Prima Pramac Racing - Yamaha: Μαζί στο MotoGP από το 2025 για 7 χρόνια!

Μειώνεται η δυνατότητα συλλογής δεδομένων τηλεμετρίας της Ducati στις 6 μοτοσυκλέτες ενώ αυξάνεται στις 4 για τη Yamaha
motomag MotoGP – H Prima Pramac Racing η δεύτερη αγωνιστική ομάδα της Yamaha από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/7/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η Yamaha ήταν κοντά στο να υπογράψει με την Prima Pramac Racing ώστε να είναι η δορυφορική της ομάδα από την επόμενη χρονιά. Τώρα αυτό θα γίνει πραγματικότητα με άκρως εντυπωσιακό τρόπο καθώς Yamaha και Pramac ανακοίνωσαν πως θα είναι συνεργάτες από το 2025 και για επτά τουλάχιστον χρόνια.

Η Prima Pramac Racing, ύστερα από δύο δεκαετίες συνεργασίας με την Ducati, αλλάζει στρατόπεδο από το 2025, όπου και θα αποτελεί τη δεύτερη ομάδα της Yamaha στο MotoGP με τις μοτοσυκλέτες της να είναι ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με της εργοστασιακής ομάδας. H Pramac θα παραμείνει ανεξάρτητη ομάδα, ωστόσο θα έχει πλήρη υποστήριξη από το ιαπωνικό εργοστάσιο. Όπως όλα δείχνουν η ομάδα του Paolo Campionoti θα έχει στη διάθεσή της δύο εργοστασιακές Yamaha M1, ενώ το συμβόλαιο συνεργασίας θα είναι για επτά ολόκληρα χρόνια (μακρόχρονη σχέση που σαφέστατα δείχνει τη διάθεση της Yamaha για βελτίωση) αρχής γενομένης από το 2025.

O Lin Jarvis, managing director της Yamaha Motor Racing, δήλωσε: “Η νέα συνεργασία με την Prima Pramac Racing θα έχει διαφορετική μορφή από αυτήν του παρελθόντος. Αντί για μια δορυφορική ομάδα, με αυτή τη νέα συμφωνία η Yamaha έχει εμπιστευτεί την Pramac Racing και θα της παρέχουμε εργοστασιακές μοτοσυκλέτες των ίδιων προδιαγραφών με εκείνες της Monster Energy Yamaha MotoGP Team. Οι στόχοι είναι να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, η οποία παραμένει η βασική προτεραιότητα στην προσπάθειά μας να επιστρέψουμε στις νίκες, καθώς και να έχουμε τέσσερις ανταγωνιστικούς αναβάτες στο MotoGP σε δύο κορυφαίες ομάδες.

Εκτός από το πρόγραμμα MotoGP, η συνεργασία μας περιλαμβάνει ένα μελλοντικό project στη Moto2 για την παροχή μιας πλατφόρμας για την αξιοποίηση αναβατών στο MotoGP. Είναι πολύ νωρίς για να δοθούν λεπτομέρειες σχετικά με το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτή τη στιγμή, καθώς θα αναπτυχθεί τους επόμενους μήνες. Θα ήθελα να εκφράσω την προσωπική μου εκτίμηση και ευχαριστίες στον Paolo Campinoti, CEO της Pramac, και τον Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing, για την πίστη και την εμπιστοσύνη τους στη Yamaha”.

Μετά την ανακοίνωση της συνεργασίας μεταξύ Yamaha και Prima Pramac Racing, μένει να δούμε ποιοι θα είναι οι αναβάτες της ομάδας καθώς ο Jorge Martin θα αγωνίζεται για την Aprilia Racing από τη νέα χρονιά ενώ και το συμβόλαιο του Franco Morbidelli λήγει το τέλος του 2024.

Ετικέτες

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport
sachsenring-simpson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.