Η Yamaha αξιοποίησε πέντε κερδισμένους πόντους (concessionpoints), κάνοντας χρήση του άρθρου 2.4.3.3*, προκειμένου να αυξήσει το όριο περιστροφής του κινητήρα της κατά 250 στροφές.
Το τελευταίο διάστημα έχει ανοίξει μεγάλη συζήτηση γύρω από την μείωση στροφών που έχει δεχθεί η Ducati στα WSBK, έχοντας χάσει συνολικά 500 στροφές από την αρχή της σεζόν. Στον αντίποδα, η Kawasaki έχει καταφέρει -κάνοντας χρήση του ίδιου κανονισμού με την Yamaha- να κερδίσει τον ίδιο αριθμό στροφών, όμως για την ώρα... δεν τις έχει αξιοποιήσει, με τον Jonathan Rea να δηλώνει μπερδεμένος και να χαρακτηρίζει την κίνηση της KRT ακατανόητη.
Τώρα η Yamahaαποφάσισε να χρησιμοποιήσει πέντε από τους κερδισμένους πόντους της (concessionpoints) προκειμένου να κερδίσει 250 στροφές. Έτσι, FIM και DornaWSBKOrganization (DWO) ανακοίνωσαν ότι από τον επικείμενο γύρο της Τσεχίας, που θα πραγματοποιηθεί στις 28-30 Ιουλίου στην πίστα του Most, η Yamaha θα έχει αυξημένο όριο περιστροφής στον crossplane κινητήρα της YZF-R1M.
*Το όριο στροφών των κινητήρων μπορεί να προσαρμοστεί (σύμφωνα με το άρθρο 2.4.2.3 του κανονισμού) στο τέλος κάθε τρίτου αγώνα, εφόσον απομένουν τουλάχιστον 3 αγώνες στη σεζόν.
MOTUL WSBK Jerez 2025: O Razgatlioglu παγκόσμιος πρωταθλητής - Οι νίκες στον 2o Nicolo Bulega
Tρίτος τίτλος στα Superbike για τον Razgatlioglu - Φεύγει για MotoGP
Από τον
Παύλο Καρατζά
20/10/2025
Στην πίστα της Jerez διεξήχθη ο τελευταίος γύρος της σεζόν του WSBK, με τον Toprak Razgatlioglu ναι παίρνει το πρωτάθλημα πριν ετοιμάσει τις βαλίτσες του για MotoGP. Ο 29χρονος αναβάτης στέφθηκε πρωταθλητής στα Superbike για τρίτη φορά.
Στον πρώτο αγώνα του τελευταίου γύρου της σεζόν, ο Razgatlioglu πέρασε στην πρώτη στροφή τον Bulega, όμως ο Ιταλός απάντησε γρήγορα περνώντας και πάλι μπροστά, με τον Toprak να δίνει έπειτα δυνατές μάχες με τον Iannone για την δεύτερη θέση, την οποία και πήρε, με το βάθρο να συμπληρώνει ο Bautista. Ο Rea που αγωνίστηκε για τελευταία φορά αυτό το Σαββατοκύριακο είχε πτώση το Σάββατο.
Στον σύντομο αγώνα της Superpole, ο Toprak ξεκίνησε καλά και ήταν πρώτος, όμως στην 5η στροφή ο Bulega πήρε την εσωτερική, σπρώχνοντας τον Razgatlioglu που έπεσε, με αποτέλεσμα το πρωτάθλημα να κριθεί στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το περιστατικό και έδωσαν ποινή ενός Long Lap στον Bulega που όμως πήρε τη νίκη, με τον Bautista να έρχεται δεύτερος και ο Iannone να συμπληρώνει το βάθρο.
Στον δεύτερο αγώνα, ο Bulega βρέθηκε από πρώτος, τρίτος, αφού οι Bautista και Vierge τον προσπέρασαν, όμως μόλις στον 2ο γύρο πέρασε πάλι στην κορυφή. Ο Razgatlioglu που ήθελε μόλις 3 βαθμούς για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα, ανέβηκε σιγά σιγά από την δέκατη στην τρίτη θέση, παίρνοντας έτσι το τρίτο του Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Τον αγώνα κέρδισε ο Bulega, με δεύτερο τον Bautista.
Ο Razgatlioglu δήλωσε: “Το συναίσθημα είναι καταπληκτικό, αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν λίγο αγχωτικό γιατί όλα πήγαιναν πολύ καλά, ειδικά το Σάββατο. Σήμερα ήρθα στην πίστα πιο χαλαρός, χρειάζομαι μόνο μια 7η θέση στο Tissot Superpole Race, αλλά τρακάραμε στη στροφή 5. Μετά από αυτό, παρέμεινα ήρεμος και επικεντρώθηκα στον αγώνα 2, γιατί χρειαζόμουν μια καλή επίδοση εκεί. Τελικά, κατακτήσαμε τον τίτλο! Στην αρχή της σεζόν, δεν ξεκινήσαμε δυνατά, αλλά βελτιωνόμασταν κάθε Σαββατοκύριακο χάρη στη σκληρή δουλειά της ομάδας μου. Αυτή είναι η τελευταία μου χρονιά με τη BMW και στο WorldSBK paddock, νομίζω ότι έκανα ένα καλό δώρο στη BMW πριν φύγω για το MotoGP. Είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα αυτόν τον τίτλο, με κάνει να χαμογελάω συνεχώς. Είναι πολύ ωραίο να σπας κάποια ρεκόρ κάθε χρόνο. Αν έμενα περισσότερο εδώ στο WorldSBK, νομίζω ότι θα μπορούσα να σπάσω περισσότερα. Θα ήθελα να σπάσω το ρεκόρ του Colin Edwards για τα περισσότερα συνεχόμενα βάθρα, αλλά μετακομίζω στο MotoGP για να δοκιμάσω τους αγώνες εκεί. Αλλά ποιος ξέρει! Ίσως επιστρέψω ξανά, μου αρέσει αυτό το paddock”.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την τελική βαθμολογία του WSBK 2025:
