Υπόλοιπα πρωταθλήματα
Ελληνική Ταχύτητα

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα

Αναλυτικά τα αποτελέσματα και οι πρώτες φωτογραφίες
BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/6/2024

 

Και ο δεύτερος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και ταυτόχρονα τέταρτος για το BMU, είχε πτώσεις, σημαντικά λιγότερες από το Σάββατο όπως και κόκκινες σημαίες.

Αρκετή ζέστη, περισσότερη από το Σάββατο, έπαιξε τον δικό της ρόλο στην κούραση των αγωνιζομένων και ταυτόχρονα αποθάρρυνε το έτσι και αλλιώς μικρό κοινό που παρακολουθεί τους αγώνες μέσα από την πίστα των Σερρών. 

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – ΑποτελέσματαBMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα

Παρακάτω ακολουθούν τα αποτελέσματα ενώ από πλευράς διεξαγωγής αγώνα οι μάχες που ξεχωρίσαμε ήταν του Μαυρόπουλου με τον Konuk στην SSP300 με φανταστική οδήγηση και από τους δύο και έντονο συναγωνισμό μέχρι και την καρό σημαία που δόθηκε σε μορφή photo-finish καθώς έτρεχαν δίπλα – δίπλα. Ο Μαυρόπουλος επικράτησε δίνοντας έναν καταπληκτικό αγώνα και δείχνοντας τη στόφα ενός μελλοντικού διεκδικητή στις μεγάλες κατηγορίες. Ο Ντίνος χαιρέτησε μάλιστα τον αντίπαλό του και φάνηκε πως ευχαριστήθηκε τον δυνατό αγώνα.

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2ος αγώνας: Μαυρόπουλος – Παντελεάκης – Αγγελακόπουλος – Κλαδογένης – Καρακώστας – Παπαγεωργίου – Συνιώρης – Κολλάρος – Κίτσος κ.α. οι πρωταγωνιστές – Αποτελέσματα

Αντίστοιχα πάλεψαν και οι Τούρκοι KEREM UCAR και KARAKAYA HUSEYIN της F600, όπως και οι KOSTADINOV IVAN και HARUN AKGUN στην F1000

Στα Superspot ο Παντελεάκης με τον Παπαγεωργίου ήταν ατάραχοι εμπρός, όμως πίσω τους υπήρχε έντονη μάχη  με Κοντογιάννη Μενέλαο και Φουρθιώτη Σπύρο να έχουν αντίστοιχα τους AXEL ISMAIL - BRAESCU MURESAN DENIS και τον BAR ALEXANDRU VLAD να υπερασπίζονται την θέση τους ή να επιτίθονται σε έναν συνολικά πολύ όμορφο αγώνα για τους Έλληνες αναβάτες με δυνατές μάχες.

Αντίστοιχα ο Σάκης Συνιώρης κράτησε την θέση του βάθρου έναντι του GEORGIEV MILEN, με τον Choy και τον Καρακώστα στις πρώτες θέσεις σε πιο μοναχικό αγώνα.

Οι έμπειροι αναβάτες της Racing έδωσαν επίσης ένα πολύ όμορφο θέαμα με τα αναλυτικά αποτελέσματα να ακολουθούν:

 

Results of SSP300 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

1

MAVROPOULOS KOSTANTINOS

10

    

1:24.804

SSP300

AMOTOE

YAMAHA

  

2

35

MERT KONUK

10

0.120

0.120

1:24.845

SSP300

TMF

YAMAHA

  

3

6

TEODORESCU RAZVAN GABRIEL

10

13.612

13.732

1:25.643

SSP300

FRM

KAWASAKI 400

  

4

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

10

5.305

19.037

1:26.151

SSP300

AMOTOE

KTM

  

5

71

YILDIZ MURATHAN YIGIT

10

5.598

24.635

1:26.855

SSP300

TMF

KAWASAKI

  

6

95

ANTONIOU SPIROS

10

17.887

42.522

1:28.806

SSP300

AMOTOE

KTM

  

7

93

DANILA ANDREI

10

1.291

43.813

1:28.578

SSP300

FRM

YAMAHA

  

8

30

DUMITRU DRAGOS PETRE

10

16.658

1:00.471

1:30.218

SSP300

FRM

YAMAHA R3

  

