WSBK – Πρόγραμμα 2017

Πίστες έρχονται… πίστες φεύγουν!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/11/2016

Ένα ενδιαφέρον πρόγραμμα συγκεντρώνεται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike - MOTUL WSBK- καθώς εξαφανίστηκε η Jerez και η Sepang κι επέστρεψε το Portimao, η εντυπωσιακή πίστα στην Ν. Πορτογαλία που φτάνεις δύσκολα, αλλά σε ανταμείβει με τις υψομετρικές διαφορές της και τα εντυπωσιακά προσπεράσματα!

Όπως και πέρσι το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2017, θα διεξαχθεί με 13 αγώνες που απλώνονται σε τρεις ηπείρους, κάνοντας το καλοκαίρι ένα πολύ μεγάλο διάλειμμα που ίσα και ξεπερνά τον ένα μήνα, όχι όμως και περισσότερο, όπως συνέβαινε. Η διαφορά είναι ότι θα γίνει και πάλι ένα μεγάλο διάλειμμα, με την προοπτική να απλωθεί το πρωτάθλημα σε διάρκεια χρόνου.

Όπως είχαμε γράψει - φέτος θα δούμε την είσοδο μίας νέας κατηγορίας 300 κυβικών, την οποία περιμένουμε με μεγάλη ανυπομονησία. Με τον τρόπο που έχει σχεδιαστεί, είναι ο πλέον εύκολος τρόπος, από άποψη κόστους, για κάποιον νέο αναβάτη να πάρει μέρος σε παγκόσμια οργάνωση και να αποδείξει τον εαυτό του κάνοντας καριέρα.

Ο μόνος γύρος που ακόμα δεν έχει κλείσει οριστικά, είναι του Οκτωβρίου αλλά ακούγεται έντονα η περίπτωση της Τσεχίας και του δημοφιλούς Brno, παρόλο που από άποψη καιρού είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα επικρατούν οι έντονες βροχές.

Κάθε χρόνο το πρόγραμμα βγαίνει με ολοένα και περισσότερη προσοχή, ώστε να μην συντονίζεται με άλλα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας. Φυσικά με το MotoGP, αλλά ταυτόχρονα και με την F1 και ο λόγος είναι οι απαιτήσεις των τηλεοπτικών δικτύων που συνήθως έχουν δικαιώματα σε όλες τις παραπάνω διοργανώσεις και δεν γίνεται να έχουν ταυτόχρονες μεταδόσεις. Αντίθετα όποιο πρωτάθλημα δεν καλύπτεται ζωντανά, όσο σημαντικό κι αν είναι, δεν υπάρχει λόγος για την διοργανώτρια αρχή, να φροντίσει να αποφύγει την αλληλοκάλυψη…

Με τις αλλαγές που προωθούνται για το 2017 και την νέα κατηγορία που εισάγεται, το WSBK αναμένεται άκρως ενδιαφέρον!

 

  

 

Ημερομηνία

Χώρα διεξαγωγής

Πίστα

WSBK

WSS

300

STK

24-26 Φεβρουαρίου

Αυστραλία

Phillip Island

X

X

 

 

10-12 Μαρτίου 

Ταϊλάνδη

Chang International

X

X

 

 

31 Μαρτίου – 2 Απριλίου

Ισπανία

Aragon

X

X

X

X

28-30 Απριλίου

Ολλανδία

Assen

X

X

X

X

12-14 Μαΐου

Ιταλία

Imola

X

X

X

X

26-28 Μαΐου

Μ. Βρετανία

Donington Park

X

X

X

X

16-18 Ιουνίου

Ιταλία

Misano

X

X

X

X

7-9 Ιουλίου

ΗΠΑ*

Laguna Seca

X

 

 

 

18-20 Αυγούστου

Γερμανία

Lausitzring

X

X

X

X

15-17 Σεπτεμβρίου

Πορτογαλία

Portimao

X

X

X

X

29 Σεπτεμβρίου – 1 Οκτωβρίου

Γαλλία

Magny-Cours

X

X

X

X

13-15 Οκτωβρίου

Θα ανακοινωθεί (Brno;)

Θα ανακοινωθεί

 

 

X

X

2-4 Νοεμβρίου

Κατάρ**

Losail

X

X

 

 

*Εκκρεμή το συμβόλαιο

**Αλλαγή ημερομηνιών με τον αγώνα να γίνεται το Σάββατο, ώστε η τηρηθούν τα έθιμα του Κατάρ

 

Ετικέτες

MotoGP 2026: Η ομάδα της Aprilia Racing και η RS-GP26 [VIDEO]

Νέο χρώμα, εξέλιξη και υψηλοί στόχοι στην νέα σεζόν για την ομάδα του Noale
Aprilia Racing 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Η Aprilia Racing άνοιξε επίσημα τον κύκλο του MotoGP 2026, παρουσιάζοντας στο Μιλάνο τη νέα RS-GP26, σε μια χρονιά που ξεκινά με υψηλές προσδοκίες και αυξημένες απαιτήσεις.

