Το τρομακτικό ατύχημα του Dovizioso και η σύγκρουσή του με τον Quartararo, που είχε και σαν αποτέλεσμα να πάρει φωτιά η Desdmosedici του Ιταλού, είχε ευτυχώς αίσια κατάληξη και για τους δύο εμπλεκόμενους. Να θυμίσουμε ότι αυτό συνέβη στην πρώτη στροφή στον πρώτο γύρο, όταν ο Quartararo φοβήθηκε από μια παραλίγο πτώση του Rins που ήταν μπροστά του, με αποτέλεσμα να φρενάρει και να χάσει το μπροστινό. Ο Dovizioso που ακολουθούσε δεν μπόρεσε να αποφύγει την πεσμένη μοτοσυκλέτα του Γάλλου, χτύπησε πάνω της και απογειώθηκε, με την πτώση του να είναι σφοδρή.
Αμέσως μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας και από εκεί στο νοσοκομείο του Coventry για επιπλέον εξετάσεις, λόγω των δυνατών χτυπημάτων που δέχτηκε στο κεφάλι. Χρειάστηκε μάλιστα να κάνει αξονική στο κεφάλι, καθώς όπως ανακοίνωσαν από την ομάδα, ο Dovizioso είχε "προσωρινή απώλεια μνήμης". Από την ομάδα της Ducati, επιβεβαιώθηκε επίσης ότι ευτυχώς ο Dovi δεν είχε κάποιο σπασμένο κόκκαλο, ενώ στα στατιστικά πρέπει να σημειωθεί ότι είναι η δεύτερη φορά φέτος που ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati πέφτει θύμα πτώσης εξαιτίας ενός αντιπάλου του. Μετά τις εξετάσεις στο νοσοκομείο, η Ducati έκανε post στο Twitter ενημερώνοντας πως τα αποτελέσματα ήταν "καθαρά" και δόθηκε το ελεύθερο στον Dovizioso να επιστρέψει το βράδυ στην ομάδα του. Στο νοσοκομείο πήγε όμως και ο Quartararo για εξετάσεις στο κεφάλι, καθώς παραπονέθηκε για ζαλάδες, με αντίστοιχα όμως καλά αποτελέσματα που του επέτρεψαν να επιστρέψει κι αυτός στη βάση του.
Triumph Moto2 Triple Trophy Edition - Η νέα συλλεκτική έκδοση του 2026
Και ανακοίνωση έναρξης δοκιμών για χρήση 100% μη-ορυκτών καυσίμων στη Moto2 ενόψει 2027
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
27/2/2026
Στον εναρκτήριο γύρο της Moto2 στην Ταϊλάνδη, η Triumph αποκάλυψε τις συλλεκτικές Triple Trophy μοτοσυκλέτες για το 2026 και ανακοίνωσε την έναρξη δοκιμών με 100% μη ορυκτά καύσιμα, προετοιμάζοντας το έδαφος για τους νέους κανονισμούς του 2027.
Στην πίστα Chang International Circuit, παραμονή της έναρξης του MotoGP 2026, η Triumph Motorcycles παρουσίασε δύο αποκλειστικές Street Triple 765 Moto2 Edition, που θα απονεμηθούν μέσω του θεσμού Triumph Triple Trophy.
Δύο μοτοσυκλέτες, δύο νικητές
Η μοτοσυκλέτα με τον αριθμό #001 θα καταλήξει στον αναβάτη της Moto2 που θα συγκεντρώσει τις περισσότερες ψήφους από το κοινό για τις κορυφαίες εμφανίσεις της χρονιάς.
Παράλληλα, ένας τυχερός φίλος της Triumph και της Moto2 θα κερδίσει τη μοτοσυκλέτα με αριθμό #765 μετά από κλήρωση.
Με παραγωγή περιορισμένη σε μόλις 1.000 μονάδες παγκοσμίως, η Street Triple 765 Moto2 Edition διαθέτει carbon πλαϊνά καλύμματα ψυγείου, εμπρός φτερό, καρίνα και τελικό εξάτμισης, σέλα με ανάγλυφο Moto2 λογότυπο, διάφανο πίσω φανάρι και ειδική χρωματική διαμόρφωση Mineral Grey / Crystal White με υποπλαίσιο Triumph Performance Yellow.
Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει αριθμημένη τιμονόπλακα με χαραγμένο λογότυπο Moto2 και εξατομικευμένη χάραξη Triumph Triple Trophy, ενισχύοντας τον συλλεκτικό της χαρακτήρα.
Πώς λειτουργεί το Triumph Triple Trophy
Κάθε Κυριακή αγώνα, τρεις αναβάτες της Moto2 επιλέγονται για τις πιο ξεχωριστές εμφανίσεις του τριημέρου από επιτροπή των MotoGP και της Triumph. Το κοινό ψηφίζει μέσω του επίσημου λογαριασμού Instagram του MotoGP.
Οι βαθμοί απονέμονται με συμβολική αναφορά στα 765cc του κινητήρα:
7 βαθμοί στον πρώτο σε ψήφους
6 βαθμοί στον δεύτερο
5 βαθμοί στον τρίτο
Ο θεσμός "τρέχει" από το 2020, με νικητές τους Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Jeremy Alcoba, Pedro Acosta, Ai Ogura και τον περσινό πρωταθλητή Diogo Moreira.
Δοκιμές 100% μη ορυκτών καυσίμων
Πέρα από τα έπαθλα, μια ακόμη είδηση αφορά στο τεχνικό μέλλον της κατηγορίας. Με τους κανονισμούς του 2027 να απαιτούν 100% καύσιμα μη ορυκτής προέλευσης, η Triumph ξεκινά μέσα στο 2026 δοκιμές πλήρους βιώσιμου καυσίμου στους τρικύλινδρους 765cc κινητήρες της Moto2.
Ήδη από πέρυσι είχε ολοκληρωθεί επιτυχής δοκιμή με καύσιμα 40% μη ορυκτής προέλευσης. Σύμφωνα με τον ΕπικεφαλήςΠροϊόντων της Triumph, Steve Sargent, έχει ολοκληρωθεί η βασική χαρτογράφηση και παραμετροποίηση ώστε να ξεκινήσει η επόμενη φάση ελέγχου απόδοσης και αξιοπιστίας.
Από το 2019, όταν η Triumph έγινε αποκλειστικός προμηθευτής κινητήρων της Moto2, οι κινητήρες έχουν καλύψει πάνω από 1,78 εκατομμύρια αγωνιστικά χιλιόμετρα, δεδομένα που συμβάλλουν τόσο στη βελτίωση της απόδοσης όσο και στη μετάβαση προς πιο βιώσιμες τεχνολογίες.
Αγωνιστικό DNA δρόμου
Η Street Triple Moto2 Edition εξοπλίζεται με τον τρικύλινδρο 765cc που αποτελεί τη βάση των αγωνιστικών κινητήρων της κατηγορίας, μεταφέροντας τεχνογνωσία απευθείας από την πίστα στον δρόμο.
Με έμφαση σε αγωνιστική αισθητική, χαμηλό βάρος και premium εξοπλισμό, οι δύο συλλεκτικές εκδόσεις #001 και #765 συμβολίζουν τη σύνδεση μεταξύ αγώνα, τεχνολογίας και κοινού.
Η ψηφοφορία για το Triumph Triple Trophy 2026 ξεκινά την 1η Μαρτίου, με δύο νικητές στο τέλος της χρονιάς: έναν αναβάτη και έναν φίλο της Triumph.
