MOTUL WSBK 2026 - Honda HRC: Οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της [Video]

Μόνες τους οι μοτοσυκλέτες, χωρίς τους αναβάτες στη φωτογράφηση
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/2/2026

Η Honda HRC παρουσίασε σήμερα τη νέα εμφάνιση της Honda CBR1000RR-R SP, με την οποία οι εργοστασιακοί αναβάτες Jake Dixon και Somkiat Chantra θα αγωνιστούν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike 2026.

Το κόκκινο χρώμα κυριαρχεί στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της Honda HRC, με την εμφάνιση να συνοδεύετε από μπλε, λευκά και μαύρα κομμάτια. 

Το δίδυμο της Honda HRC αποτελούταν πέρυσι από τους Xavi Vierge και Iker Lecuona που πήραν την 7η και 13η θέση αντίστοιχα και δεν κατάφεραν να κατακτήσουν ούτε ένα βάθρο. Φέτος, οι Ιάπωνες άλλαξαν και τους δύο τους αναβάτες και έφεραν δύο rookies στον θεσμό, περιμένοντας καλύτερα αποτελέσματα. Πρόκειται για τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που είχε μία απογοητευτική σεζόν στο MotoGP και δεν κατάφερε να πείσει σε καμία στιγμή και για τον Βρετανό Jake Dixon που έκανε μία αρκετά καλή σεζόν στη Moto2 και τερμάτισε στην 5η θέση. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Chantra θα απουσιάσει λόγω τραυματισμού από τον πρώτο γύρο που διεξάγεται 20 – 22 Φεβρουαρίου στο Phillip Island και θα αντικατασταθεί από τον Tetsuta Nagashima.

Η παρουσίαση των μοτοσυκλετών έγινε χωρίς τους αναβάτες! Έτσι, θα υπάρξει και δεύτερη παρουσίαση στις 14 Φεβρουαρίου με τους Jake Dixon και Somkiat Chantra να είναι τότε παρόντες.

Παρακάτω δείτε το βίντεο της παρουσίασης:

 

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 2026 – Με Petrucci και Oliveira

Στη δύσκολη προσπάθεια αναπλήρωσης του κενού που άφησε ο Toprak
BMW Motorrad WorldSBK Team
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Το πρώην μεγάλο αστέρι της BMW στο WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, αποχαιρέτισε την ομάδα για χάρη του MotoGP μετά την κατάκτηση των τίτλων του 2024 και 2025, και το 2026 οι Danilo Petrucci και Miguel Oliveira καλούνται να βγάλουν το φίδι από την τρύπα, με το δελτίο τύπου των Βαυαρών να επικαλείται τον δύσκολο στόχο για σταθερή παρουσία στο βάθρο και με τους δυο αναβάτες στη νέα σεζόν.

Για την ώρα, το βροχερό τεστ της Jerez έδωσε ανάμικτα αποτελέσματα στις προσδοκίες των δυο αναβατών της γερμανικής ομάδας, αφού ναι μεν ο Petrux ήταν ταχύτερος όλων στη δυνατή βροχή, όταν στέγνωσε η πίστα, αμφότεροι οι αναβάτες έμειναν πολύ πίσω στους χρόνους, με τον δοκιμαστή Michael Van Der Mark να “σώζει την τιμή” της ομάδας.

Το 2026 θα είναι η παρθενική σεζόν για τον πρώην MotoGP αναβάτη Miguel Oliveira. Ο 31χρονος Πορτογάλος, πέντε φορές νικητής σε αγώνα MotoGP, είναι αδιαμφισβήτητα ταχύς, όμως τώρα πρέπει να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα του WorldSBK και στη νέα του μοτοσυκλέτα.

Oliveira

Miguel Oliveira: “Είμαι ενθουσιασμένος. Δεν ξέρω ακριβώς τι να περιμένω. Ξέρω ότι θα είναι ένα δύσκολο, πολύ ανταγωνιστικό περιβάλλον. Ο στόχος μου είναι να ανταποκριθώ στην πρόκληση και να παλέψω για τις πρώτες θέσεις με όσο το δυνατόν ταχύτερη προσαρμογή.»

Στο πλευρό του, ο Ιταλός Danilo Petrucci μετακινήθηκε φέτος από την Barni–Ducati στη BMW, μετά από την 5η θέση του Πρωταθλήματος Αναβατών το 2025, θέση που ίσως θα ήταν ακόμα καλύτερα αν ο Petrux δεν είχε τραυματιστεί στον καρπό. Ο Ιταλός επέστρεψε από το MotoGP στο WorldSBK το 2023 και σε τρεις σεζόν με ανεξάρτητη ομάδα κατέκτησε 20 βάθρα και τρεις νίκες.

Petrux

Danilo Petrucci: “Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος που εντάσσομαι στη ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Είναι η ομάδα που κατέκτησε τα τελευταία Πρωταθλήματα και είμαι περήφανος που αποτελώ μέρος της. Ανυπομονώ να αγωνιστώ με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Κάναμε μερικές δοκιμές και στη βροχή ήμασταν πολύ δυνατοί. Χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο σε στεγνό, γιατί δεν είχαμε αρκετές ευκαιρίες. Υπάρχουν πολλές προσδοκίες, αλλά πάνω απ’ όλα θέλω να το απολαύσω. Δεν έχω κάποιο συγκεκριμένο αποτέλεσμα στο μυαλό μου, θέλω απλώς να είμαι όσο πιο γρήγορος γίνεται και να βελτιώσω τα περσινά αποτελέσματα.”

Η βιαστική φωτογράφηση με τις λίγες φωτογραφίες είναι αποτέλεσμα της επίσης βιαστικής μετακίνησης της ομάδας από την πίστα του Portimao όπου αναμενόταν δυνατή βροχή στη Valencia, για να μπορέσουν οι αναβάτες να κάνουν όσο το δυνατόν περισσότερους στεγνούς γύρους για την προετοιμασία τους.

Ετικέτες