Eugene Laverty: Πάνω από επτά κατάγματα στους καρπούς

Δηλώσεις μετά το χειρουργείο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/5/2019

Ο 5ος γύρος του Motul WSBK επιφύλασσε πάρα πολλές εκπλήξεις τόσο με τη νίκη του Rea όσο και με τις πτώσεις και τις εγκαταλείψεις. Η ιστορία του Eugene Laverty (Team Goeleven) συνεχίζεται και θα συνεχιστεί για πολύ περισσότερο το επόμενο διάστημα εξαιτίας του ατυχήματός του. Ο Ιρλανδός αναβάτης δεν κατάφερε να λάβει μέρος στον αγώνα εξαιτίας σφοδρής πτώσης που είχε στο Acqua Minerale στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής. Είναι ένα ιδιαίτερα τεχνικό σημείο της πίστας που περιλαμβάνει τις στροφές 9 και 10.

Μάλιστα, είχε ξαναπέσει πριν από δύο χρόνια στην ίδια πίστα κατά τη διάρκεια του πρώτου σκέλους. Τότε οι μοτοσυκλέτες του Laverty και Lowes ήρθαν σε επαφή με αποτέλεσμα σε αυτή του Laverty να κοπούν τα σωληνάκια των φρένων και να μην μπορεί να φρενάρει, όπως εξήγησε μεταγενέστερα του αγώνα. Ως εκ τούτου, την ώρα που έφυγε στην αμμοπαγίδα αποφάσισε να αφήσει τη μοτοσυκλέτα του και να μην συγκρουστεί μαζί της στο φράκτη, αποφεύγοντας έτσι τόσο κάποιον σοβαρό τραυματισμό όσο και τα εγκαύματα (αφού απ’ την σύγκρουση η μοτοσυκλέτα του τυλίχτηκε στις φλόγες).

Φέτος ο Laverty ήταν περισσότερο άτυχος, αν και η πτώση του δεν ήταν τόσο θεαματική. Οι συνέπειές της όμως ήταν πολύ χειρότερες αφού έσπασε και τους δύο του καρπούς. Ο Laverty, μετά το high side στο Acqua Minerale μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Imola πριν πάρει το αεροπλάνο για την Ισπανία, όπου θα γινόντουσαν οι χειρουργικές επεμβάσεις. Ο Δρ. Xavier Mir δεν είναι απλά ένας ειδικευμένος γιατρός στην τραυματολογία και στην ορθοπεδική χειρουργική, αλλά ο επίσημος γιατρός των αγωνιζομένων. Ένας γιατρός που έχει αφήσει ιστορία στους αγώνες, όπως διαβάζετε εδώ, και είναι εκείνος που ανέλαβε να κάνει τις επεμβάσεις στον Laverty.  Από τα MotoGP  που είχε αναλάβει τη χειρουργική επέμβαση στον ώμο του Marquez, μέχρι τα superbike, η εμπειρία αυτή που έχει είναι σημαντική για την πολυπλοκότητα των τραυμάτων του Laverty.

Το πρώτο χειρουργείο ολοκληρώθηκε το Σάββατο που μας πέρασε και ο αναβάτης στις δηλώσεις του είπε: “Το Σάββατο έγινε η πρώτη επέμβαση στο δεξί καρπό και γι’ αυτόν ανησυχούσα περισσότερο. Είχε επτά κατάγματα εκ των οποίων τα τρία ήταν πολύ μεγάλα, έτσι ο Δρ. Mir ήρθε για να με σώσει και με ανέλαβε ως περιστατικό του. Είμαι πολύ πιο ήρεμος τώρα σχετικά με το θέμα, καθώς γνωρίζω πως τα πράγματα θα πάνε καλά.”

