Ο Pedro Acosta Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 2023 - Ξεπέρασε τον Marc Marquez στο ρεκόρ μικρότερης ηλικίας Πρωταθλητή στη Moto2!

Με τίτλους σε Red Bull Rookies Cup, Moto3 και Moto2, μένει να δούμε την προσαρμογή του στη μεγάλη κατηγορία από το 2024 με την GASGAS
motomag O Pedro Acosta ακολουθεί τα χνάρια των αδερφών Marquez και Dani Pedrosa
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/11/2023

Κατακτώντας τον τίτλο της Moto2 στη Μαλαισία, το ανερχόμενο αστέρι του Pierer Group, Pedro Acosta, έγινε ο τέταρτος αναβάτης στην ιστορία του MotoGP μετά τους αδερφούς Marquez και Dani Pedrosa, που ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία έχοντας κερδίσει τίτλο σε δύο μικρότερες, αλλά παράλληλα και ο νεότερος Πρωταθλητής Moto2 στην ιστορία, ξεπερνώντας τον Marc Marquez!

O Ισπανός ο οποίος την επόμενη χρονιά θα αγωνίζεται με την ομάδα της GASGAS στη μεγάλη κατηγορία, τη φετινή χρονιά μέχρι στιγμής έχει πετύχει δέκα νίκες ενώ έχει ανέβει δεκατέσσερις φορές στο βάθρο. Ο Acosta ταυτόχρονα φέτος κατάφερε να σπάσει και κάποια σημαντικά ρεκόρ που κρατούσαν σπουδαίοι αναβάτες του θεσμού. Σε ηλικία 19 ετών και 171 ημερών, έγινε ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην Moto2, παίρνοντας το ρεκόρ από τον Marc Marquez (19 ετών και 254 ημερών το 2012). Ο Acosta ταυτόχρονα έγινε ο δεύτερος αναβάτης που κατακτά τον τίτλο στην Moto3 και Μοτο2 κατηγορία ακολουθώντας τα χνάρια του Alex Marquez (Moto 3 2014 και Moto 2 2019).

Ο Ισπανός τη φετινή χρονιά πέτυχε και άλλα σημαντικά επιτεύγματα καθώς κατάφερε να γίνει ο δεύτερος νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην μεσαία κατηγορία, με τον Acosta να φιγουράρει πίσω από τον θρύλο Dani Pedrosa ο οποίος είχε καταφέρει να πάρει το πρωτάθλημα στα δίχρονα 250 κ. κ. το 2004 σε ηλικία 19 ετών και 18 ημερών. Ακόμη ο Acosta έγινε ο δεύτερος αναβάτης μετά τον Johann Zarco ο οποίος κατακτά τίτλο στον θεσμό Red Bull MotoGP Rookies Cup (2007 o Zarco ενώ ο Acosta το 2020) και στη Moto2 κατηγορία (2015 και 2016 o Zarco ενώ ο Acosta το 2023).

O Pedro Acosta ακολουθεί τα χνάρια των αδερφών Marquez και Dani Pedrosa
Ετικέτες

Καυστικός ο Gigi Dall’Igna της Ducati για τον Rivola της Aprilia - "Πιο πολύ μιλάει για εμάς παρά για την ομάδα του"

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse απαντά σε δηλώσεις του CEO της Aprilia Racing, αναφορικά με τον Pedro Acosta
Gigi
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/1/2026

Ο Γενικός Διευθυντής της Ducati Corse Gigi Dall’Igna απάντησε με απολαυστικό τρόπο στον CEO της Aprilia Racing, Massimo Rivola, για την δήλωσή του τελευταίου ότι ο Pedro Acosta θα πάει στη Ducati το 2027.

Όλα τα συμβόλαια των εργοστασιακών αναβατών λήγουν στο τέλος του έτους και τα σενάρια για το grid του 2027 δίνουν και παίρνουν, πριν καν αρχίσει η σεζόν του 2026.

Στα σενάρια αυτά, ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές είναι και ο εξαιρετικά ταλαντούχος Pedro Acosta, που φαίνεται πως θα αποχωρήσει από την εργοστασιακή ομάδα της KTM στο τέλος της σεζόν.

Η φημολογία φούντωσε περαιτέρω τις τελευταίες ημέρες, καθώς ο CEO της Aprilia, Massimo Rivola, δήλωσε κατά την διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας MotoGP της Aprilia πως το επίσημο δίδυμο της Ducati θα αποτελείται από τον Marc Marquez και τον Pedro Acosta.

Στην δήλωση αυτή έσπευσε να απαντήσει ο γενικός διευθυντής της Ducati, Gigi Dall’Igna, που είπε “Είδα ότι ο Rivola μίλησε περισσότερο για τη Ducati παρά για την Aprilia στην παρουσίασή του. Προφανώς, θα τον αφήσω να κάνει ό,τι σκέψεις θέλει. Στόχος μας είναι να υπογράψουμε συμβόλαιο με τον Marc, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, όπως κάναμε με τον Pecco το 2024.

Ο στόχος είναι να υπογράψουμε με τον άνθρωπο που κέρδισε το πρωτάθλημα μαζί μας πριν από την έναρξη της σεζόν. Δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί όλα. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό, αλλά είμαι αισιόδοξος”.

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta, Albert Valera, είπε πως η συνεργασία του Acosta με την VR46 θα μπορούσε να είναι μια επιλογή, αλλά ο στόχος του είναι να εξασφαλίσει στον Ισπανό αναβάτη μια θέση σε εργοστασιακή ομάδα.

Από το grid του 2026, μόνο το δίδυμο της LCR, Johann Zarco και Diogo Moreira, καθώς και ο Toprak Razgatlioglu της Pramac, έχουν επιβεβαιώσει τις συμφωνίες τους μέχρι και τη σεζόν του 2027.

Το επόμενο διάστημα οι περισσότερες εταιρείες θα θελήσουν να κλείσουν τις συμφωνίες με τους αναβάτες τους, ώστε να προχωρήσουν και την εξέλιξη των μοτοσυκλετών των 850 κυβικών, οπότε σχετικά σύντομα θα δούμε και πως θα εξελιχθεί το σίριαλ τόσο του Acosta, όσο και του Marquez.