Αποσύρθηκαν οι κατηγορίες πλαστογραφίας του Guy Martin!

Τον γλίτωσε… αυτισμός του!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/1/2020

Στον γνωστό –και γραφικό… - αγωνιζόμενο και τηλεοπτικό παρουσιαστή, Guy Martin, του είχαν απαγγελθεί κατηγορίες για προσπάθεια πλαστογράφησης του διπλώματος οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα ο Martin είχε κατηγορηθεί ότι κατέθεσε μια ψεύτικη δήλωση για κατοχή ιρλανδικού διπλώματος οδήγησης, προκειμένου να κάνει επέκταση στο βρετανικό του δίπλωμα για να μπορεί να οδηγεί μεγάλα φορτηγά (HGV όπως ονομάζονται στην Αγγλία). Ο Guy Martin, παρά τις πλούσιες αγωνιστικές του επιδόσεις, εξακολουθεί να εργάζεται ως μηχανικός φορτηγών και βαρέων οχημάτων, γι' αυτό και θέλησε να κάνει επέκταση στο δίπλωμά του για την συγκεκριμένη κατηγορία.

Ο Martin παρόλα αυτά, αρνήθηκε τις κατηγορίες ότι είχε πρόθεση να εξαπατήσει τις δημόσιες αρχές, όπως αρνήθηκε και το γεγονός ότι έκανε ψευδή δήλωση για το ότι ήταν κάτοχος ιρλανδικού διπλώματος. Όπως ισχυρίζεται ο ίδιος, θεωρούσε ότι είχε περάσει τις εξετάσεις, ενώ εργαζόταν στην Βόρεια Ιρλανδία, και το αίτημά του για επέκταση του βρετανικού του διπλώματος ήταν σε νόμιμη βάση.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον όμως έχει το σκεπτικό πίσω από την απόσυρση των κατηγοριών, καθώς ο Martin έχει διαγνωστεί με μια μορφή αυτισμού. Αν και θεωρείται πλήρως λειτουργικός, αυτή η ιδιαιτερότητά του εξηγεί σε μεγάλο βαθμό τα ρίσκα που παίρνει κάνοντας stunts με μοτοσυκλέτες και η συμπεριφορά του στους αγώνες. Οι ψυχίατροι κατέθεσαν στο δικαστήριο ότι ο Martin δεν συμβαδίζει πάντοτε με αυτό που θεωρούμε "κοινή λογική" και τείνει να παίρνει τις μετρητοίς ό,τι του λένε. Οι δημόσιοι κατήγοροι δέχθηκαν αυτήν την εξήγηση από τους γιατρούς και θεώρησαν ότι ο Martin δεν ήταν υπεύθυνος για το αδίκημα, αποσύροντας τις κατηγορίες. Κατά την διάρκεια της εξέτασής του, ρώτησε έναν από τους εξεταστές αν πέρασε, για να πάρει μία γενική απάντηση στο στιλ: "είναι εύκολη η οδήγηση για εσένα". Ο Martin θεώρησε πως από εκείνη την στιγμή δεν χρειαζόταν να κάνει κάτι περισσότερο και... έφυγε!

Φυσικά κάτι τέτοιο είναι απείρως λιγότερο σοβαρό από το να αθωωθεί κάποιος για φόνο λόγω σχιζοφρένειας, και προφανώς ο Martin δεν δολοφόνησε κανέναν… Ήταν ένα "απλό" διοικητικό παράπτωμα, χωρίς να βλάψει κανέναν. Ο αυτισμός δεν είναι σχιζοφρένεια, αλλά είναι ένας διαφορετικός τρόπος με τον οποίο λειτουργεί το ανθρώπινο μυαλό, από αυτό που θεωρούμε "νορμάλ" οι περισσότεροι. Για παράδειγμα, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι με αυτισμό, που θεωρούν ότι είναι κολλητοί φίλοι με γνωστές προσωπικότητες, έστω κι αν δεν τους έχουν συναντήσει ποτέ! Αντίστοιχα, μπορεί ο Martin να θεώρησε πως ό,τι έκανε, το έκανε με απολύτως νόμιμο τρόπο. Το αν είναι τελικά νομικά υπεύθυνος ή όχι δεν θα το μάθουμε ποτέ, μιας και η εισαγγελία απέσυρε τις κατηγορίες και η υπόθεση δεν θα φτάσει στις δικαστικές αίθουσες, ενώ ο Guy Martin θα συνεχίσει να μας "τρελαίνει" με κάθε είδους όχημα, ανεξαρτήτως του αριθμού των τροχών τους…

