόσο επιτυχημένη πορεία του Nicky στους αγώνες

Ετικέτες

MotoGP, Sepang Test 1η ημέρα - Ταχύτερος ο Quartararo, από κοντά ο Marc Marquez, στο νοσοκομείο ο Martin

Τρεις στους τέσσερις αναβάτες της Aprilia είχαν πτώση, με τον Martin να μεταφέρεται σε νοσοκομείο και με τον Raul Fernandez να έχει κάταγμα σε μετακάρπιο
MotoGP, Sepang Test, 1η ημέρα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

Η πρώτη ημέρα του 2ου και σημαντικότερου τεστ της Sepang (στο 1ο ήταν μόνο η Yamaha, οι περιφερειακοί και οι rookies), ταχύτερος όλων απεδείχθη ο Fabio Quartararo της Yamaha -που έχει περάσει όμως ήδη 2 μέρες δοκιμών εκεί από το προηγούμενο τεστ-, με δεύτερο τον Marc Marquez και τρίτο τον αδελφό του.

Καταστροφική ήταν η μέρα για την Aprilia, αφού 3 στους 4 αναβάτες της είχαν πτώσεις, με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή 2024 Jorge Martin να μεταφέρεται στο νοσοκομείο μετά από τρομακτικό Highside (το 2ο του στη σειρά μέσα σε λίγη ώρα), και με τον Raul Fernandez να σπάει το 5ο μετακάρπιό του αριστερού του χεριού και να φεύγει εσπευσμένα για Βαρκελώνη όπου θα υποβληθεί σε εγχείρηση. Πτώση είχε και ο Ai Ogura, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί, ενώ ο Bezzecchi που σημείωσε μόλις τον 18ο χρόνο δήλωσε πως λόγω έλλειψης μαλακών ελαστικών -τα μόνα που δουλεύουν στη Sepang, όπως αναφέρει ο Ιταλός- οι αναβάτες χρησιμοποιήσαν μεσαία γόμα, και είχαν παντού προβλήματα πρόσφυσης.

Ο Quartararo με τον Alex Marquez ξεχώρισαν από νωρίς, γράφοντας ταχύτερους γύρους, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε στο τέλος τον χρόνο που τον ανέβασε 2ο, ενώ συνολικά ο Ισπανός συμπλήρωσε 54 γύρους. Ο πάντα αργός στο να "πάρει μπροστά" Bagnaia τερμάτισε 17ος.

Ο Fabio είχε στη διάθεσή του τρεις μοτοσυκλέτες της Yamaha για να δοκιμάσει, με ταχύτερο τελικό χρόνο το 1:57.555, χρόνο που απέχει πολύ από τον ταχύτερο γύρο στη Sepang, με το ρεκόρ να βρίσκεται στο 1:56.337, το οποίο κατέχει ο Bagnaia από το 2024.

Πτώση είχε και ο Morbidelli της VR46 Ducati, ευτυχώς γλιτώνοντας τον τραυματισμό, ενώ ταχύτερος αναβάτης της Honda ήταν ο Mir στην 6η θέση και της ΚΤΜ ο Acosta στην 11η.

Νωρίς είναι ακόμα, και μέχρι να σεταριστούν οι μοτοσυκλέτες, να νιώσουν άνετα οι αναβάτες, να λυθεί η έλλειψη με τις μαλακές γόμες και να βάλουν κάτω το κεφάλι για επίτευξη χρόνου, κάνουμε λίγη υπομονή, καθώς οι χρόνοι πρόκειται να αλλάξουν άρδην.

***UPDATE!***

Τελικά ο Jorge Martin δεν γλίτωσε τα χειρουργεία!

Ακολουθούν οι χρόνοι της 1ης ημέρας.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:57.5550 0.000
2 93M. Marquez Ducati Lenovo Team 01:57.6060 0.051
3 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 01:57.7380 0.132
4 54F. Aldeguer Gresini Racing MotoGP 01:58.0350 0.297
5 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:58.1140 0.079
6 36J. Mir Honda HRC Castrol 01:58.1150 0.001
7 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team 01:58.2650 0.150
8 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:58.2980 0.033
9 5J. Zarco CASTROL Honda LCR 01:58.3320 0.034
10 88M. Oliveira Prima Pramac Yamaha MotoGP 01:58.3710 0.039
11 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 01:58.3960 0.025
12 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 01:58.5070 0.111
13 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 01:58.5520 0.045
14 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 01:58.6520 0.100
15 10L. Marini Honda HRC Castrol 01:58.7040 0.052
16 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team 01:58.7630 0.059
17 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 01:58.9470 0.184
18 72M. Bezzecchi Aprilia Racing 01:59.2070 0.260
19 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3 01:59.5970 0.390
20 7A. Fernandez Yamaha Factory Racing 01:59.6760 0.079
21 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR 02:00.2990 0.623
22 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team 02:01.2880 0.989
23 1J. Martin Aprilia Racing 02:01.3210 0.033
Ετικέτες