9

18

JULIETA APOSTOLOVA

10

23.318

1:23.789

1:31.289

SSP300

BMF

KAWASAKI

  

10

09

OGUZ TASHAN

10

14.074

1:37.863

1:33.376

SSP300

TMF

KAWASAKI

  

11

77

LADA DIMITRA

9

1 Lap

1 Lap

1:34.924

SSP300

AMOTOE

YAMAHA R3

  

12

023

ALEXANDER ALEXANDROV

9

4.397

1 Lap

1:33.997

SSP300

BMF

KAWASAKI

  

13

168

CAN BASAR

5

4 Laps

5 Laps

1:30.469

SSP300

TMF

YAMAHA

  

14

9

RUMEN DIMITROV

4

1 Lap

6 Laps

1:31.338

SSP300

BMF

YAMAHA

  

DNS

21

CAZACU RAUL ANDREI

    

DNS

  

SSP300

FRM

KAWASAKI

  

DQ

325

ADEM ISIK

10

  

DQ

1:27.731

SSP300

TMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

307

ONUR ISIK

10

  

DQ

1:28.818

SSP300

TMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

19

MARTIN NAYDENOV

10

  

DQ

1:29.168

SSP300

BMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

129

ERDEM DEMIROGLU

10

  

DQ

1:31.314

SSP300

TMF

YAMAHA

DSQ ANTIFREEZE

DQ

23

VOINEA MIHAI ALEXANDRU

9

  

DQ

1:25.699

SSP300

FRM

KAWASAKI

DSQ ANTIFREEZE

 

Results of F600 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

76

KEREM UCAR

11

    

1:22.586

F600

TMF

YAMAHA

  

2

017

KARAKAYA HUSEYIN

11

0.127

0.127

1:22.391

F600

TMF

YAMAHA

  

3

27

MARTIS DIONYSIOS

11

2.359

2.486

1:22.396

F600

AMOTOE

HONDA CBR600

  

4

80

IEHAB HALLAB

11

13.692

16.178

1:23.418

F600

CMF

YAMAHA

  

5

57

ANGEL TRAKOV

11

0.865

17.043

1:23.710

F600

BMF

YAMAHA

  

6

310

CAFER COMLEK

11

1.262

18.305

1:24.350

F600

TMF

YAMAHA

  

7

055

ANTONIO NIKOLOV

11

19.846

38.151

1:25.410

F600

BMF

SUZUKI

  

8

111

PAVLE TASHKOVIKJ

11

0.716

38.867

1:26.344

F600

MFNM

KAWASAKI

  

9

14

CRESNEAC SERBAN

11

18.987

57.854

1:27.484

F600

FRM

YAMAHA

  

10

63

OMER FARUK YILDIZ

11

13.142

1:10.996

1:27.629

F600

TMF

YAMAHA

  

11

74

ILIYAN LE

11

6.857

1:17.853

1:29.431

F600

BMF

TRIUMPH

  

12

55

PUCHIU MATEI

11

0.293

1:18.146

1:28.404

F600

FRM

HONDA

  

13

251

MORARU VASILE ALEXANDRU

8

3 Laps

3 Laps

1:27.031

F600

FRM

YAMAHA R6

  

14

69

BUZATU RADU LAURENTIU

6

2 Laps

5 Laps

1:28.940

F600

FRM

KAWASAKI

  

DNS

17

PETAR PETROV

    

DNS

  

F600

BMF

KAWASAKI

  

DNS

16

CEVIK BERK

    

DNS

  

F600

TMF

HONDA

  

DNS

1

SLOBODAN IVCEVSKI

    

DNS

  

F600

MFNM

HONDA

  

 

F110 (F1000-F600)-Open Greek Class

F1000

 

1

6

DIMITAR KOVACHEV

7

 

 

BMW

BMF

F1000

2

12

GEORGESKU ADRIAN

7

0.699

0.699

BMW

FRM

F1000

3

275

BORISLAV RACHEV

7

19.113

19.812

KAWASAKI

BMF

F1000

 

Not classified

DNS

056

DJENEV YOULIAN

 

 

DNS

YAMAHA

BMF

F1000

F600

 

 

 

 

 

 

 

 

1

24

DOBREV STILIYAN

7

 

