WSBK: Η BMW δεν ενεργοποίησε την οψιόν για το 2027 - Μετέωρο παραμένει το μέλλον του Petrucci

Εξέπνευσε η προθεσμία ανανέωσης - Δεν αποκλείεται νέα συμφωνία
Petrux
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Το μεταγραφικό παζάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike αναμένεται να πάρει φωτιά τους επόμενους μήνες, με το μέλλον του Danilo Petrucci να βρίσκεται πλέον στον αέρα καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες από την Ιταλία, η BMW αποφάσισε να μην ενεργοποιήσει την οψιόν που διέθετε για την ανανέωση του συμβολαίου του Ιταλού αναβάτη για το 2027, αφήνοντας όλες τις επιλογές ανοιχτές.

Τα συμβόλαια τόσο του Danilo Petrucci όσο και του Miguel Oliveira με τη BMW λήγουν στις 31 Δεκεμβρίου 2026 και περιλάμβαναν οψιόν υπέρ της γερμανικής εταιρείας, η οποία έπρεπε να έχει ενεργοποιηθεί έως τις 30 Ιουνίου.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η BMW επέλεξε να μην ασκήσει το δικαίωμα αυτό στην περίπτωση του Petrucci. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι οι δύο πλευρές οδηγούνται αναγκαστικά σε διαζύγιο. Αντίθετα, δεν αποκλείεται να επιστρέψουν σύντομα στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων προκειμένου να εξετάσουν τις συνθήκες και να συζητήσουν ένα νέο συμβόλαιο για το 2027.

Η απόφαση της BMW φαίνεται να σχετίζεται με τη δύσκολη μέχρι στιγμής σεζόν του Ιταλού. Ο αναβάτης έχει ταλαιπωρηθεί από τραυματισμούς και πτώσεις, ενώ έχασε και αρκετές ημέρες δοκιμών, τόσο λόγω της φυσικής του κατάστασης όσο και εξαιτίας των άσχημων καιρικών συνθηκών. Η ομάδα προτιμά να αξιολογήσει την πορεία του στο δεύτερο μισό της χρονιάς πριν λάβει οριστική απόφαση, με τον επόμενο γύρο στο Donington Park να θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικός για την εξέλιξη των συζητήσεων.

Παράλληλα, αβέβαιο παραμένει και το μέλλον του Miguel Oliveira. Το περιβάλλον του Πορτογάλου φέρεται να διερεύνησε στο Misano το ενδεχόμενο μετακίνησής του στη Ducati, όπου ενδέχεται να προκύψει κενή θέση στην εργοστασιακή Aruba Ducati, εφόσον αποχωρήσει ο Nicolο Bulega. Ωστόσο, η εργοστασιακή Panigale συνιστά την πιο περιζήτητη μοτοσυκλέτα του πρωταθλήματος και ο ανταγωνισμός για μία θέση είναι ιδιαίτερα έντονος.

Την ίδια στιγμή, δημοσιεύματα αναφέρουν ότι η BMW έχει ήδη στρέψει το ενδιαφέρον της προς τον Manuel Gonzalez για το 2027. Ο Ισπανός πρωτοπόρος της Moto2 εξακολουθεί να έχει ως βασικό στόχο την άνοδο στο MotoGP, με πιθανότερο προορισμό την Tech3. Αν όμως αυτή η προοπτική δεν υλοποιηθεί, δεν αποκλείεται να εξετάσει σοβαρά το ενδεχόμενο μετάβασης στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

WSBK: Τα δοκιμαστικά των ομάδων πριν την σεζόν του 2026

Ξεχωριστα για τις κατηγορίες WorldWCR και WorldSPB
WSBK Winter Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Το πρόγραμμα δοκιμαστικών για την προετοιμασία πριν την αγωνιστική  σεζόν του 2026 έχει ήδη διαμορφωθεί με τέσσερις ημερομηνίες σε τρείς πίστες.

