Motul WSBK, Misano – Πρόγραμμα τηλεοπτικών μεταδόσεων – Οι ώρες που αγωνίζεται ο Γιάννης Περιστεράς

Ο 7ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbikes στην πίστα Misano World Circuit – Marco Simoncelli

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/6/2026

Για έξι συναπτούς γύρους στο φετινό πρωτάθλημα ο Nicolo Bulega και η Ducati Panigale V4R έχουν διαλύσει κάθε έννοια ανταγωνισμού, με τον Ιταλό να προχωρά αήττητος μετά από 18 αγώνες (3 ανά γύρο). Το ερώτημα λοιπόν έχει πλέον παραλλαχθεί, από το “ποιος θα πάρει το πρωτάθλημα” σε “θα κόψει κανείς βαθμό από τον Bulega”;

Αν υπάρχει κάποιος, οι περισσότερες πιθανότητες δείχνουν προς τον ομόσταυλό του, Iker Lecuona, ο οποίος πάει στο Misano με αναπτερωμένο ηθικό έχοντας τρέξει με επιτυχία στο MotoGP ως αντικαταστάτης του τραυματία Alex Marquez στην εργοστασιακή Ducati GP26 της Gresini Racing.

Πέραν αυτών όμως, ο γύρος του Misano έχει επιπλέον ενδιαφέρον καθώς θα τρέξουν όλες οι κατηγορίες του πρωταθλήματος, δηλαδή θα έχει – όπως πάντα – τα Supersport (WorldSSP), αλλά επίσης τη Sportbike (WorldSPB) και την κατηγορία Γυναικών, WorldWCR.

Ειδικότερα στην περίπτωση της WorldSPB, ως γνωστόν υπάρχει ελληνικό ενδιαφέρον στο πρόσωπο του Γιάννη Περιστερά με την Aprilia RS660 Factory, ο οποίος ελπίζουμε να φτάσει αυτή τη φορά στον πρώτο του βαθμό στο πρωτάθλημα. Ο Έλληνας αναβάτης έχει αντιμετωπίσει αρκετά τεχνικά προβλήματα με τη μοτοσυκλέτα του ως τώρα, έχει φτάσει μια ανάσα από βαθμολογούμενη θέση και καιρός είναι πια να έχει έναν απροβλημάτιστο αγώνα για να μπορέσει να ξεδιπλώσει το ταλέντο του και να καταγράψει το όνομά του στον πίνακα με την προσωρινή βαθμολογία του πρωταθλήματος ως του αξίζει.

Δείτε παρακάτω τις ώρες τηλεοπτικών μεταδόσεων για όλες τις ημέρες και όλες τις κατηγορίες στο Misano. Θυμίζουμε πως το πρωτάθλημα Motul WSBK καλύπτεται τηλεοπτικά από τη συνδρομητική πλατφόρμα ΑΝΤ+ (οι ώρες είναι Ελλάδας):

Παρασκευή 12/6
Ωράριο	Κατηγορία	Event
10:01 - 10:28	WorldWCR	Free Practice
10:40 - 11:09	WorldSPB	Free Practice
11:20 - 12:05	WorldSBK	Free Practice 1
12:20 - 13:00	WorldSSP	Free Practice
14:30 - 14:55	WorldWCR	Superpole
14:10 - 15:35	WorldSPB	Superpole
16:00 - 16:45	WorldSBK	Free Practice 2
17:00 - 17:40	WorldSSP	Superpole
Σάββατο 13/6
Ωράριο	Κατηγορία	Event
10:00 - 10:10	WorldWCR	Warm Up 1
10:20 - 10:30	WorldSPB	Warm Up 1
10:40 - 11:00	WorldSBK	Free Practice 3
11:10 – 11:20	WorldSSP	Warm Up 1
12:15 - 12:30	WorldSBK	Superpole
13:00	WorldWCR	Race 1
14:00	WorldSPB	Race 1
15:00	WorldSSP	Race 1
16:30	WorldSBK	Race 1
Κυριακή 14/6
Ωράριο	Κατηγορία	Event
09:55 – 10:05	WorldWCR	Warm Up 2
10:15 - 10:25	WorldSBK	Warm Up
10:35 - 10:45	WorldSPB	Warm Up 2
10:55 - 11:05	WorldSSP	Warm Up 2
12:00	WorldSBK	Superpole Race
12:50	WorldWCR	Race 2
13:45	WorldSPB	Race 2
15:00	WorldSBK	Race 2
16:15	WorldSSP	Race 2

Ετικέτες

worlsbk

WSBK

Misano

https://bit.ly/MOTO_681

World Superbike

Πρώτη επαφή Toprak Razgatlioglu με την BMW M 1000 RR - "Στον πρώτο γύρο, απλά χαμογελούσα... απίστευτη δύναμη!"

Κάποια τεχνικά προβλήματα περιόρισαν τη διάρκεια του τεστ στους μόλις 11 γύρους, με την BMW να μην δημοσιεύει χρόνους

motomag WSBK - Πρώτη επαφή του Toprak Razgatlioglu με την BMW M 1000 RR - "Στον πρώτο γύρο, απλά χαμογελούσα... απίστευτη δύναμη!"

