Δημήτρης Καρακώστας - Δυο βάθρα στην κατηγορία SBK στο Pleven για το BMU 2024

Επόμενος αγώνας του Βαλκανικού στις 21-22 Σεπτεμβρίου στη Σλοβακία
Δημήτρης Καρακώστας, BMU
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2024

Στον διπλό αγώνα για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας BMU 2024 που διεξήχθη στην πίστα Grand Prix Pleven της Βουλγαρίας το Σάββατο 31 Αυγούστου και την Κυριακή 1η Σεπτεμβρίου, στην κατηγορία SBK ο Δημήτρης Καρακώστας πήρε δυο τρίτες καβάλα στο Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

Μπορεί τα σύννεφα να είχαν δώσει το παρών από τα δοκιμαστικά της Παρασκευής, όμως ευτυχώς οι δυο αγώνες του σαββατοκύριακου έγιναν σε στεγνό οδόστρωμα με τη βροχή να μένει μόνο στη σκέψη και την αγωνία των αγωνιζομένων. Παρόλα αυτά τα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά έγιναν με την άσφαλτο μισό-βρεγμένη από τη βροχή που είχε πέσει προηγουμένως.

Στα χρονομετρημένα, ο Δημήτρης Καρακώστας της Karakostas Honda πέτυχε τον 4ο ταχύτερο χρόνο των SBK, ξεκινώντας έτσι από την αντίστοιχη θέση στη σχάρα εκκίνησης για τους αγώνες του Σαββάτου και της Κυριακής.

Καρακώστας

Στον αγώνα του Σαββάτου ο συναγωνισμός ήταν έντονος για τις θέσεις 2-3-4, με τον Δημήτρη να πιέζει και να μάχεται για τη 2η θέση, για να τερματίσει τελικά 3ος. Στο πέρας του αγώνα ο Έλληνας αγωνιζόμενος δήλωσε ευχαριστημένος από τον αγώνα, και από την ομάδα του και τις ρυθμίσεις που έκανε στη μοτοσυκλέτα του, ενώ με τα δεδομένα που συνέλεξαν θα προσπαθούσαν για ένα καλύτερο αποτέλεσμα στον αγώνα της Κυριακής.

Καρακώστας

Το πρωί της Κυριακής η ομάδα του Καρακώστα άλλαξε κάποιες ρυθμίσεις στην μοτοσυκλέτα του, όμως ο Δημήτρης δεν έκανε καλή εκκίνηση, μένοντας 5ος στον πρώτο γύρο. Σύντομα όμως πέρασε 4ος, ενώ για 7 γύρους προσπαθούσε να ανέβει στη τρίτη θέση και τελικά τα κατάφερε, κράτησε τη θέση και τερμάτισε 3ος, ενώ αν η εκκίνηση του ήταν καλύτερη, σίγουρα οι πιθανότητες ήταν εκεί για να παλέψει και για τη 2η.

Καρακώστας

Ο επόμενος αγώνας του BMU είναι στις 21-22 Σεπτεμβρίου στη Σλοβακία.

Karakostas Honda - Saracakis Group of Companies Honda Motorcycles & ATVs - Intramoto Glyfada - ZenOne  Racing - Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories - LIQUI MOLY - Georgopoulos Power Store - Papastavrou Shops - Tassoulis Extra Products - RiSE custom - LIQUI MOLY Motorbike Greece

Ετικέτες

Classic TT, Junior 600: Νέα κατηγορία με καρμπυρατεράτα 600άρια - Αποτελέσματα

Ο πρώτος της αγώνας έγινε στα πλαίσια του Classic TT
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Ο αγώνας Junior 600 είναι μια νέα προσθήκη στο πρόγραμμα του Classic TT 2026 και ήδη ξύπνησε μνήμες από το παρελθόν, καθώς είδαμε μερικές εμβληματικές μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1990 να κατακτούν για άλλη μια φορά την πίστα Mountain Course.

Η νέα αυτή κατηγορία αφορά αποκλειστικά μοτοσυκλέτες Supersport 600 κυβικών, αυστηρά με καρμπυρατέρ παρακαλώ, πάνω στις οποίες διέπρεψαν ονόματα όπως οι Steve Hislop, Phillip McCallen, Ian Simpson, Iain Duffus και Jim Moodie. Πίσω στην δεκαετία των 90’s, η Honda κατασκεύαζε την εξαιρετική CBR600F και προς τα τέλη της δεκαετίας η Yamaha απάντησε με την YZF-R6.

Φέτος, στην πρώτη χρονιά της νέας κατηγορίας με τα καρμπυρατεράτα 600άρια, τη νίκη πήρε ο Rob Hodson με Yamaha YZF-R6, που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 193,56 χλμ/ώρα, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν ακόμη δύο YZF-R6, των Baz Furber και Joe Yeardsley. Στην σειρά εκκίνησης είδαμε επίσης Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600 και φυσικά Honda CBR600F. Λόγω των κανονισμών βέβαια η Ducati 748, η οποία άρχισε να συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 1997, δεν θα μπορεί να λάβει μέρος εξαιτίας του μεγαλύτερου κυβισμού της, με αποτέλεσμα ο αγώνας Junior 600 Classic TT να αποτελεί αποκλειστικό πεδίο των Ιαπώνων κατασκευαστών.