 

YAMAHA

BMF

F600

2

77

BORCEA CODRUT

7

1.574

1.574

HONDA

FRM

F600

3

108

ARCIRE ADRIAN

7

0.276

1.850

YAMAHA

FRM

F600

OPEN

 

 

 

 

 

 

 

 

1

93

AGGELAKOPOULOS MARKOS

7

 

 

HONDA CBR

AMOTOE

OPEN

SENIOR

 

 

 

 

 

 

 

 

1

51

KLADOGENIS IOANNIS

7

 

 

YAMAHA R1

AMOTOE

SENIOR

2

36

CHALARIS GEORGIOS

7

20.826

20.826

KAWASAKI

AMOTOE

SENIOR

3

40

KYRIOS MICHALIS

7

11.903

32.729

YA M A HA YZF R 6

AMOTOE

SENIOR

 

Results of F1000 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

07

KOSTADINOV IVAN

11

    

1:21.060

F1000 

BMF

YAMAHA

  

2

77

HARUN AKGUN

11

0.331

0.331

1:21.329

F1000 

TMF

YAMAH R1

  

3

220

OZGUR FATIH

11

6.098

6.429

1:21.968

F1000 

TMF

YAMAHA

  

4

19

PLAMEN BONEV

11

0.257

6.686

1:21.531

F1000 

BMF

BMW

  

5

56

ALTUG INAN

11

14.555

21.241

1:23.441

F1000 

TMF

YAMAHA

  

6

11

PANAGOPOULOS KON/NOS

11

7.374

28.615

1:24.058

F1000 

AMOTOE

HONDA

  

7

22

FATOURAS PETROS

11

0.649

29.264

1:23.724

F1000 

AMOTOE

YAMAHA R1 1000

  

8

73

KATRANTZAKIS KOSTAS

11

0.849

30.113

1:24.346

F1000 

AMOTOE

SUZUKI

  

9

84

PERISIC DRAGOSLAV

11

2.183

32.296

1:24.158

F1000 

MFNM

YAMAHA

  

10

9

VERGIEV HRISTO

11

6.096

38.392

1:24.635

F1000 

BMF

BMW

  

11

46

KREMALAS STAVROS

11

2.191

40.583

1:22.113

F1000 

AMOTOE

YAMAHA R1 1000

+30'' JUMPSTART

12

777

DANIEL TSANINSKI 

11

1.576

42.159

1:22.782

F1000 

BMF

SUZUKI

  

13

44

ALEXANDRESCU EDUARD PAUL

11

1.391

43.550

1:24.246

F1000 

FRM

KAWASAKI

  

14

42

GEORGIEV NIKOLAY

11

0.960

44.510

1:25.176

F1000 

BMF

BMW

  

15

86

ILIA ILIEV

11

14.067

58.577

1:26.218

F1000 

BMF

BMW

  

16

26

GOIDEA CRISTIAN

11

0.079

58.656

1:26.503

F1000 

FRM

DUCATI

  

17

92

PATRASCOIU PAUL VALENTIN

11

9.480

1:08.136

1:26.261

F1000 

FRM

BMW

  

18

7

POP SORIN ILIE

11

7.856

1:15.992

1:27.814

F1000 

FRM

KAWASAKI

  

19

24

PETRE MIJALKOV

7

4 Laps

4 Laps

1:22.899

F1000 

MFNM

KAWASAKI

  

20

25

VELLIOS ATHANASIOS

1

6 Laps

10 Laps

1:26.269

F1000 

AMOTOE

KAWASAKI

  

21

011

GALIN SPASOV 

1

-1:16.098

9 Laps

1:31.585

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

DNS

21

KALOYAN ANGELOV 

    

DNS

  

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

DNS

80

BREMENSKI VESELIN

    

DNS

  

F1000 

BMF

KAWASAKI

  

 

 

Results of SSP-STK600 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

3

PANTELEAKIS VASILIS

12

    

1:19.668

SSP

AMOTOE

HONDA CBR

  

2

75

PAPAGEORGIOU ALEXANDROS

12

12.569

12.569

1:19.956

SSP

AMOTOE

YAMAHA

  

3

43

AXEL ISMAIL

12

6.515

19.084

1:21.359

SSP

BMF

YAMAHA

  

