WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος είναι να παραμείνει στην ομάδα ο Bautista

Τα αδύνατα δυνατά κάνουν στην Ducati για να πείσουν τον Ισπανό να μείνει έναν ακόμη χρόνο
motomag WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/8/2024

Έχοντας ξεπεράσει τα μισά του φετινού πρωταθλήματος όλοι αναρωτιούνται αν ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista θα παραμείνει στον θεσμό για ακόμη μία χρονιά, με την ομάδα της Aruba.it Racing – Ducati να βρίσκεται σε αναμμένα κάρβουνα καθώς σύμφωνα με τον Team Principle Serafino Foti είναι μονόδρομος το να κρατήσουν τον Ισπανό αναβάτη.

Τα τελευταία δύο χρόνια η Aruba.it Racing – Ducati και ο Alvaro Bautista μονοπωλούσαν το ενδιαφέρον στο WSBK ωστόσο φέτος αυτό έχει αλλάξει άρδην ελέω και των νέων κανονισμών βάρους που επί της ουσίας “στόχευσαν” τον Ισπανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή και την Ducati.

Στην Ducati Panigale V4 R του Bautista προστέθηκε έρμα ώστε να συμβαδίζει με τους κανονισμούς, με τον αναβάτη της Aruba να δυσκολεύεται αρκετά στους πρώτους γύρους της χρονιάς. Από τον αγώνα του Most και μετά οι μηχανικοί της Ιταλικής ομάδας βρήκαν την χρυσή τομή και τα αποτελέσματα σαφώς βελτιώθηκαν χωρίς ωστόσο να μπορεί ο Bautista να σταματήσει το νικηφόρο σερί του Toprak Ragatlioglu, o οποίος φέτος με την BMW κάνει θραύση.

WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista

Παρολαυτά για την Aruba.it Racing – Ducati το πρόβλημα είναι άλλο, το αν ο Bautista θα παραμείνει και την επόμενη χρονιά στο WSBK καθώς σύμφωνα με τον Team Principle Serafino Foti δεν υπάρχει Plan Β και η επιλογή του Ισπανού για το 2025 είναι για αυτούς μονόδρομος.

Επιπρόσθετα ο Forti ανέφερε σχετικά με την υπόθεση του Alvaro Bautista: “Δεν μιλήσαμε μαζί του κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Portimao, διότι ο Alvaro δεν συνηθίζει να μιλάει για αυτά κατά τη διάρκεια των αγώνων. Από την μεριά μας προσπαθούμε να τον πείσουμε να συνεχίσει μαζί μας. Σύντομα θα μπορώ να πω αν είναι 80% ή 90% ή 0%. Δεν έχουμε κάποιο σχέδιο Β γιατί ο στόχος μας είναι να συνεχίσουμε μαζί του.

Όσον αφορά την μοτοσυκλέτα προσπαθούμε να βελτιωθούμε σε όλους τους τομείς. Τώρα σχετικά με το έξτρα βάρος αυτό είναι ένα μεγάλο πρόβλημα. Σε κάποιες πίστες πρέπει να τοποθετηθεί σε διαφορετικά σημεία στην μοτοσυκλέτα και αυτό δυσκολεύει τα πράγματα. Αυτό επί της ουσίας είναι το κύριο μας πρόβλημα”.

Για να δούμε, θα πει το ναι της παραμονής ο Bautista στην Aruba.it Racing – Ducati ή θα έχουμε αλλαγή σκηνικού το 2025;

WSBK, Aruba.it Racing – Ducati – Δεν έχουμε Plan B, στόχος μας είναι να συνεχίσουμε με τον Bautista

 

Ετικέτες

Τέλος και το WSBK από το Phillip Island!

Μετακομίζει σε νέα πίστα ο Αυστραλιανός γύρος του WSBK από το 2028, καθώς όλα δείχνουν πως δεν θα ανανεωθεί η σύμβαση με το Phillip Island που λήγει το 2027
The Bend racetrack
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Αν και ακόμη δεν έχουν γίνει επίσημες ανακοινώσεις επί του θέματος, θεωρείται βέβαιο πως η συνεργασία αυτή δεν θα επεκταθεί και μετά το 2027, με τον αγώνα της επόμενης χρονιάς να φέρεται ως ο τελευταίος του WSBK που θα φιλοξενηθεί στην ιστορική αυτή πίστα που βρίσκεται νότια της Μελβούρνης.

Τη θέση της θα πάρει η πίστα The Bend η οποία κατασκευάστηκε το 2017, βρίσκεται περίπου μια ώρα οδήγησης έξω από την Αδελαΐδα και ήδη φιλοξενεί αγώνα του Αυστραλιανού πρωταθλήματος Superbikes (ASBK). Η σχεδίασή της περιλαμβάνει διάφορους συνδυασμούς διαδρομών με μήκος που φτάνει ως και τα 7.77 χιλιόμετρα (GT Circuit) και χρησιμοποιείται κυρίως για αγώνες αυτοκινήτων, ενώ για τα Superbikes η κατάλληλη διαδρομή είναι η International Circuit με μήκος 4.95 χιλιόμετρα, δεξιόστροφη φορά και 18 στροφές.

the bend racetrack

Δεν είναι επίσημο ακόμη, αλλά πρόκειται για μια εξέλιξη που συνόδευε όλες τις πληροφορίες περί μετακόμισης του MotoGP στην Αδελαΐδα που ανακοινώθηκε χτες, Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026.

Δοθέντος πως πλέον MotoGP και WSBK διοργανώνονται υπό την κοινή σκέπη των Liberty Media και MotoGP Sports Entertainment Group (πρώην Dorna Sports), η ρήξη στη σχέση τους με τη διοίκηση του Phillip Island είναι δεδομένη και κοινός παράγοντας για αμφότερα τα παγκόσμια πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας που διοργανώνει.

the bend racetrack

Μπορεί στην περίπτωση του MotoGP ένα βασικό ζητούμενο για τη Liberty Media να ήταν ο αγώνας σε δημόσιους δρόμους – κάτι που έχει ακουστεί και για το Las Vegas (ΗΠΑ) επίσης – ωστόσο και για τα δύο πρωταθλήματα ένα επιπλέον αγκάθι είναι η απαίτηση για επενδύσεις σε υποδομές στο Phillip Island.

Παρότι η τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Victoria προσπάθησε να κρατήσει το MotoGP στο Phillip Island προτείνοντας να χρηματοδοτήσει η ίδια την επένδυση στην (ιδιωτική) πίστα, αυτό δεν άλλαξε την κατάσταση και πλέον αναμένουμε με μεγάλο ενδιαφέρον να δούμε κατά πόσο μπορεί να διαφοροποιηθεί κάτι στην περίπτωση του WSBK, μιας και ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα η λήξη αυτής της συνεργασίας.

Ετικέτες