Αντωνία Κορρέ-Tonia27 - Στην πέμπτη θέση του 7ου αγώνα CFMOTO 300 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU 2024

Στη δεύτερη συμμετοχή της στη συγκεκριμένη πίστα στο Pleven, και με προσωπικό ρεκόρ γύρου
Αντωνία Κορρέ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2024

Η 14χρονη Αντωνία Κορρέ γνωστή ως Tonia27 ξεκίνησε το αγωνιστικό της Σαββατοκύριακο στην πίστα Grand Prix Pleven της Βουλγαρίας για το Βαλκανικό πρωτάθλημα-BMU στην κατηγορία CFMOTO 300, κατακτώντας την 5η θέση με την ομάδα της ARP Racing.

Στον 7ο αγώνα του Βαλκανικού πρωταθλήματος το Σάββατο 31 Αυγούστου 2024 η Αντωνία ξεκίνησε με μια πολύ καλή εκκίνηση και συνέχισε βελτιώνοντας τον προσωπικό της χρόνο δίνοντας μάχη για την 5η θέση με την αγωνιζόμενη Alexia Surugiu όπου κατάφερε να την κατακτήσει κάνοντας αρκετή απόσταση από εκείνη μέχρι τον τερματισμό.

Αντωνία Κορρέ

Η ίδια δήλωσε: "είμαι αρκετά ευχαριστημένη με το σημερινό αποτέλεσμα καθώς είναι η δεύτερη φορά που αγωνίζομαι στη συγκεκριμένη πίστα της Βουλγαρίας, και απ' την πρώτη κιόλας μέρα (των ελεύθερων δοκιμών-χρονομετρημένων) κατάφερα να βελτιώσω τον καλύτερο περσινό μου χρόνο ώστε να έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση και καλύτερη απόδοση στον αγώνα. Προετοιμαζόμαστε για τον αυριανό αγώνα της Κυριακής, τον 8ο για την κατηγορία μας στο Βαλκανικό πρωτάθλημα - BMU."

Κατέστρεψε την Yamaha Tenere σε τρομακτικό ατύχημα ο Pol Tarres στο 2ο σκέλος του Africa Eco Race

Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Έφυγε με ελικόπτερο, χτύπημα στο κεφάλι και κάταγμα κλείδας
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2025

Το δεύτερο σκέλος και ουσιαστικά πρώτο με απαιτητική εκτός δρόμου οδήγηση είχε σήμερα ο αγώνας Africa Eco Race που περισσότερο από άλλες χρονιές, ανταγωνίζεται το Dakar που ξεκινά σε λίγες ώρες.

Στα πρώτα 140 χιλιόμετρα από τα 313 της ειδικής και των συνολικών 350 χιλιομέτρων της ημέρας, ο Tarres, φαβορί για την νίκη είχε μία καταστροφική πτώση με Yamaha Tenere, φεύγοντας από το σημείο με ελικόπτερο για το κοντινότερο νοσοκομείο.

Εκεί θα πρέπει να γίνει έλεγχος για το χτύπημα στο κεφάλι και για πιθανό κάταγμα στην κλείδα. Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες αυτή την στιγμή για το πώς έγινε η πτώση του Tarres, η πρώτη ενημέρωση είναι πως συνέβη με αρκετή ταχύτητα σε ένα από τα πολλά σημεία που δεν συγχωρούνται λάθη και που ήταν και βασικός λόγος για το Dakar να αλλάξει τους κανονισμούς περιορίζοντας τα κυβικά σε μία αρχική προσπάθεια να μειώσει τις ταχύτητες. Πλέον κάτι τέτοιο δεν ισχύει ούτε για τα 450 και εδώ και χρόνια το Dakar θυμίζει Motocross διαρκείας για τους πρώτους των πρώτων.

Το θέμα είναι πως ο Tarres είχε μόλις χειρουργήσει την αριστερή κλείδα με στόχο να περάσει ένα δίμηνο αποκατάστασης και να είναι έτοιμος για το Africa Eco Race, δημοσιεύοντας μάλιστα τις φωτογραφίες από το χειρουργείο του.

Θεωρείται βέβαιο αυτή την στιγμή πως έχει επηρεαστεί το ίδιο ακριβώς σημείο από την πτώση με πρώτο μέλημα είναι να ολοκληρωθεί ο αξονικός έλεγχος. Το ευτύχημα είναι πως όλα δείχνουν πως ο Tarres θα αναρρώσει και από αυτή την περιπέτεια αρκετά γρήγορα, ωστόσο η ομάδα της Yamaha θα πρέπει πλέον να βασίζεται στον Botturi που έχει σκληρό ανταγωνισμό με τον Cerruti που κατάφερε σήμερα να τον κερδίσει, κι έτσι ανοίγοντας αύριο το σκέλος θα έχει πιο δύσκολη δουλειά.