Δημήτρης Καρακώστας - Πρωταθλητής Superbike στο ΠΠΤΜ 2024
Ο Έλληνας αναβάτης κατέκτησε και τη 2η θέση στα Superbike του BMU
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/10/2024
Στον τελευταίο διπλό αγώνα για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU 2024, αλλά και για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, ο Δημήτρης Καρακώστας τερμάτισε δυο φορές στο τρίτο σκαλί του βάθρου, και στέφθηκε Πανελλήνιος Πρωταθλητής Superbike, κατακτώντας παράλληλα και τη δεύτερη θέση στο BMU.
Ο Καρακώστας ήταν τρίτος ταχύτερος στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμαστικών στην πίστα των Σερρών, έχοντας πολύ δυνατό ανταγωνισμό από τον Βούλγαρο Martin Choy -που ανακηρύχθηκε Πρωταθλητής BMU 24- αλλά και από τον wildcard Αυστριακό Jan Mohr ο οποίος έπαιζε σε δικό του επίπεδο, διαλύοντας ξανά το ρεκόρ πίστας -που ήταν δικό του.
Στον αγώνα του Σαββάτου, ο Καρακώστας τερμάτισε 3ος, ενώ την Κυριακή ο Έλληνας αναβάτης, που αγωνίζεται με Honda CBR 1000RR-R SP έκανε πολύ καλή εκκίνηση για να στρίψει πρώτος, οδηγώντας τον αγώνα για λιγους γύρους. Η συνέχεια του αγώνα είχε προσπεράσματα και εναλλαγές θέσεων, με τον Έλληνα αναβάτη να τερματίζει και πάλι στην τρίτη θέση του βάθρου, κατακτώντας για 3η φορά τον τίτλο του Πρωταθλητή Ελλάδας στα Superbike, ενώ πήρε και την 2η θέση στην τελική βαθμολογία του BMU.
O Δημήτρης Καρακώστας δήλωσε: “ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα μου που με υπομονή, κούραση, και επιμονή ήταν δίπλα μου να με βοηθάνε και να με στηρίζουν. Ένα μεγάλο ευχαριστώ και σε εσάς για την θετική σας ενέργεια και την ενθάρρυνση σας.”
Την προσπάθεια του Δημήτρη στηρίζουν οι: Karakostas Honda Honda Motorcycles & ATVs Saracakis Group of Companies Intramoto Glyfada ZenOne Racing Papastavrou Shops RiSE custom Tzortzopoulos Moto Fashion & Accessories Tassoulis Extra Products Georgopoulos Power Store LIQUI MOLY LIQUI MOLY Motorbike Greece
Africa Eco Race 2026, stage 4 - Νίκη Cerutti, δράμα για Botturi
Πρώτος γενικής στα πολυκύλινδρα ο αναβάτης της Aprilia, άφησε πίσω του και τα 450
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/1/2026
Η τέταρτη ημέρα του Africa Eco Race 2026 αποδείχθηκε καθοριστική για τη μάχη της γενικής κατάταξης, με τις εργοστασιακές ομάδες των Aprilia και Yamaha να έχουν ανάμεικτα συναισθήματα στη διαδρομή από την Assa έως το Khnifiss. Μια απαιτητική ειδική 483 χιλιομέτρων, με συνεχείς αλλαγές ρυθμού και ποικιλία εδαφών, έφερε τους αναβάτες στα όριά τους.
Ο Jacopo Cerutti πραγματοποίησε την πιο ολοκληρωμένη εμφάνισή του μέχρι στιγμής στον αγώνα, οδηγώντας την Aprilia Tuareg Rally στη πρώτη τους νίκη στη φετινή διοργάνωση ενώ έτσι πέρασε παράλληλα και στην κορυφή της γενικής κατάταξης πολυκύλινδρων αλλά και ανεξαρτήτως κατηγορίας, υποσκελίζοντας και τα μονοκύλινδρα 450. Ο Ιταλός νικητής του AER 2025, με σταθερό ρυθμό κατάφερε να καλύψει το κενό από τους προπορευόμενους και να χτίσει προβάδισμα 4’49’’ από τον πλησιέστερο αντίπαλό του.
Πλέον ο Cerutti ηγείται της κατηγορίας +650 δικύλινδρων, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική φόρμα του. Από τους “Απριλιανούς” θετική ήταν και η εμφάνιση του Marco Menichini, που τερμάτισε 8ος γενικής και 6ος στην κατηγορία, ενώ ο Francesco Montanari είχε μια καταστροφική μέρα αφού εγκατέλειψε λόγω ζημιάς στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσικλέτας του!
