Suzuki - Κλείνει όλες τις αγωνιστικές σελίδες της στο internet

Αποχαιρετισμός στα όπλα για το Hamamatsu
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/12/2022

Μετά από την αποχώρηση της από το MotoGP, και τη στροφή της προς “ένα βιώσιμο και πράσινο μέλλον” η Suzuki, με μια λιτή ανακοίνωση, μας πληροφορεί πως κλείνει το αγωνιστικό της site, τη σελίδα του facebook, του instagram, του twiiter αλλά και του καναλιού της στο Youtube στα τέλη Δεκεμβρίου του 2022.

Έτσι, στα τέλη του 2022 οι ακόλουθες διευθύνσεις θα πάψουν να λειτουργούν:

  • www.suzuki-racing.com
  • www.facebook.com/Team.Suzuki.Racing
  • www.youtube.com/user/SuzukiRacingNews
  • www.suzuki-motogp.com
  • www.facebook.com/suzukimotogp
  • www.youtube.com/suzukimotogp

Κλείνουν τέλος οι λογαριασμοί της suzuki-racing τόσο στο Twitter όσο και στο Instagram. Σημειώστε πως το suzuki-racing.com ήταν πύλη όχι μόνο του MotoGP, αλλά και των ομάδων SBK (AMA πλέον), ΜΧ, αλλά και διαφόρων αγωνιστικών ομάδων της Suzuki σε εθνικό επίπεδο.

Για οποιαδήποτε πληροφορία για τις μοτοσυκλέτες της εταιρείας, θα πρέπει κανείς να επισκέπτεται το Παγκόσμιο (μη αγωνιστικό) site της εταιρείας ΕΔΩ.

Το site suzuki-racing.com είχε κάνει το ντεμπούτο του το 1999, και αποτελούσε την πύλη των φαν της εταιρείας για τις αγωνιστικές δραστηριότητες του Hamamatsu. Δυστυχώς, μετά το 2022, η ιαπωνική φίρμα αποφάσισε να ρίξει το βάρος της σε χρηστικά και ηλεκτρικά δίκυκλα, αποχαιρετώντας τους αγώνες τόσο στο MotoGP (με νίκη μάλιστα στον τελευταίο αγώνα), όσο και σε άλλα Παγκόσμια Πρωταθλήματα.

Πολύ δυσκολοχώνευτη η απόφαση της Suzuki, με τόσο ένδοξο αγωνιστικό παρελθόν στην άσφαλτο από το 1960 και μετά, με θρυλικούς αγωνιζόμενους σε MotoGP, WSBK, IOMTT & EWC, (Erst Degner, Mitsuo Itoh, Hugh Anderson, Barry Sheene, Franco Uncini, Kevin Schwantz, Randy Mamola, Marco Luchinelli, Rob McElnea, Niall Mackenzie, Doug Chandler, Alex Barros, Scott Russel, Nobuatsu Aoki, Katsuaki Fujiwara, Kenny Roberts Jr, Chris Vermulene, Loris Capirsossi, Alvaro Bautista, Ben Spies, Aleix Espargaro, Maverick Vinales, Sylvain Guintolli, Joan Mir, Alex Rins) και με τόσες μηχανολογικές λύσεις να περνούν από τον αγωνιστικό στίβο στα δίκυκλα παραγωγής... 

MotoGP – Ποιος θα σταματήσει τον Marc Marquez να γράψει ιστορία

Το σερί του #93 τον καθιστούν με αποστολή του να ολοκληρώσει την μεγαλύτερη επιστροφή στην σύγχρονη ιστορία του αθλήματος
MotoGP Catalonia 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Μετά το νέο πεδίο μάχης του Balaton Park, η κλασική πίστα της Βαρκελώνης είναι εδώ για τον 15ο γύρο του 2025. Ένα Grand Prix εντός έδρας για πολλούς, σε μία πίστα που ποτέ δεν απογοητεύει

Η μάχη του #93

Μπορεί ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team)να αυξήσει τη διαφορά βαθμών στο Σαββατοκύριακο της Βαρκελώνης, πριν το Grand Prix του Misano; Παρά το γεγονός ότι δεν έχει κερδίσει εδώ από το 2019, έρχεται με επτά συνεχόμενες νίκες Grand Prix και Sprint, και τη διαφορά του από τον αδελφό του Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) στους 175 βαθμούς. Αν κερδίσει 10 ή περισσότερους βαθμούς στο σπίτι του, θα έχει μια πραγματική, αν και τραβηγμένη, πιθανότητα για τον τίτλο στο Grand Prix του San Marino.

