SBK 22 Official Gameplay - Video

Πρώτες εικόνες του επίσημου βίντεο-παιχνιδιού του WSBK
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/7/2022
Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η εταιρεία Milestone, που βρίσκεται πίσω και από το επίσημο Videogame του MotoGP, παρουσίασε τη νέα έκδοση του επίσημου Videogame για το WSBK, δέκα χρόνια μετά την τελευταία εκδοχή του παιχνιδιού. Τώρα, η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα δύο λεπτά από το gameplay του νέου παιχνιδιού. 
 
Το παιχνίδι διαθέτει την ίδια μηχανή γραφικών όπως του παιχνιδιού για το MotoGP, και οι πρώτες εικόνες μας προδιαθέτουν θετικά για το αποτέλεσμα.
 
Το SBK 22 θα περιλαμβάνει τις ομάδες και τους αναβάτες της σεζόν του 2022, με τον παίκτη να μπορεί να παίξει είτε solo είτε σε multiplayer mode, με το αυθεντικό αγωνιστικό ημερολόγιο της σεζόν, οδηγώντας σε όλες τις πίστες του Πρωταθλήματος.
 
Το SBK 22 θα κυκλοφορήσει στις 15 Σεπτεμβρίου 2022 για PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S και Steam.

WSBK - Αλλαγές στο όριο στροφών: Η Ducati χάνει 250rpm, η Kawasaki κερδίζει 250rpm

Σε άμεση ισχύ οι νέοι κανονισμοί
WSBK Rev Limits
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Μετά από την ανάλυση των τριών πρώτων γύρων της σεζόν, FIM και Dorna WSBK Organization (DWO), βάσει κανονισμού αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών στον V4 κινητήρα της Ducati. Παράλληλα, η Kawasaki χρησιμοποίησε έναν διαφορετικό κανονισμό για να αυξήσει με τη σειρά της, τις στροφές του κινητήρα της ZX-10 RR.

Με την Ducati να έχει το πάνω χέρι στους τρεις πρώτους γύρους της χρονιάς-με τον Bautista να έχει κερδίσει τους οκτώ από τους εννέα αγώνες-, η FIM και η Dorna WSBK Organization (DWO) αποφάσισαν να μειώσουν το όριο στροφών της Panigale V4 R κατά 250 στροφές. Ο κανονισμός αυτός θα έχει άμεση ισχύ, αρχής γενομένης από τον αγώνα της Καταλονίας. Η αλλαγή έγινε βάσει του άρθρου 2.4.2.2-3* των κανονισμών του θεσμού και μετά από εξέταση των επιδόσεων όλων των μοτοσυκλετών μετά το τέλος των τριών πρώτων γύρων.

Πλέον το όριο για την Ducati Panigale V4 R πέφτει στις 15.850 από τις 16.100 στροφές. Από την άλλη η Kawasaki επέλεξε να χρησιμοποιήσει 5 κερδισμένους πόντους (concession points) -αυτοί απονέμονται στους κατασκευαστές στους αγώνες Superbike Race 1 & 2 με τους βαθμούς να μοιράζονται από την 1η έως την 5η θέση, ο πρώτος παίρνει πέντε βαθμούς και ούτω καθεξής- ώστε να ανεβάσει το όριο της Kawasaki ZX-10 RR στις 14.850 από τις 14.600 στροφές.

Τώρα αναμένουμε να δούμε αν και κατά πόσο οι παραπάνω αλλαγές θα επηρεάσουν την ισορροπία δυνάμεων μεταξύ των κορυφαίων αναβατών, και αν βοηθήσουν στο να δούμε περισσότερες μάχες και θέαμα.

*Το όριο στροφών των κινητήρων μπορεί να προσαρμοστεί (σύμφωνα με το άρθρο 2.4.2.3 του κανονισμού) στο τέλος κάθε τρίτου αγώνα, εφόσον απομένουν τουλάχιστον 3 αγώνες στη σεζόν.

Ετικέτες