Χάνει και Jerez ο Laverty!

Συνεχίζει ο Bridewell στη θέση του
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/5/2019

Στον 5ο γύρο του πρωταθλήματος Motul WSBK είδαμε την σφοδρή πτώση του Eugene Laverty, από ένα τρομακτικό highside στο Acque Minerali της Imola, κατά την διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών. Εκεί ο Laverty έσπασε και τους δυο του καρπούς με αποτέλεσμα να μην λάβει μέρος στον αγώνα. Η Team Goeleven αποφάσισε να φέρει τον Tommy Bridewell απ’ το πρωτάθλημα BSB ως wildcard συμμετοχή για να τον αντικαταστήσει. Στο πρώτο σκέλος και τον Superpole Race (το δεύτερο σκέλος ακυρώθηκε λόγω κακοκαιρίας) κατάφερε να τερματίσει 12ος και 11ος αντίστοιχα. Ο Laverty δεν έχει αναρρώσει πλήρως ακόμη απ’ τις επεμβάσεις που έκανε στους καρπούς του κι έτσι έχασε τις επίσημες δοκιμές στο Misano, που πραγματοποιούνται αυτές τις μέρες, αλλά και τον αγώνα στη Jerez.

Η Team Goeleven αποφάσισε να συνεχίσει ως αντικαταστάτης του Laverty ο Bridewell, ο οποίος ανέφερε: “Είμαι πολύ χαρούμενος και ενθουσιασμένος που θα μπορέσω να ξανατρέξω για ακόμη μια φορά σε έναν γύρο του παγκοσμίου Πρωταθλήματος SBK. Στην Imola τα πράγματα εξελίχθηκαν πολύ γρήγορα και τα πήγαμε πολύ καλά, δεδομένου του χρόνου που είχαμε στη διάθεσή μας, όμως τώρα στον αγώνα της Jerez πιστεύω θα είμαι πιο ανταγωνιστικός. Δουλεύαμε πολύ σκληρά στο να κατανοήσουμε τη νέα Ducati Panigale V4 R και αισθάνομαι πολύ άνετα πάνω της κι έτσι μόλις εξοικειωθώ ξανά στα εργοστασιακά ηλεκτρονικά της, θα μπορούμε να πιέσουμε περισσότερο στους χρόνους.”

Ετικέτες

Motul WSBK 2019: Αλλαγή στους κανονισμούς

Πριν τον αγώνα της Imola
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/5/2019

Κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής σύσκεψης που έγινε απ’ την επιτροπή των Motul WSBK, που αποτελούνταν απ’ τους Gregorio Lavilla (Πρόεδρος, μέλος της Dorna), Franck Vayssié (FIM) και Takanao Tsubouchi (MSMA) στις 8 Μαΐου, τροποποιήθηκαν οι κανονισμοί του πρωταθλήματος για τις κατηγορίες των WSBK και WorldSSP300.

Οι κανονισμοί έχουν άμεση και ισχύ και αφορούν:

WSBK: Σε περίπτωση που ο Superpole Race έχει ακυρωθεί (όπως έγινε στον τέταρτο γύρο του πρωταθλήματος στο Assen), οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης θα βασιστούν στα αποτελέσματα των κατατακτήριων δοκιμών (και αν και αυτές έχουν επίσης ακυρωθεί, τότε θα βασιστούν στα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμών).

WorldSSP300: Με το ίδιο σκεπτικό, σε περίπτωση που ο Last Chance αγώνας έχει ακυρωθεί, οι θέσεις στη σχάρα εκκίνησης απ’ την 31η ως την 36η θα βασιστούν στον γρηγορότερο χρόνο των αναβατών από όλες τις κατατακτήριες δοκιμές (συνδυάζοντας του χρόνους των Group A και B) ή απ’ τις ελεύθερες δοκιμές στην περίπτωση που οι κατατακτήριες έχουν ακυρωθεί.

Το χρονικό πρόγραμμα της WorldSSP300 έχει αναθεωρηθεί ελαφρώς για τα session των ελεύθερων δοκιμών για τα group A και B. Επίσης, έγιναν διευκρινήσεις έτσι ώστε οι πειθαρχικές αποφάσεις να μπορούν να λαμβάνονται σε πρώτη φάση μόνο απ’ τους αγωνοδίκες του FIM WorldSBK. Τέλος, διευκρινίστηκε επίσης πως οποιαδήποτε διαμαρτυρία θα πρέπει να υποβάλλεται μέσα σε 30 λεπτά απ’ τη στιγμή που θα δημοσιευθούν τα αποτελέσματα του αγώνα (και πλέον δεν θα μπορούν να υποβάλλουν τις διαμαρτυρίες τους για τεχνικά θέματα πριν την εμφάνιση της καρό σημαίας, όπως γινόταν στο παρελθόν.)

Ετικέτες