 

 

O Michael Dunlop κέρδισε την κατηγορία Lightweight στο Classic TT

Ο Michael Dunlop πρόσθεσε άλλη μια νίκη στην καριέρα του στην ορεινή διαδρομή του Isle of Man
MD Wins Classic TT Lightweight
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/8/2025

Ο Ιρλανδός αναβάτης της MD Racing Honda έφτασε πρώτος στη γραμμή του τερματισμού, αφήνοντας πίσω του τον Ian Lougher και τον Adam McLean

Ο αγώνας ξεκίνησε στις 18:30, με την προηγούμενη βροχή να δίνει τη θέση της σε ξηρές και ηλιόλουστες συνθήκες, αν και σημεία της διαδρομής παρέμεναν βρεγμένα με αμφίβολη πρόσφυση. Ο Adam McLean (Laylaw Racing Yamaha) ήταν πρώτος στο Glen Helen, ο Dunlop πήρε το προβάδισμα από την αρχή, με διαφορά 1,9 δευτερολέπτων έναντι του Mike Browne και τον Lougher να ακολουθεί στην τρίτη θέση.

Στο Ballaugh, το προβάδισμα του Dunlop αυξήθηκε στα οκτώ δευτερόλεπτα, ενώ ο Browne αντιμετώπισε προβλήματα, χάνοντας σχεδόν μισό λεπτό. Στο επόμενο τμήμα προς Ramsey, η διαφορά του από τον Dunlop ήταν μόλις δύο δευτερόλεπτα, αλλά τα προηγούμενα προβλήματα τον έριξαν στην έκτη θέση.

Στο Ramsey, ο Dunlop αύξησε την απόσταση από τον Lougher στα 13,7 δευτερόλεπτα, με τον McLean στην τρίτη θέση μόλις 0,6 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sayle. Ο αγώνας των 400cc συνεχίστηκε με τον Oversby να προηγείται έναντι του Craig Neve κατά 1,6 δευτερόλεπτα και τον Paul Cassidy να ακολουθεί κατά 1,1 δευτερόλεπτα, στις θέσεις 10 έως 12.

Ο McLean ήταν πρώτος στο τέλος του πρώτου γύρου με μέση ταχύτητα 182,677 km/h, αλλά ο Dunlop ήταν ταχύτερος στα 185,258 km/h, προηγούμενος κατά 16,9 δευτερόλεπτα. Ο Lougher (181,556 km/h), ο Sayle (180,946 km/h), ο Hall (180,480 km/h) και ο Rhys Hardisty (177,123 km/h) συμπλήρωσαν την πρώτη εξάδα. Ο Browne έπεσε στο Brandywell, χωρίς ευτυχώς σοβαρούς τραυματισμούς.

Ο McLean είχε έναν αγώνα με πολλές ανατροπές, ξεκινώντας πρώτος αλλά τελικά καταλήγοντας τρίτος, μόλις 0,654 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Sayle. Ο Dunlop τερμάτισε πρώτος με μέση ταχύτητα 185,388 km/h, κερδίζοντας με διαφορά 47,1 δευτερολέπτων, ενώ ο Lougher ολοκλήρωσε δεύτερος, με μόλις 2,1 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τον Sayle από τον Hall, στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Στην έκτη θέση τερμάτισε ο Hardisty (Laylaw Racing Yamaha), μπροστά από τον Michal Dokoupil (Cookson Travel Yamaha) και τον Michael Sweeney (CSC Racing/IMSLTD Yamaha), με τον Neve να ολοκληρώνει στην ένατη θέση συνολικά. Ο Cassidy τερμάτισε μισό λεπτό πίσω, με τον Monaghan να ακολουθεί 5,8 δευτερόλεπτα πιο πίσω στην 11η θέση.