4

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

12

0.305

19.389

1:20.978

SSP

AMOTOE

HONDA

  

5

2

BRAESCU MURESAN DENIS

12

0.133

19.522

1:20.728

STK600

FRM

YAMAHA

  

6

19

BAR ALEXANDRU VLAD

12

0.595

20.117

1:21.303

STK600

FRM

MV AUGUSTIN

  

7

28

FOURTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

12

0.557

20.674

1:21.242

SSP

AMOTOE

HONDA

  

8

34

MOISIS AJAMI

12

8.414

29.088

1:22.272

STK600

CMF

YAMAHA R6

  

9

201

PASCOTA IONEL

12

7.985

37.073

1:22.711

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

10

99

ANDREAS IAKOVOU

12

0.312

37.385

1:22.611

STK600

CMF

YAMAHA

  

11

96

PETROVICI ADRIAN LIVIU

12

1.644

39.029

1:22.929

SSP

FRM

KAWASAKI

  

12

555

BIRLADEANU FLORIN

12

0.179

39.208

1:22.236

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

13

019

RADU VIRGIL GEORGIAN

12

0.370

39.578

1:22.489

SSP

FRM

TRIUMPH

  

14

099

TODOR NIKOLOV

12

4.247

43.825

1:23.719

SSP

BMF

YAMAHA

  

15

50

MARIO ASHMINOV

12

0.462

44.287

1:22.873

SSP

BMF

YAMAHA

  

16

39

ALEXANDROV ALEXANDER

12

8.260

52.547

1:24.383

STK600

BMF

KAWASAKI

  

17

20

PASCOTA PATRICK

12

0.100

52.647

1:24.172

SSP

FRM

YAMAHA R6

  

18

050

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

12

5.418

58.065

1:24.227

SSP

AMOTOE

HONDA CBR

  

19

7

CHIVU VLAD

12

4.206

1:02.271

1:23.905

STK600

FRM

KAWASAKI

  

20

389

VICTOR STOYANOV

12

0.151

1:02.422

1:24.331

SSP

BMF

YAMAHA R6

  

DNS

22

NORMAN DIMITROV

    

DNS

  

SSP

BMF

YAMAHA

  

 

Results of SBK-STK1000 - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

77

MARTIN CHOY

14

    

1:18.481

SBK

BMF

BMW

  

2

7

KARAKOSTAS DIMITRIOS

14

6.314

6.314

1:18.616

SBK

AMOTOE

HONDA CBR

  

3

95

SINIORIS THEODOSIOS

14

2.743

9.057

1:18.870

SBK

AMOTOE

DUCATI

  

4

27

GEORGIEV MILEN

14

0.040

9.097

1:18.919

SBK

BMF

YAMAHA

  

5

12

PIVNICERU MARIAN

14

0.688

9.785

1:19.036

SBK

FRM

BMW

  

6

68

DIMITAR MITOV

14

24.865

34.650

1:20.549

STK1000

BMF

BMW

  

7

69

PETROV PLAMEN

14

4.602

39.252

1:20.412

SBK

BMF

YAMAHA

  

8

64

SINISHA KOCHOSKI

14

1.084

40.336

1:20.290

STK1000

MFNM

BMW

  

9

97

TSVETELIN PENCHEV

14

5.673

46.009

1:21.383

STK1000

BMF

YAMAHA

  

10

111

VELISLAV MARKOV

14

  

46.009

1:21.297

STK1000

BMF

KAWASAKI

  

11

181

UNGHEANU DANIEL BORGAN

14

19.473

1:05.482

1:22.355

SBK

FRM

YAMAHA R1

  

12

73

TEODORESCU ADRIAN

13

1 Lap

1 Lap

1:26.731

STK1000

FRM

BMW

  

13

87

FURKAN IDGU

4

9 Laps

10 Laps

1:24.644

SBK

TMF

YAMAHA R1

  

14

71

HRISTIJAN BUZALKOVSKI

2

2 Laps

12 Laps

1:23.812

STK1000

MFNM

BMW

  

 

Results of CF MOTO - SP125-Gr Racing - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

8

    

1:27.314

NEON

AMOTOE

KTM

  

2

74

KITSOS GEORGIOS

8

3.889

3.889

1:27.471

GR-RACING

AMOTOE

HONDA RSW

  