Σχετικά με τον αριστερό του καρπό ο Laverty είπε: “Τώρα, έχω να ανησυχώ για αυτόν (έδειξε τον αριστερό του καρπό). Αύριο θα γίνει η δεύτερη επέμβαση. Στον αριστερό έχω κάνει τρία χειρουργεία και δεν γινόταν να χειρουργηθούν και τα δύο μου χέρια την ίδια μέρα, η επέμβαση θα διαρκούσε έξι ώρες ή παραπάνω και δεν πιστεύω πως το σώμα μου θα μπορούσε να ανταπεξέλθει! Δεν είναι ο ιδανικός τρόπος και ευελπιστώ να αναρρώσω πλήρως. Συμβαίνουν αυτά και δυστυχώς τα τελευταία δύο χρόνια δείχνουν να συμβαίνουν σε μένα.”

Ετικέτες

Motul WSBK: Θα δούμε τον Peter Hickman στο παγκόσμιο! Μπαίνει με Triumph στην Sportbike!

Με δύο αναβάτες με μοτοσυκλέτες και υποστήριξη της Triumph
PHR
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/11/2025

Ο Peter Hickman και η ομάδα του PHR Performance θα κάνουν το βήμα στο WorldSBK το 2026 και στη νέα κατηγορία Sportbike, όπου θα συμμετέχει και ο “δικός” μας Γιάννης Περιστεράς.

Η ομάδα PHR Performance του Peter Hickman θα μπει στην κατηγορία Sportbike του WorldSBK το 2026 με μοτοσυκλέτες Triumph Daytona 660. Έτσι η ομάδα του Βρετανού αναβάτη κάνει ένα μεγάλο βήμα στον παγκόσμιο μοτοσυκλετιστικό θεσμό με την επίσημη υποστήριξη του βρετανικού εργοστασίου.

Η PHR Performance συμμετείχε για δύο χρόνια στο Βρετανικό Πρωτάθλημα BSB, μάλιστα πέρυσι η ομάδα κατέκτησε την πρώτη θέση στην κατηγορία Sportbike με αναβάτη τον Richard Cooper.

Φέτος, η ομάδα της PHR στηρίχθηκε περισσότερο στον Harrison Dessoy, που τερμάτισε στην 6η θέση της γενικής κατάταξης της κατηγορίας BSB Sportbike. Teammate του Dessoy θα είναι ο Fenton Seabright, που πήρε την 3η θέση της βαθμολογίας στην ίδια κατηγορία με τον Dessoy και έχει ήδη εμπειρία από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, καθώς συμμετείχε για τρεις σεζόν στην κατηγορία WorldSSP300.

Hickman

Ο Peter Hickman δήλωσε “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για την ευκαιρία που έχει η PHR Performance να συμμετάσχει για πρώτη φορά σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κάτι που δεν είχα ποτέ σκεφτεί ή φανταστεί. Αλλά η ευκαιρία παρουσιάστηκε και νομίζω ότι βρισκόμαστε στην ισχυρότερη θέση που θα μπορούσαμε να είμαστε, έχοντας συνεργαστεί με την Triumph Daytona 660 για δύο χρόνια στο Βρετανικό Πρωτάθλημα.

Κερδίσαμε με τον Richard Cooper το 2024 και κερδίσαμε μερικούς αγώνες φέτος με τον Harrison Dessoy, και αν δεν ήταν ο τραυματισμός του, θα μπορούσαμε να έχουμε κερδίσει το πρωτάθλημα, οπότε δεν νομίζω ότι θα μπορούσαμε να είμαστε σε ισχυρότερη θέση. Δεν γνωρίζουμε τις πίστες, αλλά ο Fenton Seabright τις γνωρίζει και ο Harrison γνωρίζει περίπου τις μισές από αυτές, αλλά γνωρίζει την μοτοσυκλέτα πολύ καλά, όπως και εμείς. Ανυπομονώ πραγματικά και με τον Fenton στην ομάδα, είναι μια πολύ νεανική ομάδα. Όλοι είναι κάτω των 22 ετών – οι μηχανικοί και οι αναβάτες. Έτσι, θα είναι μια συναρπαστική περίοδος όχι μόνο για την PHR Performance, αλλά και για την Triumph”.