Ο Marc Marquez ξεκαθαρίζει πως δεν πάει δωρεάν στην Gresini

Ωστόσο βάζει ως προτεραιότητα το να είναι ανταγωνιστικός και όχι τα χρήματα
motomag MotoGP – Ο Marquez ξεκαθαρίζει πως δεν πάει δωρεάν στη Gresini
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

27/10/2023

O Marc Marquez στη συνέντευξη τύπου της Πέμπτης στην Ταϊλάνδη αναφέρθηκε σε όσα είπε ο Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Ducati, Paolo Ciabbati, σχετικά με το ότι o ίδιος την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται αμισθί στην ομάδα της Gresini, με τον Ισπανό να κάνει γνωστό πως θα λαμβάνει μισθό από την νέα του ομάδα.

Ο Marquez είναι ο πιο καλοπληρωμένος αναβάτης στο MotoGP, με τον Ισπανό να κερδίζει 12 εκατομμύρια ευρώ κάθε σεζόν από την ομάδα της Honda. Τις τελευταίες ημέρες πολλά ειπώθηκαν σχετικά με τον μισθό του Marquez την επόμενη χρονιά στην ομάδα της Gresini Racing Team με την δήλωση του Ciabbati να δυναμιτίζει την κατάσταση. Όπως ήταν αναμενόμενο ο Ισπανός δεν θα άφηνε κάτι τέτοιο να πλανάται για τον ίδιο και πέρασε στην αντεπίθεση ξεκαθαρίζοντας τα όσα λέγονται.

MotoGP

Ο Marquez δήλωσε: “Πάντα στην καριέρα μου, η κύρια προτεραιότητά μου ήταν οι επιδόσεις στην οδήγηση, όχι στα χρήματα, πάντα δίνω προτεραιότητα σε άλλα πράγματα, και είμαι τυχερός που μπορώ να το κάνω και πάντα έδινα προτεραιότητα στον αθλητισμό στην καριέρα μου. Τα χρήματα είναι πάντα σημαντικά. Και αν κάποιος πει ότι δεν είναι, θα πει ψέματα. Αλλά μερικές φορές χρειάζεται να πιστεύεις στον εαυτό σου και να ακολουθείς αυτό που νιώθεις. Είναι αλήθεια ότι αυτή τη στιγμή έχω τον υψηλότερο μισθό στο MotoGP, αλλά είμαι ευχαριστημένος με αυτό που θα έχω την επόμενη χρονιά. Όχι, δεν είναι αλήθεια, δεν θα αγωνίζομαι δωρεάν. Ποτέ δεν μπαίνω σε λεπτομέρειες για αυτό το θέμα γιατί, όπως γνωρίζετε, κανείς δεν ξέρει πραγματικά ποιος είναι ο μισθός μου τώρα στη Honda. Κανείς δεν ξέρει. Έχω ακούσει πολλούς αριθμούς, αλλά κανείς δεν ξέρει ακριβώς. Αλλά τον επόμενο χρόνο θα είμαι πολύ χαρούμενος με αυτό που θα έχω.”

Ετικέτες

MotoGP: Alberto Puig - “Η πρόοδος της Honda είναι ξεκάθαρη, αλλά χρειαζόμαστε περισσότερη συνέπεια”

O απολογισμός και οι στόχοι του Ισπανού διευθυντή της ομάδας HRC για το 2026
Puig
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η χρονιά ξεκίνησε δύσκολα για τη Honda, εικόνα που θύμιζε έντονα το 2024. Ο Joan Mir εγκατέλειψε στους πέντε από τους έξι πρώτους αγώνες, ενώ ο Luca Marini κινούνταν στα όρια της πρώτης δεκάδας, χωρίς να μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Η νίκη του Johann Zarco εν μέσω βροχής στον αγώνα του Le Mans αποτέλεσε το highlight της χρονιάς, όμως η ουσιαστική αλλαγή φάνηκε μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα. Τότε, η Honda έκανε τα πιο σημαντικά βήματα εξέλιξης, κάτι που αποτυπώθηκε ξεκάθαρα στην σειρά εκκίνησης και στα βάθρα του Joan Mir στην Ιαπωνία, αλλά και στο Grand Prix της Μαλαισίας.