Από την άλλη, και η Yamaha είχε μια ημέρα γεμάτη αντιθέσεις. Από τη μία, ο Gautier Paulin συνέχισε την εντυπωσιακή του προσαρμογή στους αγώνες rally raid. κατακτώντας το πρώτο του βάθρο, τερματίζοντας σε 5 ώρες, 18 λεπτά και 43 δευτερόλεπτα και πλέον βρίσκεται 5ος γενικής, μόλις 7’23’’ από την κορυφή.
Την επιτυχία συμπλήρωσαν οι αναβάτες του Ténéré Spirit Experience, με τον António Maio να τερματίζει δεύτερος προτού πέσει τρίτος λόγω ποινής δύο λεπτών, και τον Mike Weidemann να ολοκληρώνει την ειδική στην 4η θέση. Τρεις Ténéré μέσα στην πρώτη τετράδα -μια εντυπωσιακή επίδοση για τη Yamaha.
Η αντίθεση εδώ έρχεται λόγω Alessandro Botturi, αφού καθώς ο Ιταλός πίεζε για τη νίκη και είχε ανοίξει διαφορά στο τελευταίο κομμάτι της χρονομέτρησης, είδε την προσπάθειά του να καταρρέει μόλις 12 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό, όταν μια μικρή ηλεκτρική βλάβη τον ακινητοποίησε!
Εκεί εμφανίστηκε ο Nicolas Charlier, αναβάτης του Ténéré Spirit Experience και νικητής ειδικής το 2025, ο οποίος σταμάτησε, έδεσε τη μοτοσικλέτα του Botturi με σχοινί και τον ρυμούλκησε μέχρι τον τερματισμό, θυσιάζοντας τον δικό του χρόνο. Χάρη σε αυτή την πράξη αλληλεγγύης, ο Botturi παραμένει στον αγώνα, αν και πλέον βρίσκεται 9ος γενικής, με καθυστέρηση 1 ώρα, 7 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα, και όπως καταλαβαίνετε η προσπάθεια για μια θέση στο βάθρο φέτος μάλλον έκανε φτερά.
Στη συνολική κατάταξη της Yamaha, ο Kevin Gallas είναι ο καλύτερος τοποθετημένος αναβάτης, στην 4η θέση, 6’44’’ από την κορυφή.
Η επόμενη ημέρα (5th stage) είναι η πιο απαιτητική του φετινού Africa Eco Race. Μετά από 204 χλμ. απλής διαδρομής, οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν 396 χλμ. ειδικής με μαλακή άμμο και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν φτάσουν στο Dakhla για την πολυπόθητη ημέρα ξεκούρασης.
Με τον Cerutti να κρατά την πρωτοπορία, τη Yamaha να δείχνει δύναμη αλλά και να μετρά απώλειες, η μάχη της κορυφής παραμένει ανοιχτή.
Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα των μοτοσυκλετών για την 4η ημέρα.
ΘΕΣΗ
ΑΝΑΒΑΤΗΣ
ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
ΧΡΟΝΟΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
1
CERUTTI Jacopo
APRILIA TUAREG 660
05:14:32
2
PAULIN Gautier
YAMAHA TENERE 700
05:18:43
+4:11 +4:11
3
MAIO Antonio
YAMAHA TENERE 700
05:20:26
+5:54 +1:43
4
WIEDEMANN Mike
YAMAHA TENERE 700 JYTR
05:21:17
+6:45 +51
5
LEPAN Jean-loup
KTM 450 RALLY REPLICA
05:22:02
+7:30 +45
6
MENICHINI Marco
APRILIA TUAREG 660
05:24:11
+9:39 +2:09
7
GALLAS Kevin
YAMAHA TENERE 700
05:24:50
+10:18 +39
8
MARINI Thomas
HUSQVARNA 450 RALLY
05:27:59
+13:27 +3:09
9
SERTILHANGES Valentin
KTM 450 RALLY
05:34:10
+19:38 +6:11
10
BARATIN Amaury
KTM 450 RALLY
05:39:13
+24:41 +5:03
Και τέλος η πρώτη δεκάδα των μοτοσυκλετών μέχρι στιγμής, μετά από τρεις ημέρες αγώνα -ξεκινήσαμε κατευθείαν από τη 2η μέρα μετά την ακύρωση της 1ης και του προλόγου.