3

41

CHRONOPOULOS STRATOS

8

5.772

9.661

1:27.577

GR-RACING

AMOTOE

BMW

  

4

2

TSOKOS LAMBROS

8

0.405

10.066

1:28.392

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

5

31

PARGINOS ANDREAS

8

0.266

10.332

1:27.286

GR-RACING

AMOTOE

APRILIA

  

6

28

SOMOS GEORGIOS

8

24.728

35.060

1:31.452

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

7

57

FATIH DEMIRCAN

8

16.186

51.246

1:33.810

CFM 300

TMF

CF MOTO

  

8

21

CAZACU ANDREI

8

0.062

51.308

1:33.827

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

9

22

VENTOURAS ANTONIOS

8

4.775

56.083

1:33.253

CFM 300

AMOTOE

CF MOTO

  

10

44

FURKAN DEMIRCAN

8

1.679

57.762

1:33.851

CFM 300

TMF

CF MOTO

  

11

028

MITKO MITKOV

8

1.276

59.038

1:34.022

SP125

BMF

APRILIA

  

12

121

EPURE FLORENTINA DEMISA

8

3.731

1:02.769

1:34.749

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

13

30

DUMITRU DRAGOS PETRE

8

4.085

1:06.854

1:35.525

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

14

66

PETROV BOYAN

8

4.871

1:11.725

1:35.263

SP125

BMF

APRILIA

  

15

27

KORRE ANTONIA

8

4.940

1:16.665

1:36.409

NEON

AMOTOE

CF MOTO

  

16

11

DUMITRASCU SEBASTIAN VIRGIL

8

0.169

1:16.834

1:36.469

CFM 300

FRM

CF MOTO

  

17

6

LYUBEN PETKOV

8

0.993

1:17.827

1:36.355

SP125

BMF

APRILIA

  

18

666

HRISTOV DIMITAR

7

1 Lap

1 Lap

1:40.172

SP125

BMF

APRILIA

  

19

42

LEFEVR ANDREAS

2

5 Laps

6 Laps

1:31.187

GR-RACING

AMOTOE

YAMAHA TZ

  

DNS

77

KARAMANIDIS GEORGIOS

    

DNS

  

GR-RACING

AMOTOE

APRILIA RS


 

 

Results of MOTOCLASIC - RACE 2


 

Pos

No.

Name

Laps

Gap

Diff

Best Tm

Class

FEDERATION

Make/Model

Comment

1

1

NIKOLOV SASO

7

    

1:31.557

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

MFNM

SUZUKI

  

2

57

SARAC CRISTIAN

7

16.817

16.817

1:34.466

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

SUZUKI

  

3

247

LUKANOSKI LUKA

7

0.666

17.483

1:34.201

MOTOCLASIC 600

MFNM

HONDA

  

4

24

MARIN VIRGIL

7

8.181

25.664

1:34.373

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

SUZUKI

  

5

77

MALAIMARE SILVIU

7

4.037

29.701

1:35.521

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

6

84

BELEIU ALEXANDRU SERGIU

7

0.657

30.358

1:35.640

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

7

11

ALAMOREAN SORIN

7

34.887

1:05.245

1:40.160

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

8

67

ASTER JUSTIAN NORBERT

7

21.200

1:26.445

1:43.510

MOTOCLASIC MK250

FRM

KAWASAKI

  

9

13

DANIEL SPASOVSKI

7

16.942

1:43.387

1:39.392

MOTOCLASIC 600

MFNM

HONDA

  

10

28

CARADJOV IOSIF

6

1 Lap

1 Lap

1:49.937

MOTOCLASIC MK250

FRM

YAMAHA

  

11

177

BLEMOVICI SERGIU

6

3.052

1 Lap

1:49.256

MOTOCLASIC MK250

FRM

HONDA

  

12

12

DOANA FLORIN VIOREL

5

1 Lap

2 Laps

1:35.555

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

HONDA

  

13

4

POPOVICIU LUCIAN

  

5 Laps

7 Laps

  

MOTOCLASIC OPEN SPECIAL

FRM

SUZUKI

  

 

Ετικέτες
bmu
πανελλήνιο πρωτάθλημα
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
Σέρρες
https://bit.ly/MOTO_680