Με μια εντυπωσιακή σεζόν 2025 στο MOTUL FIM Superbike World Championship να έχει πλέον ολοκληρωθεί, το ενδιαφέρον στρέφεται δικαιολογημένα στο 2026. Οι αλλαγές στα ρόστερ των ομάδων είναι πολλές, με έμπειρους αναβάτες από το MotoGP αλλά και ανερχόμενα ταλέντα να ετοιμάζονται για την είσοδό τους στο grid, γεγονός που καθιστά την περίοδο καθοριστική για την ανταγωνιστικότητα κάθε ομάδας.

Οι πρώτες χειμερινές δοκιμές πραγματοποιήθηκαν ήδη, λίγες ημέρες μετά το φινάλε του 2025 στην πίστα της Jerez, Angel Nieto στην Ανδαλουσία. Στις 21 και 22 Οκτωβρίου, αρκετές ομάδες παρέμειναν στο ισπανικό circuit για τις πρώτες δοκιμές, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati, Nicolo Bulega και τον νέο του teammate Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati), να ξεχωρίζουν με την απόδοσή τους πάνω στην Ducati Panigale V4 R του 2026.

Πολύ κοντά βρέθηκαν οι αναβάτες της Bimota, καθώς και αρκετοί αναβάτες της Yamaha, ανάμεσά τους και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSSP 2025, Stefano Manzi, ο οποίος πήρε μια πρώτη γεύση από το πακέτο του GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Αντίθετα, ομάδες όπως η ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και η Honda HRC δεν είχαν τότε πλήρη σύνθεση αναβατών, λόγω υποχρεώσεων στο paddock του MotoGP ή τραυματισμών, με χαρακτηριστική περίπτωση τον Danilo Petrucci που ανάρρωνε από τραυματισμό στον καρπό.

Οι συγκεκριμένες ομάδες, ωστόσο, επέστρεψαν στην πίστα στις 26 και 27 Νοεμβρίου, δοκιμάζοντας παράλληλα με τις bimota by Kawasaki Racing Team, Pata Maxus Yamaha και τον Stefano Manzi. Αυτές οι ημέρες αποτέλεσαν και το τελευταίο τεστ πριν από τη χριστουγεννιάτικη διακοπή.

Με την είσοδο στο 2026, οι ομάδες WorldSBK και WorldSSP θα επιστρέψουν και πάλι στη Jerez στις 21 και 22 Ιανουαρίου, ενώ μία εβδομάδα αργότερα, στις 28 και 29 Ιανουαρίου, η δράση θα μεταφερθεί στο Portimao και την πίστα της Αλγάβρης. Αυτές θα είναι και οι τελευταίες ευρωπαϊκές δοκιμές πριν από το μεγάλο ταξίδι στην Αυστραλία όπου πέρα από δοκιμαστικά θα γίνει και το ντεμπούτο του πρωταθλήματος.

Η τελευταία ευκαιρία δοκιμών θα έρθει στις 16 και 17 Φεβρουαρίου στο Phillip Island, λίγες ημέρες πριν την επίσημη έναρξη της σεζόν στην ίδια πίστα. Τέλος, στις 23 Μαρτίου, θα πραγματοποιηθεί ξεχωριστό τεστ για τις κατηγορίες WorldWCR  (Γυναικών) και WorldSPB (Sportbike αντικατέστησε τα WorldSSP300), ενόψει αντίστοιχα, της πρεμιέρας των πρωταθλημάτων τους.

Ημερολόγιο Χειμερινών Δοκιμών – 2026

Ημερομηνίες

Πίστα

Κατηγορίες

21-22 Ιανουαρίου

Circuito de Jerez - Angel Nieto, Ανδαλουσία

WorldSBK / WorldSSP

28-29 Ιανουαρίου

Autodromo Internacional do Algarve, Portimao

WorldSBK / WorldSSP

16-17 Φεβρουαρίου

Phillip Island Grand Prix Circuit, Αυστραλία

WorldSBK / WorldSSP

23 Μαρτίου

Autodromo Internacional do Algarve, Portimao

WorldWCR / WorldSPB

 

Οι χειμερινές δοκιμές αποτελούν την βάση πάνω στην οποία χτιζονται οι ρυθμίσεις της κάθε μοτοσυκλέτας για το 2026, με κάθε γύρο, κάθε αλλαγή στο setup και κάθε νέο εξάρτημα να μπορεί να φανεί καθοριστικό στην πρώτη εκκίνηση της νέας σεζόν.