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/12/2023

Ο Razgatlioglu ο οποίος απουσίαζε στο διήμερο τεστ της Jerez καθώς η Yamaha δεν του έδωσε την άδεια να δοκιμάσει εκεί τη νέα του μοτοσυκλέτα, πήρε την πρώτη γεύση από την εργοστασιακή BMW M 1000 RR στην πίστα του Portimao, με τον Τούρκο να δηλώνει ενθουσιασμένος από τη δύναμη της γερμανικής μοτοσυκλέτας.

Αν και το προγραμματισμένο τεστ της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ήταν να διεξαχθεί στις 4 Δεκεμβρίου, λόγω του απρόβλεπτου καιρού η ομάδα αποφάσισε να το πραγματοποιήσει την Κυριακή 3 Δεκεμβρίου. Ο Toprak ο οποίος βγήκε στην πίστα μετά τις 12 το μεσημέρι είδε την BMW M 1000 RR να αντιμετωπίζει μηχανικό πρόβλημα μετά από μόλις δύο γύρους (σε βίντεο βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα του να βγάζει καπνούς με κάποιους να σχολιάζουν πως έσπασε ο κινητήρας, όμως ο Τούρκος ανέφερε πως ήταν πρόβλημα διαρροής λιπαντικού), επιστρέφοντας όμως στο pitbox με ένα πλατύ χαμόγελο -και με το παραδοσιακό για εκείνον endo. O Razgatlioglu o οποίος κατάφερε εν τέλει να πραγματοποιήσει 11 γύρους πάνω στη σέλα της BMW M 1000 RR μετά το τέλος του τεστ δήλωσε: "Πρώτον, λέω, επιτέλους! Περιμέναμε να τελειώσει το συμβόλαιό μου με τη Yamaha, αλλά επιτέλους, οδηγώ μια BMW. Για μένα είναι πολύ θετικό, μου αρέσει το δυνατό φρενάρισμα, αλλά το φρένο του κινητήρα δούλευε πολύ. Μέσα στην ομάδα όλοι είναι πολύ καλοί άνθρωποι, οπότε είμαι χαρούμενος γι' αυτό. Η πρώτη μέρα ολοκληρώθηκε, το σύνολο ήταν μόνο 11 γύροι, αλλά ήταν σημαντικό να έχουμε μια πρώτη αίσθηση. Και αυτή η πρώτη αίσθηση ήταν πολύ καλή και θετική.”

WSBK - Πρώτη επαφή του Toprak Razgatlioglu με την BMW M 1000 RR - "Στον πρώτο γύρο, απλά χαμογελούσα... απίστευτη δύναμη!"

"Προσπαθήσαμε να φέρουμε την μοτοσυκλέτα στα μέτρα μου, αλλά δεν ήταν έτοιμη. Χρησιμοποιήσαμε μισή μέρα από τις 12 το μεσημέρι και μετά. Είχαμε ένα πρόβλημα και όλοι υπέθεσαν ότι ήταν ο κινητήρας, αλλά στην πραγματικότητα υπήρχε πρόβλημα με τα λάδια της μοτοσυκλέτας. Έχασα χρόνο εξαιτίας αυτού, αλλά ο τελευταίος μου γύρος ήταν πολύ καλός. Προσπάθησα να μάθω τη μοτοσυκλέτα, καθώς η BMW σε αντίθεση με την Yamaha είναι διαφορετική. Είμαι πολύ χαρούμενος καθώς σε κάθε γύρο βελτιωνόμουν και κατανοούσα τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Χρειάζομαι να διαφοροποιήσω το στιλ οδήγησης μου αλλά στις αργές στροφές, αισθάνομαι καλύτερα τώρα."

“Στον πρώτο γύρο, απλά χαμογελούσα. Ειδικά στις εξόδους των στροφών. Γνωρίζω πολύ καλά την παλιά μου μοτοσυκλέτα μετά από 4 χρόνια, αλλά με την BMW στην έξοδο της τελευταίας στροφής, ένιωσα απίστευτη δύναμη και πάνω στην ανηφόρα η BMW M 1000 RR συνέχιζε να επιταχύνει. Αυτή η μοτοσυκλέτα γίνεται όλο και πιο γρήγορη. Έπρεπε να προσαρμόσω το φρενάρισμα στην πρώτη στροφή γιατί το δοκίμαζα όπως και πριν αλλά φρέναρα πολύ. Επίσης στη στροφή 1, στην οποία υπήρχε λάδι στην αριστερή πλευρά της πίστας, έπρεπε να χρησιμοποιώ τη μεσαία πλευρά και δεν ήταν εύκολο για μένα να στρίψω. Τέλος πάντων, σε κάθε γύρο γινόμουν καλύτερος, κατανοώντας τη μοτοσυκλέτα και την πρόσφυση. Η απόκριση με το γκάζι είναι πολύ καλύτερη. Είμαι πολύ χαρούμενος και έχουμε πολλά εξαρτήματα να δοκιμάσουμε."