Σχετικά Άρθρα

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Wouter-jan Van Dijk - Ταξίδεψε από την Αυστραλία στο Μεξικό, αγόρασε ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 και πήρε την 7η θέση στην κατηγορία του στο Baja 1000! [VIDEO]

Ένας άθλος με αίσιο τέλος που βασίστηκε στο ρίσκο, το θάρρος και στην τρέλα, χωρίς budget και χωρίς ομάδα υποστήριξης...
Wouter-jan Van Dijk
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/11/2023

Ένα στοίχημα-προτροπή δύο φίλων δημιούργησε μια απίθανη ιστορία η οποία διαδραματίστηκε στο φετινό Baja 1000 στο Μεξικό, με πρωταγωνιστή έναν Ολλανδό μοτοσυκλετιστή που διαμένει στην Αυστραλία και αποφάσισε πως μπορεί να λάβει μέρος στο θρυλικό Event χωρίς να έχει καμία εμπειρία από αγώνες αντοχής στην έρημο, καβάλα σε ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο βρήκε στην τοπική αγορά... λίγες ημέρες πριν τον αγώνα.

Ο εκτός δρόμου αγώνας αντοχής Baja 1000 δεν θέλει πολλές συστάσεις, μεγάλα ονόματα της Off-Road σκηνής συμμετέχουν σε αυτόν κάθε χρονο, ενώ κάθε χρόνο η φήμη του Baja 1000 μεγαλώνει με πολλές νέες συμμετοχές από αναβάτες που θέλουν να βιώσουν την συγκεκριμένη μοναδική αγωνιστική εμπειρία. Κάτι τέτοιο συνέβη και στην περίπτωση του Ολλανδού Wouter-jan Van Dijk. Ο Van Dijk ο οποίος κατοικεί στην Αυστραλία αποφάσισε μετά από ένα στοίχημα-προτροπή από τον φίλο του Shane Moss να λάβει μέρος στο Baja 1000 με μηδενική προετοιμασία, και χωρίς να έχει εξασφαλίσει μοτοσυκλέτα! Η μοναδική αυτή ιστορία ξεκίνησε πριν από 6 μήνες όταν σε μία κουβέντα τους ο Moss ο οποίος είχε αγωνιστεί στον Baja 1000 το 2019 είπε στον Van Dijk “Γιατί δεν αγωνίζεσαι στην κατηγορία Pro Moto Iroman στο Baja 1000;” Ο Ολλανδός ασπάστηκε εύκολα την ιδέα του φίλου του, ξεκινώντας τον σχεδιασμό για να πραγματοποιήσει αυτό το τρελό σχέδιο.

Van Dijk

Ο Van Dijk δεν ήταν αρχάριος στους αγώνες, καθώς είχε λάβει μέρος σε αρκετούς αγώνες Enduro και Hard Enduro -μέχρι και στο Red Bull Romaniacs-, όμως δεν γνώριζε τι να περιμένει όσον αφορά τον αγώνα του Baja 1000, καθώς Enduro και Desert Rallies είναι δυο πολύ διαφορετικά αθλήματα, με το πρώτο να διεξάγεται σε κλειστή διαδρομή και το δεύτερο να απαιτεί γνώσεις πλοήγησης. Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός πως ένα μήνα πριν την τέλεση του αγώνα ο Ολλανδός μπήκε σε διάφορα forum τα οποία σχετίζονται με τον αγώνα, όπως το Pro Moto Baja Racing, ώστε να ενημερωθεί για το πως θα βρει ελαστικά στο Μεξικό και πως θα προετοιμάσει τη μοτοσυκλέτα του -την οποία δεν είχε ακόμα βρει... 

