Ο Δημήτρης και ο Νίκος Καρακώστας στο EJC / WSBK

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/3/2016

Ο 16χρονος Δημήτρης Καρακώστας και ο 18χρονος Νίκος Καρακώστας θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο Ευρωπαϊκό Κύπελλο Νέων ( European Junior Cup ) που γίνεται παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωταθλήματος Superbike, ακλουθώντας το στις Ευρωπαϊκές πίστες. Στο European Junior Cup 2016 θα αγωνιστούν 30 αναβάτες από 15 χώρες από 5 ηπείρους. Απευθύνεται σε νέους 14-21 ετών και σε νέες 14-24 ετών. Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό με πολλούς συμμετέχοντες να αγωνίζονται σε αυτόν τον θεσμό για δεύτερη μέχρι και τέταρτη φορά.

Η επιτυχημένη προσπάθεια των δύο παιδιών στο European Junior Cup 2015 κατάφερε να προσθέσει χιλιόμετρα στην αγωνιστική τους καριέρα.

Αντιμετώπισαν για πρώτη φορά πίστες παγκοσμίου και κέρδισαν πολύτιμη εμπειρία με την θέληση τους και την επιμονή τους. Στην φετινή χρονιά θα βρεθούν σε 8 πίστες σε 6 χώρες οδηγώντας πάλι μια HONDA CBR 650 F . Οι 6 πίστες θα τους είναι γνώριμες αφού αγωνίστηκαν και πέρσι εκεί αλλά θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν και δύο καινούριες.

Το ταξίδι ξεκινάει τη Δευτέρα 28 Μαρτίου με ένα διήμερο εκπαιδευτικό σεμινάριο στο Calafat της Ισπανίας και θα συνεχιστεί με αγώνες σε Aragon, Assen, Donington, Misano, Monza, Lausitzring, Magny Cours, και Jerez !

 

Με πείσμα, αυτοπεποίθηση και εμπιστοσύνη στις ικανότητές τους, ο Νίκος και ο Δημήτρης θα δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους για μια δυνατή, αξιοπρεπή και ανταγωνιστική Ελληνική παρουσία στα paddock του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike.

 

Μηχανικός και πάλι θα είναι ο Γιώργος Καρακώστας αναλαμβάνοντας το δύσκολο έργο της προετοιμασίας δύο μοτοσικλετών συγχρόνως αλλά και των δύο οδηγών.  

 

Η Ελληνική σημαία θα τους συντροφεύει και η θετική σας ενέργεια θα τους δίνει δύναμη. Όλοι οι αγώνες θα μεταδίδονται ζωντανά και χωρίς χρέωση από το επίσημο κανάλι του European Junior Cup. Θα ενημερώνεστε για την πορεία τους, τις ώρες μετάδοσης, και τα αποτελέσματα από τις σελίδες τους στο Facebook.

https://www.facebook.com/Dimitris-Karakostas-299747140236001/

 

https://www.facebook.com/Nikos-Karakostas-714920658623303/?fref=ts

 

Η Moto Monkey δημιούργησε το παρακάτω προωθητικό βίντεο για την συμμετοχή των δύο παιδιών.

https://www.youtube.com/watch?v=VbIxE1RPlRk

 

Δημήτρης: Περιμένω με ανυπομονησία τον πρώτο αγώνα. Θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο και ελπίζω να μας δοθεί η ευκαιρία. Είμαστε προετοιμασμένοι αλλά θα δουλέψουμε πολύ για να βελτιωθούμε περισσότερο.

 

Νίκος: Γνωρίζοντας τις πίστες, τους ανθρώπους, και το περιβάλλον το αποτέλεσμα φέτος θα είναι σαφώς καλύτερο. Θα ικανοποιήσουμε τους εαυτούς μας αλλά και τους ανθρώπους που μας βοηθάνε.

 

Χορηγοί της Ελληνικής Συμμετοχής στο European Junior Cup / WSBK 2016

HONDA ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ

ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ ΑΕΒΜΕ

TZORTZOPOULOS SHOEI IXS SIDI

ΜΟΤΟ ΜΟΝΚΕΥ

CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL GREECE

PIRELLI

CASTROL GREECE

PERISTERAS

Motul WSBK & MotoGP – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία

Παραμένει ως γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μέχρι και το 2031 τουλάχιστον
motomagMotul WSBK – Το θρυλικό Assen θα συνεχίσει να γράφει ιστορία
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/5/2024

Τα Motul WSBK ανακοίνωσαν την ανανέωση του συμβολαίου με την θρυλική πίστα του Assen, η οποία θα συνεχίσει να αποτελεί μέρος του προγράμματος τουλάχιστον μέχρι και το 2031, ενώ αντίστοιχη επέκταση θα ισχύσει και στα MotoGP.

Μετά την ολοκλήρωση του ολλανδικού γύρου για το 2024, η πίστα TT του Assen και τα Motul WSBK, όπου έδωσαν το παρόν 56.734 θεατές κατά την διάρκεια του τριημέρου, οι δύο πλευρές ανακοίνωσαν την συνέχιση της συνεργασίας τους. Εξασφαλίζεται έτσι, ότι o “Καθεδρικός Ναός της Ταχύτητας”, ο οποίος μετρά ήδη πάνω από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, θα συνεχίσει να γράφει την δική του ιστορία.

Η πίστα του Assen φιλοξενεί τα Motul WSBK από το 1992, με την μόνη χρονιά που δεν έλαβε χώρα αγώνας εκεί να είναι το 2020, που ο COVID είχε επιβάλει τους δικούς του κανόνες. Αποτελεί μάλιστα την έδρα μερικών εκ των αναβατών που αυτή τη στιγμή αγωνίζονται στην μεγάλη κατηγορία, όπως των Michael van der Mark και Jeffrey Buis, αλλά και ανερχόμενων ταλέντων όπως οι Loris Veneman και Glenn van Straalen. Ο τελευταίος μάλιστα, σημείωσε φέτος την πρώτη του νίκη στην κατηγορία WSSP.

Η ανανέωση αυτή, αφορά και τα MotoGP, για τα οποία η πίστα TT αποτελεί έναν κομβικό σταθμό στην ιστορία τους, από το 1949 όταν ο θεσμός ξεκίνησε την πορεία του, με μόνη χρονιά που τα εργοστασιακά πρωτότυπα δεν ταξίδεψαν μέχρι εκεί να είναι… καλά το μαντέψατε, το 2020. Αρχικά, οι αναβάτες των GP αγωνίζονταν στους δημόσιους δρόμους της ολλανδικής πόλης, στην ίδια χάραξη που χρησιμοποιούνταν ήδη από το 1926 για το Ολλανδικό TT. Το 1955 ήταν η χρονιά που η πίστα θα έπαιρνε εν μέρει την μορφή που γνωρίζουμε σήμερα, κρατώντας ένα τμήμα από τον δημόσιο δρόμο, δίνοντας όμως χώρο για πτώσεις.

Από τότε, πέρασαν τόνοι νερού από το αυλάκι, που το μετέτρεψαν σε ποτάμι. Όσες, όμως, αλλαγές και να έχουν γίνει στην πάροδο των χρόνων, ο “Καθεδρικός της Ταχύτητας” παραμένει ένας ιστορικός σταθμός για το Παγκόσμιο στερέωμα των αγώνων μοτοσυκλέτας, έχοντας γράψει τα δικά του ξεχωριστά κιτάπια, στις χρυσές σελίδες του αθλήματος.

Ετικέτες