Στα Sky Studios του Μιλάνου πραγματοποιήθηκε σήμερα 15 Ιανουαρίου 2026 η επίσημη παρουσίαση της Aprilia Racing για τη νέα αγωνιστική σεζόν. Στο επίκεντρο βρέθηκε φυσικά η RS-GP26, η οποία θα οδηγηθεί και φέτος από τους Marco Bezzecchi και Jorge Martín, ένα δίδυμο που συνδυάζει διαφορετικές αφετηρίες αλλά και κοινό στόχο, τη διατήρηση της Aprilia στις πρώτες θέσεις του MotoGP.

Η πιο εμφανής αλλαγή αφορά τα χρώματα της μοτοσυκλέτας. Το κοστούμι της RS-GP26 διατηρεί τα γνώριμα χρώματα της Aprilia Racing, ωστόσο προστίθεται ένα νέο γραφιστικό στοιχείο, το λιοντάρι εμπνευσμένο από το λιοντάρι του αγίου Μάρκου, σύμβολο της Βενετίας, επιλογή με σαφή συμβολισμό, που υπογραμμίζει τη σύνδεση της ομάδας με την περιοχή και την ιστορία της, χωρίς να αλλάζει την οπτική ταυτότητα της μοτοσυκλέτας.

Aprilia Racing

Σε αγωνιστικό επίπεδο, η Aprilia προέρχεται από την καλύτερη σεζόν της ιστορίας της στο MotoGP. Το 2025 ολοκληρώθηκε με δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών και τρίτη στο Πρωτάθλημα Αναβατών με τον Bezzecchi, ενώ το σύνολο των 418 βαθμοί έσπασε για πρώτη φορά το φράγμα των 400. Παράλληλα, η ομάδα μέτρησε 19 βάθρα, 7 νίκες (Sprint και Grand Prix), 5 pole positions, ξεπερνώντας αθροιστικά τις 300 νίκες σε παγκόσμια πρωταθλήματα, επίδοση που τη διατηρεί στην κορυφή των ευρωπαίων κατασκευαστών.

Aprilia Racing

Ο Marco Bezzecchi μπαίνει στο 2026 ως το σημείο αναφοράς της ομάδας. Η περσινή του πορεία επιβεβαίωσε ότι μπορεί να διεκδικεί διαρκώς βάθρα και νίκες, ωστόσο πλέον το ζητούμενο είναι η συνέπεια σε ολόκληρη τη σεζόν και η μετατροπή της δυναμικής του σε πραγματική διεκδίκηση τίτλου.

Aprilia Racing

Αντίθετα, ο Jorge Martín ξεκινά τη χρονιά με διαφορετικές συνθήκες. Το 2025 ήταν δύσκολο για τον Ισπανό που επηρεάστηκε σημαντικά από τραυματισμούς και την περιπέτεια με την ρήτρα του συμβολαίου του με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να δείξει τις δυνατότητες του. Το 2026 αποτελεί για τον Ισπανό μια ουσιαστική επανεκκίνηση, με στόχο να επιστρέψει σε πρωταγωνιστικό ρόλο, εφόσον η φυσική του κατάσταση το επιτρέψει.

Aprilia Racing

Στον τεχνικό τομέα, η Aprilia δηλώνει ότι έχει βελτιώσει κάθε τομέα της μοτοσυκλέτας, από την αεροδυναμική και το πλαίσιο μέχρι τα ηλεκτρονικά και τον V4 κινητήρα των 1000cc. Πρόκειται, ουσιαστικά, για την τελευταία φάση ενός τεχνικού κύκλου που θα ολοκληρωθεί το 2026, καθώς από το 2027 αλλάζουν ριζικά οι κανονισμοί με την κατάργηση των 1000cc. Υπό αυτό το πρίσμα, η RS-GP26 καλείται να αξιοποιήσει στο έπακρο το υπάρχον τεχνικό πλαίσιο.

Aprilia Racing

Σημαντικό ρόλο στη συνεχή εξέλιξη θα έχει και φέτος ο Lorenzo Savadori ως εργοστασιακός δοκιμαστής, ενώ η συνεργασία με την Trackhouse MotoGP Team συνεχίζεται, όχι απλώς ως δορυφορική παρουσία αλλά ως ουσιαστικός συνεργάτης στη συλλογή δεδομένων και την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας.

Aprilia Racing

Η Aprilia μπαίνει στο 2026 με αυξημένη αυτοπεποίθηση, αλλά και με την πίεση της επιτυχίας. Το ερώτημα δεν είναι αν η RS-GP26 είναι ανταγωνιστική, αυτό έχει ήδη αποδειχθεί, αλλά εάν μπορεί να διατηρήσει την πορεία της σε όλη τη διάρκεια μιας απαιτητικής σεζόν και απέναντι σε έναν ανταγωνισμό που δεν μένει ποτέ στάσιμος.

Δείτε όλες τις παρουσιάσεις των ομάδων των MotoGP εδώ.