WSBK: Ο Petrucci ανανέωσε με την ομάδα της Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά

Έχοντας ως στόχο να γίνει ένας εκ των αναβατών που έχει κερδίσει αγώνα εκτός από το MotoGP και στο WSBK
WSBK: Ο Petrucci ανανέωσε με την ομάδα της Barni Spark Racing Team για ακόμη μία χρονιά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/9/2023

O Danilo Petrucci κατάφερε στην πρώτη του χρονιά στο WSBK να είναι ανταγωνιστικός με την ομάδα της Barni Spark Racing Team έχοντας ανέβει τρεις φορές στο βάθρο και ως εκ τούτου η ανανέωση του συμβολαίου του για ακόμη μία χρονιά με την ιταλική ομάδα ήταν το λογικό βήμα για τον ίδιο και την ομάδα του.

Ο Petrucci ο οποίος αναζητά την πρώτη του νίκη στο WSBK μετά από τα τρία φετινά βάθρα που πέτυχε με την Ducati Panigale V4 R, θέλει να γράψει τη δική του ιστορία καθώς αν καταφέρει να κερδίσει κάποιον αγώνα του θεσμού θα είναι ένας εκ των αναβατών ο οποίος θα έχει καταφέρει να κερδίσει τόσο στο MotoGP όσο και στο WSBK.

O Danilo Petrucci μετά από την υπογραφή του νέου του συμβολαίου με την Barni Spark Racing Team δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος. Φέτος ήταν μια μεγάλη πρόκληση για μένα να αγωνιστώ ξανά σε ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, στο υψηλότερο επίπεδο. Ήταν δύσκολο στην αρχή. Δεν ήμουν σίγουρος αν ήταν καλή κίνηση να έρθω εδώ, αλλά στη συνέχεια, μετά από μερικούς αγώνες, πιάσαμε σταθερή απόδοση με την ομάδα και είχαμε κάποια καλά αποτελέσματα. Και οι δυο μας -Petrucci και Barni Spark Racing Team- θέλαμε να συνεχίσουμε για ακόμη μία χρονιά, με μεγαλύτερη υποστήριξη από την Ducati. Νομίζω ότι είναι εφικτό να ανέβουμε στο βάθρο όσες περισσότερες φορές μπορούμε μέχρι το τέλος της σεζόν. Ανυπομονώ να τελειώσω αυτή τη σεζόν και να ξεκινήσω τη νέα με νέες προκλήσεις. Είναι σημαντικό να είμαστε μεταξύ των κορυφαίων, όπως κάνουμε φέτος στο δεύτερο μισό της σεζόν. Είμαστε πάντα μέσα στην πρώτη πεντάδα, οπότε είναι καλό. Είμαστε κοντά στο να παλεύουμε με τους Bautista, Razgatlioglou και Rea και είμαι πεπεισμένος ότι του χρόνου θα είμαστε ακόμη πιο ανταγωνιστικοί. Θέλω να πετύχω μια νίκη, γιατί είναι η μεγαλύτερη πρόκληση για μένα. Είναι το όνειρό μου να γίνω ένας από τους αναβάτες που έχουν κερδίσει έναν αγώνα στο MotoGP και στο WorldSBK."

Petrucci
Ετικέτες

Ο Can Oncu μετακομίζει στην Pata Yamaha Ten Kate Racing για το 2026

Ο νεαρός αναβάτης του World Supersport παραμένει στη Yamaha R9, στοχεύοντας στον τίτλο, μετά τη δεύτερη θέση του 2025
Can Oncu Ten Kate
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2025

Ο Can Oncu θα αγωνιστεί με την ομάδα Pata Yamaha Ten Kate Racing στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 2026, μετά από μια εντυπωσιακή πρώτη σεζόν πάνω στη Yamaha R9.

Ο Τούρκος αναβάτης με το #61, ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 στη δεύτερη θέση πίσω από τον Πρωταθλητή Stefano Manzi, του οποίου τη θέση αναλαμβάνει τώρα, καθώς ο Ιταλός προάγεται στο WorldSBK με την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK. Ο Oncu θα προσπαθήσει να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του Manzi με την ολλανδική ομάδα, που εισέρχεται στο 2026 ως κάτοχος του τίτλου.