Puig

Η βελτιωμένη εικόνα του δεύτερου μισού της σεζόν έφερε τελικά τη Honda από την κατηγορίας D, στην κατηγορία C, στο σύστημα παραχωρήσεων concessions με την άνοδο να επιτυγχάνεται οριακά, στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Βαλένθια, όπου ο Marini τερμάτισε έβδομος.

“Ήταν μια χρονιά με πάρα πολλή δουλειά, αλλά κάναμε πρόοδο, και αυτό είναι ξεκάθαρο”, δήλωσε ο Alberto Puig.
“Δεν είμαστε ακόμη εκεί που θέλουμε, όμως σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, αυτή ήταν η χρονιά που εκμεταλλευτήκαμε περισσότερο τις παραχωρήσεις και τον χρόνο που είχαμε για να εξελίξουμε τη μοτοσυκλέτα”.

Όπως εξήγησε, στην αρχή της χρονιάς η RC213V δεν βρισκόταν στο ίδιο επίπεδο με αυτό που παρουσίασε μετά το καλοκαίρι, “Ξέραμε ότι μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα θα μπορούσαμε να κάνουμε κάποια σοβαρά βήματα εξέλιξης, και αυτό ακριβώς συνέβη. Οι αναβάτες άρχισαν να αποδίδουν καλύτερα και τα πράγματα πήγαν πολύ πιο καλά από τον Ιούλιο και τον Αύγουστο και μετά”.

Σύμφωνα με τον Puig, ο τομέας στον οποίο η Honda έκανε το μεγαλύτερο άλμα μέσα στο 2025 είναι ο κινητήρας.

“Μια μοτοσυκλέτα αποτελείται από πολλά στοιχεία, αλλά αν με ρωτήσετε προσωπικά, νομίζω ότι κάναμε μεγάλη βελτίωση στον κινητήρα”, ανέφερε.
“Σε αυτή την κατηγορία, αν δεν έχεις τελική ταχύτητα, είναι πολύ δύσκολο ακόμη και να σκεφτείς προσπέραση. Δώσαμε περισσότερη ιπποδύναμη στους αναβάτες και νομίζω ότι το εκτίμησαν πραγματικά”.

Κοιτώντας προς το 2026, ο Puig ξεκαθαρίζει ότι το μεγάλο ζητούμενο είναι η σταθερότητα στην απόδοση. Η Honda έδειξε ότι μπορεί να διεκδικήσει βάθρα, όμως αυτό δεν συνέβη σε όλους τους αγώνες του δεύτερου μισού της σεζόν.

Puig

“Υπήρξαν καλές στιγμές”, είπε. “Δεν μπορούμε να ξεχάσουμε τη νίκη του Johann Zarco στο Le Mans, που ήταν πραγματικά εντυπωσιακή. Από το καλοκαίρι μέχρι σήμερα, οι δύο αναβάτες μας, ο Mir και ο Marini, είχαν αρκετά καλά αποτελέσματα, με κάποια σκαμπανεβάσματα. Στην Ιαπωνία ήμασταν πολύ χαρούμενοι με το βάθρο”.

Και κατέληξε, “Η πρόοδος υπάρχει, αλλά αυτή τη στιγμή χρειαζόμαστε λίγη περισσότερη συνέπεια, και αυτό είναι το σημείο στο οποίο επικεντρωνόμαστε για την επόμενη χρονιά”.

Ένας ακόμη λόγος αισιοδοξίας για το 2026 είναι η ένταξη του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Moto2 2025, Diogo Moreira, στο project της Honda.

“Θα έχουμε έναν νέο αναβάτη που έρχεται από τη Moto2 και θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πώς θα ξεκινήσει”, σημείωσε ο Puig.
“Μπροστά μας έχουμε μια συναρπαστική σεζόν. Στο τέλος της ημέρας, η Honda θέλει να κερδίζει και αργά ή γρήγορα θα είμαστε έτοιμοι γι’ αυτό”.