WorldSBK 2026: Αναρτήθηκε η ομάδα του Γιάννη Περιστερά! Με Aprilia RS 660 Factory η ελληνική συμμετοχή στο Παγκόσμιο!

Ανακοινώθηκε και επίσημα από την ομάδα MMR
Peristeras
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/1/2026

Ο 21χρονος Γιάννης Περιστεράς θα συμμετέχει το 2026 στη νέα κατηγορία World Sportbike (WSPB) που είναι μέρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike (WSBK) και αντικαθιστά στην ουσία την κατηγορία WorldSSP 300.

Ο Έλληνας αναβάτης συμμετείχε πέρυσι στον Ιταλικό θεσμό R7 CUP παίρνοντας την 5η θέση της γενικής κατάταξης και την 3η θέση στο Yamaha R7 European Cup SuperFinale.

Ο Περιστεράς θα αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα Aprilia RS 660 Factory στα χρώματα της ομάδας MMR και θα έχει για teammate του τον Thomas Benetti, ενώ τα στοιχεία των δύο αναβατών έχουν πλέον αναρτηθεί και στην επίσημη σελίδα του WSBK.

WorldSBK

Οι μοτοσυκλέτες που θα πάρουν μέρος στη νέα κατηγορία Sportbike είναι τέσσερις Aprilia RS 660, οκτώ Kawasaki ZX-6R 636, τέσσερις Triumph Daytona 660, δώδεκα Yamaha R7, δύο Kove 450RR και τρεις Suzuki GSX-8R.

Η σεζόν ξεκινάει επίσημα στην πίστα του Portimao, στα τέλη Μαρτίου, με 33 αναβάτες συνολικά από 18 διαφορετικές ομάδες. Μάλιστα ο Έλληνας αναβάτης φαίνεται πως έχει ανεβάσει ήδη ρυθμό και βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην Ισπανία για προπονήσεις.

Ο Γιάννης Περιστεράς είναι ένας από τους πιο ταλαντούχους αναβάτες που έχει η χώρα μας και η εμπειρία που έχει από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα τις σεζόν 2022 και 2023 αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο.

Moto2, Ταϊλάνδη: Λάθος των διοργανωτών στον υπολογισμό των γύρων, απονεμήθηκαν μισοί βαθμοί

Λόγω λάθους στους υπολογισμούς χιλιομέτρων - Μπερδεύτηκαν με τις διαδοχικές επανεκκινήσεις
Thai Moto2 Mistake
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Μετά από επανεξέταση των δεδομένων διαπιστώθηκε λάθος στον υπολογισμό της συνολικής αγωνιστικής απόστασης, βάσει της οποίας ο αγώνας έπρεπε να αποδώσει μισούς βαθμούς και όχι πλήρεις.

Η ασυνήθιστη διόρθωση προέκυψε έπειτα από έλεγχο των στοιχείων του αγώνα της Buriram όπου είχαν σημειωθεί πολλαπλές εκκινήσεις μετά από δύο επανεκκινήσεις λόγω πτώσεων. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του MotoGP, στον υπολογισμό της συνολικής απόστασης είχε συμπεριληφθεί λανθασμένα ένας γύρος από τη δεύτερη εκκίνηση.

Ο συγκεκριμένος γύρος, ο οποίος δεν είχε ολοκληρωθεί πριν τη διακοπή, θα έπρεπε να θεωρηθεί άκυρος και να μην προστεθεί στη συνολική απόσταση. Ωστόσο καταμετρήθηκε κανονικά λόγω σφάλματος στο σύστημα υπολογισμού, οδηγώντας στην αρχική ανακοίνωση αποτελεσμάτων με πλήρη βαθμολογία.

Κανονικά το λογισμικό ελέγχου αγώνα της εμφανίζει προειδοποίηση όταν δεν έχει καλυφθεί το 50% της προγραμματισμένης αγωνιστικής απόστασης, ώστε να ενεργοποιηθεί η διαδικασία απονομής μισών βαθμών. Στην περίπτωση της Ταϊλάνδης όμως το σφάλμα στον υπολογισμό της απόστασης δεν επέτρεψε την εμφάνιση αυτής της ειδοποίησης.

Μετά τη διόρθωση των δεδομένων και την εφαρμογή των αγωνιστικών κανονισμών, επιβεβαιώθηκε ότι δεν είχε συμπληρωθεί το απαιτούμενο 50% της απόστασης, γεγονός που σημαίνει ότι ο αγώνας πρέπει να βαθμολογηθεί με μισούς βαθμούς.

Η διοργάνωση ανακοίνωσε ότι η κατανομή βαθμών έχει ήδη διορθωθεί και ότι θα δημοσιευθεί η επικαιροποιημένη βαθμολογία του πρωταθλήματος Moto2. Παράλληλα, έγινε γνωστό πως θα προστεθούν επιπλέον διαδικασίες επαλήθευσης στα συστήματα ελέγχου, ώστε να αποφευχθούν αντίστοιχα περιστατικά στο μέλλον.