Σε ένα κατατοπιστικότατο video, ο Scott Redding μας εξηγεί τι κάνουν όλα αυτά τα πολύχρωμα κουμπάκια που μοιάζουν σαν καραμελίτσες M&M στο τιμόνι της Desmosedici. Εκτός από τα γνωστά μας Launch Control για τις εκκινήσεις και το Traction Control, ο αναβάτης μπορεί (και σε κάποιες περιπτώσεις πρέπει…) να ρυθμίζει και την κατανάλωση του κινητήρα καθώς οδηγεί στο όριο! Δείτε το video και θα καταλάβετε ότι η οδήγηση μια MotoGP δεν είναι τόσο εύκολη υπόθεση…
Μια γενναιόδωρη κίνηση προς τους φιλάθλους κατέληξε να κοστίσει στον Jack Miller 2.000 ευρώ, μετά τον τερματισμό του Grand Prix στο Misano.
Ο Miller, που τερμάτισε 12ος στον αγώνα, είχε προσέξει μια πινακίδα στις κερκίδες κατά την παρέλαση των αναβατών πριν την εκκίνηση. Έγραφε ότι ήθελαν τα γάντια του “σε αντάλλαγμα για μία μπύρα”. Ο Αυστραλός κράτησε την δική του μεριά της συμφωνίας στον γύρο επιστροφής, βγάζοντας τα γάντια για να τα χαρίσει στους φιλάθλους.
Ωστόσο, όταν κατάλαβε ότι τους είχε προσπεράσει, έκανε αναστροφή μέσα στην πίστα για να τους βρει. Παρότι πέτυχε τον στόχο του και έδωσε τα γάντια, η ενέργεια παραβιάζει ξεκάθαρα τον κανονισμό 1.21.11, που απαγορεύει την κίνηση αντίθετα με τη φορά της πίστας, εκτός αν δοθεί οδηγία από αξιωματούχο.
Έτσι του επιβλήθηκε πρόστιμο 2.000 ευρώ, για “πιθανό κίνδυνο προς τον εαυτό του και σε άλλους αναβάτες που ακόμη ολοκλήρωναν τον γύρο επιστροφής”.
Για κακή του τύχη, ο Miller τελικά δεν πήρε ούτε τη μπύρα που του είχαν υποσχεθεί οι φίλαθλοι! Ο Αυστραλός βρίσκεται και σήμερα στο Misano για τις επίσημες δοκιμές, όπου θα δοκιμάσει ξανά την νέα πρωτότυπη Yamaha V4.
