WSSP300 2023, Γιάννης Περιστεράς: 16ος και 20ος στα δύο σκέλη της Βαρκελώνης

Δυνατός στον δεύτερο αγώνα, όπου και τερμάτισε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή
Γιάννης Περιστεράς, Καταλονία 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/5/2023

Στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθήματος Supersport300 του WSBK, στον γύρο της Βαρκελώνης για το 2023, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να προκριθεί 29ος, για να τερματίσει 16ος στον πρώτο αγώνα, και 20ος στον δεύτερο -όπου βρέθηκε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή.

Στον 1ο αγώνα της Catalunya, έναν αγώνα με δέκα πτώσεις και ισάριθμες εγκαταλείψεις αναβατών, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να τερματίσει στην 16η θέση της τελικής κατάταξης, 17,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο J. Buis.

Στον 2ο αγώνα στη Βαρκελώνη, ο Έλληνας αναβάτης βελτίωσε τους χρόνους του, καταφέρνοντας να τερματίσει 20ος μεν, αλλά μόλις 2,979 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο, M. Gennai, μένοντας με το μεγάλο γκρουπ των πρώτων μέχρι το τέλος.

Γιάννης Περιστεράς

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός ProGP Racing: “Κατάφερα επιτέλους να κάνω έναν καλό αγώνα και να νιώσω τη χαρά του να είμαι μέρος του γκρουπ που δίνει τη μάχη για το βάθρο, μέχρι τον τελευταίο γύρο. Στις λεπτομέρειες είχα ένα μικρό πρόβλημα στη γρήγορη επαναφορά της πίσω ανάρτησης και στον τελευταίο γύρο στην προτελευταία στροφή, που πήγα ιδιαίτερα δυνατά, έχασα την πρόσφυση πίσω, λόγω του ότι το λάστιχο είχε φθάσει στο όριό του. Είναι η πρώτη φορά που είμαι τόσο κοντά στον νικητή και μάλιστα καλύπτοντας μεγάλο μέρος της διαφοράς που έχασα στον πρώτο γύρο, αφού από τη 10η σειρά πρέπει να κάνω αρκετά μεγαλύτερη απόσταση από αυτούς που ξεκινούν από τις δύο πρώτες σειρές. Θα επικεντρωθούμε στο να βελτιώσουμε κι άλλο τη θέση μας στις Κατατακτήριες. Ευχαριστώ τους χορηγούς μου, την οικογένειά μου και όλους όσους υποστηρίζουν την προσπάθειά μας”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres.

Ετικέτες

WSBK: Ο Alvaro Bautista εξετάζει την πιθανότητα επιστροφής στη Honda

Με τους Razgatlioglu και Bulega να έχουν ήδη “κλείσει”, o Alvaro Bautista είναι το επόμενο μεγάλο κομμάτι στο παζλ των μεταγραφών του WSBK
Alvaro Bautista to leave Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Μια επιστροφή στη Honda φαίνεται να βρίσκεται στο προσκήνιο για τον Alvaro Bautista, καθώς φέρεται να μην έφτασε σε συμφωνία ανανέωσης με την ομάδα της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WorldSBK ενημερώθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, την προηγούμενη εβδομάδα ότι δεν θα συνεχίσει με τη Ducati για το 2026. Αυτή η εξέλιξη αφήνει τον Bautista χωρίς μοτοσικλέτα για την επόμενη σεζόν και σε αναζήτηση νέας ομάδας για την όγδοη χρονιά του στο πρωτάθλημα.

Παρά το γεγονός ότι θα κλείσει τα 41 τον Νοέμβριο, ο Bautista ξεκαθάρισε πως δεν σκέφτεται να αποσυρθεί και θέλει να συνεχίσει να αγωνίζεται και το 2026.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο μάνατζέρ του, Simone Battistella, εργάζεται εντατικά για να βρει νέο γκαράζ για τον αναβάτη του, με την πιθανότερη επιλογή να είναι μια επιστροφή στην ομάδα της HRC.

Ο Ισπανός είχε αγωνιστεί με τη Honda στο WorldSBK τις σεζόν 2020 και 2021, όπου κατέκτησε τρία βάθρα και ολοκλήρωσε τη χρονιά στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.

Από τότε που ο Bautista αποχώρησε από τη Honda και επέστρεψε στη Ducati, η ομάδα της Honda έχει κάνει βήματα προόδου για να επανέλθει στις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος. Με δεδομένη την έλλειψη ενός κορυφαίου αναβάτη που να ηγείται της προσπάθειας, η ενδεχόμενη επιστροφή του Bautista θα μπορούσε να είναι μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα προοπτική για την HRC.

Για τη σεζόν 2026, η Honda θα λάβει superconcessions, που θα επιτρέψουν μεγαλύτερα επίπεδα παρέμβασης στην μοτοσυκλέτα, κανονισμός που στοχεύει στην διατήρηση της ανταγωνιστικότητας, όπως είχε συμβεί με τη BMW το 2024. Αυτό, σε συνδυασμό με την πιθανή επιστροφή του Bautista, θα μπορούσε να δώσει στην ομάδα της HRC την απαραίτητη ώθηση που χρειάζεται για να βρεθεί ξανά μπροστά στο grid του WorldSBK.

Αν και το μεγαλύτερο μέρος του grid για το 2026 δεν έχει ακόμη «κλειδώσει», είναι προφανές ότι ο Bautista θα επιδιώξει να παραμείνει σε εργοστασιακή ομάδα.

Με την πρόσφατη είδηση πως ο Razgatlioglu θα αποχωρήσει από τη BMW για να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο με την Pramac Yamaha στο MotoGP από την επόμενη χρονιά, ο Ισπανός θα μπορούσε να είναι ένας πιθανός αντικαταστάτης του – και άλλος ένας δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Στην ομάδα bimota by Kawasaki Racing Team δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις, καθώς η ιταλική ομάδα θα διατηρήσει τους Alex Lowes και Axel Bassani για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.

Μετά την ανανέωση του Andrea Locatelli με την Pata Maxus Yamaha για το 2026 και 2027, απομένει μία διαθέσιμη θέση στη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha. Αν και δεν υπάρχουν αναφορές που να συνδέουν τον Bautista με την R1, παραμένει μια ακόμη επιλογή.