KTM

Ο Van Dijk δεν πτοήθηκε από το γεγονός πως δεν είχε ακόμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα για να λάβει μέρος στον αγώνα, πήρε το αεροπλάνο και βρέθηκε στο Μεξικό! Φτάνοντας στο San Diego της Tijuana, μπήκε σε δράση το δεύτερο μέρος του σχεδίου του -και το πιο σημαντικό-, η αγορά μοτοσυκλέτας. Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας πωλήσεων Craiglist, βρήκε ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο ήθελε αρκετά μαζέματα, και το αγόρασε. Κατόπιν αγόρασε ένα μεγάλο ρεζερβουάρ κι έναν προβολέα Baja Designs, αλλά και κιτ κατασκήνωσης από ένα πολυκατάστημα! Έχοντας βρει μοτοσυκλέτα και εξοπλισμό, τι άλλο έλειπε... μα φυσικά να μεταφέρουν το KTM EXC 500 στο μέρος που θα λάμβανε χώρα ο αγώνας. Άλλο μέσο μεταφοράς όπως καταλαβαίνετε δεν υπήρχε, και έτσι ο Van Dijk με τον φίλο του Moss ο οποίος τον συντρόφευε στην περιπέτεια οδηγώντας μια άλλη μοτοσυκλέτα, διέσχισαν καβάλα τα σύνορα του Μεξικού ως το Νότιο Άκρο της Baja California. Δεν τους έφτανε η ταλαιπωρία αυτή, αλλά παράλληλα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού το υποπλαίσιο του KTM EXC 500 έσπασε, πιθανότατα λόγω του φορτίου καθώς στη μοτοσυκλέτα είχαν φορτωθεί όλα τα πράγματα που χρειαζόταν για τον αγώνα...

Van Dijk

Φτάνοντας στον τεχνικό έλεγχο οι τεχνικοί έφοροι ενημέρωσαν τον Van Dijk πως θα έπρεπε να κάνει τις απαραίτητες επισκευές ώστε η μοτοσυκλέτα να πάρει το ΟΚ για να τρέξει. Οι επαφές που είχε κάνει ο Ολλανδός μέσω διαφόρων forum απέφεραν καρπούς, με τον ίδιο να καταφέρνει μέσω των τοπικών μηχανικών να συνεφέρει το KTM EXC 500. Με τον τεχνικό έλεγχο να έχει ολοκληρωθεί, καθώς ο Ολλανδός δεν είχε αυτοκόλλητα νούμερα για το KTM EXC 500, αποφάσισε να... ζωγραφίσει τον αριθμό συμμετοχής του στα πλαϊνά πλαστικά, με το 741 να δίνει ένα old-school αγωνιστικό attitude στη μοτοσυκλέτα της αυστριακής εταιρείας. Αφού τακτοποίησε και τις τελευταίες του εκκρεμότητες, ο Van Dijk ξεκίνησε το Baja 1000 στην κατηγορία Pro Moto Ironman χωρίς ούτε να έχει κάνει δοκιμές, ενώ κάποιες αναφορές λένε πως δεν είχε καν GPS! Το παράδοξο της υπόθεσης, και φυσικά η μαγεία της ιστορίας του Van Dijk, πήρε διαστάσεις μύθου (εξού και η AI φωτογραφία του ανοίγματος από φαν του Ολλανδού!) καθώς μετά από 375 χιλιόμετρα ο Ολλανδός... προηγούνταν στην κατηγορία του! Το KTM EXC 500 έγινε αντικείμενο λατρείας με τους θεατές του αγώνα να ζητωκραυγάζουν σε κάθε του πέρασμα. Ο Ολλανδός στο δεύτερο checkpoint στα 964 χιλιόμετρα είχε πέσει δεύτερος πίσω από τον Edgar Cota αλλά η προσπάθεια του είχε γίνει θέμα συζήτησης στον αγώνα και στην τοπική κοινότητα, πριν γίνει και θέμα παγκοσμίως. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, ο Van Dijk ανεφοδιαζόταν από... βενζινάδικα στη διαδρομή, ενώ επειδή δεν είχε πλήρωμα και υποστήριξη, πολλές φορές οι άλλοι αγωνιζόμενοι τον βοηθούσαν, δίνοντας του να φάει, και... βγάζοντας του τα αγκάθια από τους κάκτους πάνω στους οποίους είχε πέσει!

Van Dijk

Ο αγώνας του Van Dijk μπορεί να είχε πολλές όμορφες στιγμές καθώς το πλήθος τον χειροκροτούσε κλπ. ωστόσο είχε και πολλές δύσκολες, για παράδειγμα φτάνοντας στο checkpoint των 2.108 χιλιομέτρων ο Ολλανδός κατέρρευσε από την κούραση, και για να πάρει τα πάνω του χρειάστηκε να τον ταίσουν... μερικά τάκος, ενώ λίγες ώρες αργότερα το σύστημα πλοήγησης Stella που έδινε το στίγμα του στη διοργάνωση έσπασε, καθώς αυτό είχε ρυθμιστεί βιαστικά λίγο πριν την έναρξη του αγώνα.

