Σε ένα κατατοπιστικότατο video, ο Scott Redding μας εξηγεί τι κάνουν όλα αυτά τα πολύχρωμα κουμπάκια που μοιάζουν σαν καραμελίτσες M&M στο τιμόνι της Desmosedici. Εκτός από τα γνωστά μας Launch Control για τις εκκινήσεις και το Traction Control, ο αναβάτης μπορεί (και σε κάποιες περιπτώσεις πρέπει…) να ρυθμίζει και την κατανάλωση του κινητήρα καθώς οδηγεί στο όριο! Δείτε το video και θα καταλάβετε ότι η οδήγηση μια MotoGP δεν είναι τόσο εύκολη υπόθεση…
Όπως είχαμε γράψει και εχτές εδώ, η συμμετοχή του Enea Bastianini ήταν αμφίβολη για τον αγώνα του Sachsenring, λόγω υψηλού πυρετού. Τελικά χτες το απόγευμα η ομάδα του KTM Tech 3 ενημέρωσε πως έχει διαγνωστεί με σκωληκοειδίτιδα και δεν θα συμμετέχει στο Γερμανικό GP.
Συγκεκριμένα η ομάδα του δήλωσε “Με τον πυρετό του να μην πέφτει και τον πόνο να παραμένει έντονος, ο Enea Bastianini επέλεξε να πάει στο νοσοκομείο της πόλης του σήμερα το πρωί, για να εξεταστεί. Μετά από περαιτέρω εξετάσεις, οι γιατροί διέγνωσαν ότι ο Enea πάσχει από σκωληκοειδίτιδα. Ο Enea θα παραμείνει στο νοσοκομείο κατά τη διάρκεια της νύχτας, καθώς αυτή τη στιγμή υποβάλλεται σε θεραπεία για να αποφευχθεί η χειρουργική επέμβαση. Περισσότερες ενημερώσεις θα ακολουθήσουν μέσα στην ημέρα. Περαστικά, Enea”
Να ευχηθούμε και εμείς με την σειρά μας περαστικά στον Ιταλό αναβάτη και ελπίζουμε να πάνε όλα καλά και να τον δούμε να αγωνίζεται στο Τσέχικο GP που διεξάγεται το επόμενο Σαββατοκύριακο.