Ο Alex Marquez, που δεν έχει ανέβει στο βάθρο από τη Γερμανία, καλείται να σταματήσει τον αδερφό του, αλλά η διαφορά είναι μεγάλη και η πίεση αυξάνεται.

Ο αγώνας για το τρίτο σκαλί

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), νικητής της Βαρκελώνης πέρσι με διπλή νίκη, αντιμετωπίζει πίεση από τον Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Ο #72 έχει ανέβει στο βάθρο σε σχεδόν κάθε GP από το Assen και απέχει μόλις 31 βαθμούς από τον Pecco με οκτώ αγώνες να απομένουν, δημιουργώντας έντονο ανταγωνισμό για το τρίτο σκαλί.

Ο Jorge Martin (Aprilia Racing), μετά από εντυπωσιακή εμφάνιση στο Ουγγαρία, επιστρέφει στη Βαρκελώνη με στόχο το βάθρο, ελπίζοντας να προσθέσει μια ακόμη ευχάριστη ανάμνηση στην πίστα όπου κατέκτησε τον τίτλο το 2024.

Η άνοδος της KTM

Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) έχει ανέβει στην 5η θέση της βαθμολογίας μετά από βάθρα στους τρεις τελευταίους αγώνες. Μαζί του, ο Brad Binder επιστρέφει στην κορυφαία οκτάδα χάρη στις βελτιώσεις της RC16, ενώ ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) δείχνει σταθερά ότι είναι μέσα στη μάχη για την πρώτη δεκάδα. Ο Maverick Viñales περιμένει να επιστρέψει στο οικείο του GP, με έγκριση από ιατρικό έλεγχο την Πέμπτη.

Η μάχη για την 6η θέση

Η άνοδος του Acosta συνοδεύεται από δυσκολίες για τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), που πλέον είναι στην 7η θέση, ενώ ο teammate Franco Morbidelli τον προσπέρασε το προηγούμενο Σαββατοκύριακο. Ο rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) συνεχίζει να πιέζει για να μειώσει τη διαφορά.

Οι παλιοί γνώριμοι

Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) επιστρέφει στη Βαρκελώνη με θετικές αναμνήσεις από την πίστα – πρώτη νίκη στο Moto2 το 2018, πρώτο βάθρο στο MotoGP το 2019 και νίκη το 2020. Ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), με δύο βάθρα εδώ, θέλει να ανακάμψει μετά από δύσκολη περίοδο. Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) είχε προηγηθεί στο Sprint του 2024 πριν πέσει. Και όλοι τους έχουν κάτι να αποδείξουν.

Στόχοι και προσδοκίες

Ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) θέλει να επιβεβαιώσει την καλή του εμφάνιση, ενώ ο teammate Joan Mir επιστρέφει σε πίστα όπου είχε τελευταίο top‑4 το 2022. Ο Ai Ogura ψάχνει βελτίωση μετά από δυσκολίες, ενώ οι Jack Miller και Miguel Oliveira στοχεύουν ξανά στην πρώτη δεκάδα. Ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) τρέχει στην πατρίδα του και ο Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) αναμένεται να επιστρέψει αν περάσει τον ιατρικό έλεγχο.

Η Βαρκελώνη συνδυάζει μια εκπληκτική μεσογειακή πόλη με μια κλασική πίστα που πάντα προσφέρει θέαμα. Μην χάσετε το Monster Energy Grand Prix of Catalonia αυτό το Σαββατοκύριακο!