Van Dijk

Αυτή δεν ήταν η τελευταία αναποδιά που του συνέβη καθώς 100 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό η ζάντα του KTM EXC 500 έσπασε κι εκείνη. Καθώς όμως ο Ολλανδός είχε αποκτήσει αύρα... ήρωα στους ανθρώπους του αγώνα, ενώ εκείνος είχε σταματήσει στο τελευταίο check-point, ψάχνοντας τον φίλο του και χαζεύοντας στον χάρτη, οι κριτές έσπευσαν να του γεμίσουν το ρεζερβουάρ με βενζίνη και να του σφίξουν τη ζάντα με ζιπάκια, με τον Van Dijk να μην έχει ιδέα, και να επιστρέφει στη μοτοσυκλέτα του βρίσκοντας την γεμάτη καύσιμο και επιδιορθωμένη!

Van Dijk

Ο Ολλανδός μετά από 48:27.03 κατάφερε να τερματίσει στο Baja 1000, με το μεταχειρισμένο KTM EXC 500 να τον βγάζει ασπροπρόσωπο. Ο Van Dijk στον δρόμο προς τον τερματισμό έλαβε 13 λεπτά ποινής καθώς σε κάποια σημεία του αγώνα η ταχύτητα του ξεπέρασε τη μέγιστη ταχύτητα που ορίζει ο κανονισμός, ενώ ταυτόχρονα δεν πέρασε από κάποια σημεία ελέγχου, για να τερματίσει τελικά στην έβδομη θέση της κατηγορίας Pro Moto Ironman.

Ο ήρωας του φετινού Baja 1000 είναι Ολλανδός, κατοικεί στην Αυστραλία, και οδηγεί ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο αγόρασε στο Μεξικό

Μετά το τέλος του αγώνα ο Van Dijk ο οποίος ήταν εμφανώς συγκινημένος δήλωσε: "Είμαι χαρούμενος που τα κατάφερα τελικά. Ευχαριστώ τον φίλο μου Shane Moss που με βοήθησε στην προσπάθεια μου. Χωρίς αυτόν, δεν θα τα κατάφερνα. Πιθανότατα δεν θα είχα βρεθεί καν στον τερματισμό. Είναι σίγουρα μια πρόκληση και ειδικά το να οδηγείς τόσες ώρες συνεχόμενα, χωρίς διάλειμμα για ξεκούραση και ύπνο. Τις τελευταίες πέντε ώρες ήμουν σαν ζόμπι, είπα στον εαυτό μου πως αν θέλω να τερματίσω πρέπει να ξυπνήσω. Ήμουν τυχερός που σταμάτησε και η βροχή στο τέλος του αγώνα, καθώς κατάφερε να κινηθώ λίγο ταχύτερα... είμαι πολύ χαρούμενος για όλο αυτό.”

Η ιστορία του Van Dijk αποδεικνύει για μία ακόμη φορά πως χρειάζεται μόνο ένα μικρό βήμα, μια πρόταση-στοίχημα-προτροπή και η αποδοχή της, για να χαρίσει σε εκείνον που τολμά μια μεγάλη, αξέχαστη περιπέτεια. Παράλληλα δείχνει περίτρανα πως δεν χρειάζονται μοτοσυκλέτες δεκάδων χιλιάδων ευρώ και πολυάριθμες ομάδες υποστήριξης για να συμμετάσχει κανείς ακόμα και σε αγώνες όπως το Baja 1000, αλλά μόνο λίγο θάρρος, λίγο ρίσκο, και μπολικη ωραία τρέλα!

Ο ήρωας του φετινού Baja 1000 είναι Ολλανδός, κατοικεί στην Αυστραλία, και οδηγεί ένα μεταχειρισμένο KTM EXC 500 το οποίο αγόρασε στο Μεξικό

Ετικέτες
KTM
https://bit.ly/MOTO_680

Σχετικά Άρθρα