Ο Oncu έγινε γνωστός το 2018, όταν ως wildcard συμμετοχή στον γύρο της Βαλένθια του πρωταθλήματος Moto3, σημείωσε ιστορική νίκη, όντας ο νεότερος νικητής στην ιστορία των GP, στα 15 του, λίγο μετά την κατάκτηση του Red Bull MotoGP Rookies Cup. Το 2019 αγωνίστηκε πλήρως στο Moto3, όμως χωρίς να μπορέσει να επαναλάβει την επιτυχία, με αποτέλεσμα να στραφεί στο WorldSBK paddock και να ενταχθεί στο WorldSSP το 2020.

Στα πρώτα του χρόνια στην κατηγορία έδειξε ταχύτητα, αλλά δυσκολεύτηκε να βρει σταθερότητα. Το 2020 τερμάτισε 12ος, το 2021 έκτος, κατακτώντας τα πρώτα του βάθρα σε Magny-Cours και San Juan. Το 2022 ήρθε η καλύτερη σεζόν του με την Kawasaki ZX-6R, ολοκληρώνοντας τρίτος στο Πρωτάθλημα και σχεδόν πάντα μέσα στην πεντάδα.

Το 2023, μια σοβαρή πτώση στο Assen τού προκάλεσε τραυματισμό στο χέρι και βλάβη στα νεύρα που χρειάστηκε χειρουργική επέμβαση. Επέστρεψε στο Magny-Cours μετά από πέντε γύρους απουσίας και ανέβηκε στο βάθρο στη Jerez. Την ίδια χρονιά πέτυχε την πρώτη του νίκη στην Mandalika. Το 2024 ήταν δύσκολη χρονιά χωρίς βάθρο, όμως η μετακίνησή του στη Yamaha αναζωογόνησε την καριέρα του.

Το 2025, συνεργάστηκε με τη Yamaha BLU CRU Evan Bros (που για το 2026 άλλαξε εταιρεία, προτιμώντας τη νεότευκτη κινέζικη ZXMOTO) και σημείωσε έξι νίκες και 16 βάθρα, τερματίζοντας δεύτερος στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Manzi. Εντυπωσιακό ήταν το σερί των οκτώ συνεχόμενων βάθρων από τον δεύτερο αγώνα του Donington  έως τον πρώτο του Estoril, επιβεβαιώνοντας την ταχύτητά του.

Το 2026, ο Oncu παραμένει στη Yamaha R9, αλλά μετακομίζει στην πρωταθλήτρια ομάδα Pata Yamaha Ten Kate Racing, με στόχο να κατακτήσει τον τίτλο.

Can Oncu Ten Kate

Ο Oncu δήλωσε πολύ χαρούμενος που εντάσσεται στην Pata Yamaha Ten Kate Racing και παραμένει με τη Yamaha για το 2026 μετά από μια εξαιρετική χρονιά με τη R9, αλλά στόχος παραμένει να πάει ένα βήμα πιο πάνω. Η Ten Kate έχει μακρά ιστορία επιτυχιών στο World Supersport, και με τον συμπατριώτη του Oncu, Kenan Sofuoglu, οπότε ανυπομονεί να ξεκινήσει το νέο αυτό κεφάλαιο. Δήλωσε έτοιμος να δώσει τον καλύτερό του εαυτό για πολλά βάθρα και φυσικά για τη μάχη του τίτλου, ενώ δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει την Yamaha για αυτή την ευκαιρία.

Ο Niccolò Canepa, Racing Manager της Yamaha, δήλωσε, "Από τη στιγμή που ο Can εντάχθηκε στη Yamaha, έδειξε απίστευτη ταχύτητα με τη R9. Αν και η αστάθεια σε ορισμένους αγώνες τον εμπόδισε να διεκδικήσει τον τίτλο, πιστεύουμε ότι το 2026 μπορεί να κάνει το επόμενο βήμα, ειδικά με την εμπειρία της ομάδας Ten Kate. Η Ten Kate είναι η πιο επιτυχημένη ομάδα στην ιστορία του World Supersport και με τον Can έχουν έναν από τους ταχύτερους και πιο υποσχόμενους νέους αναβάτες της κατηγορίας. Τα τελευταία τρία χρόνια, είδαμε πώς η ομάδα ανέδειξε τον Stefano Manzi σε Πρωταθλητή και ελπίζουμε να δούμε μια παρόμοια πορεία και με τον Can.