O Marc Marquez είναι ο Λύκος της Wall Street! [VIDEO]

Κορυφαίο χιούμορ από την ίδια την Gresini Racing - Only for haters, αναφέρουν
Marc Marquez is The Wolf of Wall Street
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/8/2024

Το χιούμορ είναι αξία ανεκτίμητη και παράλληλα ένδειξη ιδιοφυίας, με την ομάδα της Gresini Racing να το κατέχει πολύ καλά. Δείγματα του χιούμορ της ομάδας των αδελφών Marquez έχουμε δει αρκετές φορές στο παρελθόν, ενώ τώρα η ομάδα γράφει ιστορία με δυο αναρτήσεις στο διαδίκτυο όπου ο Marc Marquez εμφανίζεται σε δυο εμβληματικές πόζες ξεσηκωμένες από την ταινία του Martin Scorsese "Ο Λύκος της Wall Street", με τον Leonardo DiCaprio.

Η ταινία βασίζεται στο αυτοβιογραφικό βιβλίο του Jordan Belfort, χρηματιστή της Stratton Oakmont στη Νέα Υόρκη, εξιστορώντας ακραία περιστατικά διαφθοράς και παρακμής, με τον DiCaprio να παίζει τον κεντρικό ρόλο.

Ιστορική είναι η σκηνή όπου ο DiCaprio έχοντας καταναλώσει κοκτέιλ ναρκωτικών (διεγερτικά, ναρκωτικά κ.α.) προσπαθεί απεγνωσμένα να οδηγήσει το αυτοκίνητό του, μια Lamborghini Countach, έχοντας δυσκολία όχι μόνο στην οδήγηση, αλλά ακόμα και στο περπάτημα. Κάπως έτσι φτάνει στην Countach έρποντας, ενώ καταφέρνει να ανοίξει την πόρτα τύπου "ψαλίδι" (Scissor door) ξαπλωμένος στο έδαφος, ανεβάζοντάς την με το πόδι του!

Στη συνέχεια, ο DiCaprio καταφέρνει ως εκ θαύματος να φτάσει στο σπίτι του πιστεύοντας πως παρά τις δυσκολίες τα έχει καταφέρει καλά στην οδήγηση.

Μετά από μια σκηνή απείρου χάους στη βίλα του χρηματιστή, εμφανίζονται δυο αστυνομικοί που του ζητούν να έρθει μαζί τους. Εκείνος αρνείται, και τον βγάζουν σηκωτό έξω, όπου για πρώτη φορά βλέπει την Countach του, η οποία είναι εντελώς διαλυμμένη! Η έκπληκτη αντίδρασή του; "Wow! Maybe I hadn't made it home ok." Και στη συνέχεια ο Scorsese μας δείχνει την πραγματική πορεία του DiCaprio, ο οποίος στον δρόμο για το σπίτι του έχει πέσει πάνω σε αυτοκίνητα, στύλους, φράχτες και δεν συμμαζεύεται...

Και τώρα έρχεται το μεγάλο τρολ του MotoGP, η Gresini Racing να αναλάβει δράση, όπως είχε αναλάβει και στις φήμες που κυκλοφορούσαν πως ο πιλότος της F1 Lewis Hamilton ήταν έτοιμος να την αγοράσει, με τους ανθρώπους της ομάδας του Marc και του Alex Marquez να φωτογραφίζονται έχοντας κάνει όλοι τα μαλλιά τους ράστα (dreadlocks) όπως ο Hamilton!

Marc Marquez is The Wolf of Wall Street

Στο νέο τρολάρισμα (only for haters αναφέρουν οι ίδιοι) η ομάδα της Nadia Padovani δημιουργεί δυο εικαστικά αριστουργήματα, αντιγράφοντας τη σκηνή που ο DiCaprio ανεβάζει την πόρτα της Countach με το πόδι αλλά και την αφίσα της ταινίας -στην τελευταία έχει λάβει μέρος όλη η ομάδα. Και στις δυο περιπτώσεις τη θέση του DiCaprio έχει πάρει ο Marc Marquez, με τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή να διαθέτει άσπονδους εχθρούς που τον ψέγουν συνεχώς κατηγορώντας τον για τις πολλές πτώσεις του ως ανέυθυνο, τουμπάκια, αναίτια επιθετικό, και μετονομάζοντας τον ως "Crashquez". 

Crashquez τον λέτε εσείς; The Goat of the Wall (Street) εμείς (η ομάδα του), και σε όποιον αρέσει.

Kalex - Επιστροφή στη Moto3 με τις μοτοσυκλέτες των 500 κυβικών - Αλλάζουν όλα το 2028!

Η γερμανική εταιρεία σκέφτεται ξανά την είσοδό της στην κατηγορία με την εισαγωγή νέων κανονισμών και μοτοσυκλετών
Kalex Moto3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Η Kalex Engineering, κυρίαρχος στην κατηγορία Moto2, εξετάζει την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, με το βλέμμα στραμμένο στους νέους κανονισμούς που θα τεθούν σε ισχύ το 2028

Η γερμανική εταιρεία από το Bobingen, που έχει κυριαρχήσει με τα πλαίσια της στη Moto2, με 12 τίτλους αναβατών από το 2010, εξετάζει σοβαρά την πιθανότητα να επιστρέψει στο Moto3. Η Kalex είχε εμπλακεί και στο παρελθόν (2012-2014) στην κατηγορία, πετυχαίνοντας τρεις νίκες με τους Luis Salom και Jonas Folger ενώ παρέχει εξαρτήματα και σε μεγάλους κατασκευαστές στην κορυφαία κατηγορία MotoGP, όπως ψαλίδια αλουμινίου για τις Honda RC213V.Kalex Moto3

Οι νέοι κανονισμοί για το 2028 προβλέπουν μοτοσυκλέτες 500 κυβικών, δικύλινδρες εν σειρά με ισχύ περίπου 80 ίππων, βάρος κοντά στα 120 kg και κόστος στο εύρωος των 50.000€ που θα διατίθενται από ένα μόνο κατασκευαστή, σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Dorna.

Moto3 - Νέα εποχή με αλλαγή κανονισμών από το 2028

διπλάσιος κυβισμός, περισσότερη δύναμη και ένας κατασκευαστής για όλα - Σημαντική μείωση και στο κόστος για τις ομάδες

Ο CEO της Kalex, Alex Baumgärtel γνωρίζοντας ότι πολλοί κατασκευαστές, μεταξύ των οποίων οι Honda, Yamaha, KTM Aprilia και CFMOTO, έχουν δείξει αρχικό ενδιαφέρον, χωρίς να είναι σίγουρο εάν είναι διατεθειμένοι να εξελίξουν όλοι εξ αυτών και πλαίσια πέρα από κινητήρες, καθώς πέρα από το θέμα της τεχνογνωσίας και το κόστος εξέλιξης και παραγωγής πχ στην Ιαπωνία θα ήταν σημαντικά υψηλότερο από ότι στην Ευρώπη δήλωσε:

“Είναι ακόμη πολύ νωρίς για σοβαρές συζητήσεις, αλλά ένα νέο εγχείρημα σε μια νέα κατηγορία είναι πάντα ελκυστικό”.

Kalex Moto3

Παρά το ενδιαφέρον, το θέμα του κόστους παραμένει πρόκληση, καθώς μια πλήρης μοτοσυκλέτα Moto2 κοστίζει σήμερα περίπου 90.000 €. Ο Baumgärtel θεωρεί ότι η Dorna θα πρέπει να λάβει άμεσα αποφάσεις για να προχωρήσει η παραγωγή, αφού η Kalex, όπως και οποιαδήποτε εταιρεία θα χρειαστεί τουλαχιστον έναν χρόνο για να ολοκληρώσει το πρώτο πρωτότυπο πλαισίου.

Kalex Moto3

Ο ίδιος δηλώνει εντυπωσιασμένος με τον σχεδιασμό της Dorna, καθώς δεν μπορεί να αντιληφθεί πως θα διατηρηθεί τόσο χαμηλά το κόστος παραγωγής μιας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της κατηγορίας Moto3, ενώ επίσης δηλώνει τις αμφιβολίες του για την λογική αύξησης του κυβισμού της μικρότερης κατηγορίας στα 500cc.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Yamaha, Paolo Pavesio έχει δηλώσει ανοικτά πως ενδιαφέρονται να γίνουν οι προμηθευτές του κινητήρα, καθώς ένας δικύλινδρος στα 500 κυβικά ταιριάζει με την στρατηγική της Yamaha, πράγμα που από μόνο του είναι είδηση που θα αναπτύξουμε μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες όταν πιστεύουμε πως θα υπάρχουν περισσότερα δεδομένα. Έχουν καταθέσει επίσημο αίτημα στην διοργάνωση και αναμένουν την τελική απάντηση.

Η τελική επιλογή κατασκευαστή αναμένεται μέχρι το τέλος του φθινοπώρου, ενώ οι πρώτες δοκιμές υπολογίζεται να ξεκινήσουν το 2027, ώστε να είναι όλα έτοιμα για την σεζόν του 2028. Όσο μακρινό και αν ακούγεται αυτό, στην πράξη ο χρόνος ήδη τελειώνει και απαιτείται να ξεκινήσουν άμεσα την εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας.

Kalex Moto3

 

Ετικέτες