WSBK - Danilo Petrucci: Στην BMW το 2026 στη θέση Toprak Razgatlioglu!

Αυτή θα είναι η τελευταία χρονιά του Ιταλού με Ducati
Danilo
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2025

Σύμφωνα με Ιταλικά δημοσιεύματα ο Danilo Petrucci και ο μάνατζέρ του, Alberto Vergani, έχουν καταλήξει σε συμφωνία με την BMW και ο Ιταλός θα οδηγήσει τη BMW M 1000 RR στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2026.

Αυτή λοιπόν θα είναι η τελευταία σεζόν της συνεργασίας Petrucci και Barni. Οι δύο πλευρές συμμετείχαν μαζί στο WSBK τα τελευταία τρία χρόνια με τον Ιταλό να τερματίζει 7ος το 2023, 5ος το 2024, ενώ φέτος βρίσκεται στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας.

Επίσης σε αυτές τις τρεις σεζόν έχει σημειώσει τρεις νίκες και 19 βάθρα, μία συγκομιδή που είναι πολύ σημαντική και σίγουρα αυτό κέντρισε το ενδιαφέρον της Βαυαρικής εταιρείας που παράλληλα βλέπει τον μεγάλο της αστέρι Toprak Razgatlioglu να διανύει την τελευταία του σεζόν στο WSBK, πριν μεταβεί στο MotoGP. Στο πρόσωπο λοιπόν του πολύπειρου Petrucci βρήκε τον αντικαταστάτη του Toprak η Γερμανική εταιρεία.

Ο Ιταλός μόνο τυχαίος βέβαια δεν είναι, καθώς έχει “κολλήσει” πολλά ένσημα στο MotoGP με δέκα γεμάτες χρονιές και τα τρία τελευταία χρόνια είναι πολύ ανταγωνιστικός στο WSBK με την δορυφορική ομάδα της Ducati.

Μένει λοιπόν να δούμε και την τελική ανακοίνωση της παραπάνω μεταγραφικής “βόμβας” και το πως θα επηρεάσει την απόδοση του Petrucci την τρέχουσα σεζόν, καθώς σίγουρα θα θέλει να κλείσει αυτή τη συνεργασία με τον καλύτερο δυνατό τρόπο από μέρους του.

Η Ducati για το δύσκολο GP Αυστρίας του Pecco Bagnaia: “Πρέπει να αντιμετωπίσουμε την απογοήτευση”

Ο Gigi Dall’Igna καλεί σε αντοχή και θετικότητα μετά το δύσκολο Σαββατοκύριακο του Bagnaia στο Red Bull Ring
Ducati on Bagnaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Μετά από τρεις συνεχόμενες νίκες στο GP Αυστρίας, οι προσδοκίες για τον Pecco Bagnaia ήταν υψηλές, όμως ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής έφυγε από το Red Bull Ring με ένα απογοητευτικό αποτέλεσμα και η Ducati καλείται να διαχειριστεί την κρίση

Στον αγώνα sprint ο Bagnaia εγκατέλειψε λόγω προβλήματος με τα ελαστικά, ενώ την Κυριακή, παρότι είχε δείξει δυνατό ρυθμό στις ελεύθερες δοκιμές, περιορίστηκε στην 8η θέση. Ο ίδιος εμφανίστηκε απογοητευμένος δηλώνοντας πως η υπομονή του με τη Ducati και την εξέλιξη της GP25 εξαντλείται.

Μετά τον αγώνα, ο Gigi Dall’Igna παραδέχτηκε πως η εμφάνιση του Ιταλού ήταν “κατώτερη των προσδοκιών”, τονίζοντας ότι “κάθε χαμένος αγώνας είναι και μια χαμένη ευκαιρία για βελτίωση”.

Στην καθιερωμένη του ανάλυση μετά το GP, ο αγωνιστικός διευθυντής της Ducati έδωσε πιο ισορροπημένο τόνο:
“Ο Pecco πάλεψε σκληρά για ένα βάθρο που έμοιαζε εφικτό. Το Σαββατοκύριακο ξεκίνησε με πολλά υποσχόμενα σημάδια, αλλά τα πράγματα πήραν άλλη τροπή, και λόγω ατυχών περιστατικών σε sprint και αγώνα. Το μήνυμα όμως παραμένει το ίδιο: θετικότητα.

Δεν έχουμε καμία αμφιβολία για τις δυνατότητες τόσο του πρωταθλητή μας όσο και της μοτοσυκλέτας. Πρέπει να ενώσουμε τις προσπάθειές μας, να αποδεχτούμε την απογοήτευση και να την αντιμετωπίζουμε συνεχώς χωρίς να τα παρατάμε ποτέ.

Η εμπειρία μας διδάσκει ότι όταν τα πράγματα πάνε στραβά, πάντα προκύπτουν επιπλέον εμπόδια που αυξάνουν την απογοήτευση. Πρέπει να κρατάμε καθαρό μυαλό, να αξιολογούμε τα θετικά που έγιναν και να ξαναρχίζουμε από εκεί, όπως στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής.

Γενικότερα είμαι ικανοποιημένος με την προσπάθεια όλων, ευχαριστώ όλη την ομάδα που δουλεύει τόσο σκληρά, ειδικά τώρα που οι αντίπαλοι δείχνουν τόσο δυνατά σημάδια αντίδρασης.”

Μετά το GP Αυστρίας, ο Bagnaia βρίσκεται πλέον 197 βαθμούς πίσω από τον teammate του Marc Márquez στη βαθμολογία, με τον Ισπανό να έχει μαζέψει περισσότερους βαθμούς στους τελευταίους έξι γύρους απ’ όσους ο Pecco σε όλη τη σεζόν.

Ducati on Bagnaia