Dakar 5η μέρα: Νέα εγκατάλειψη για Honda, η νίκη στην KTM!

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Dakar 5η μέρα: Νέα εγκατάλειψη για Honda, η νίκη στην KTM!

Ο Sunderland έχασε δέκα λεπτά βοηθώντας τον Gonçalves

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/1/2019

Παράδειγμα ευγενούς άμιλλας, άλλο ένα από τα πολλά που επιδεικνύει κάθε χρόνο το Dakar, χάρισε ο Sam Sunderland (κεντρική φωτό) που τερμάτισε 14^ος έχοντας όμως σταματήσει για δέκα λεπτά βοηθώντας τον Πορτογάλο Paulo Gonçalves, που με διάσειση και πιθανότατα και κάταγμα στο χέρι, περίμενε την μεταφορά του στο νοσοκομείο, μετά από πτώση που του στοίχησε την συνέχεια του αγώνα. Ο έμπειρος αναβάτης της Honda μετρά 12 συμμετοχές στο Dakar, έχοντας όμως ολοκληρώσει επτά Rally. Έπεσε με αρκετή ταχύτητα στο 155ο χιλιόμετρο της ειδικής διαδρομής, και ο Sunderland ήταν ο πρώτος που βρέθηκε δίπλα του για να τον βοηθήσει μέχρι να βεβαιωθεί πως τον έχει αναλάβει η διοργάνωση.

Συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις, που κάποιος σταματά τον αγώνα για να βοηθήσει κάποιον αντίπαλο για τον τίτλο, αλλά πρώτα συναθλητή, η διοργάνωση λαμβάνει τα δεδομένα από την συσκευή GPS του αναβάτη που σταμάτησε και προχωρά σε υπολογισμό του χρόνου που έχασε. Τόσο από την διάρκεια της στάσης, όσο και από το λεγόμενο momentum, καθώς σταματώντας σε ένα τέτοιο Rally δεν ανακτάς δυνάμεις, αλλά αντίθετα καταβάλεις μεγαλύτερη προσπάθεια. Ως ανταμοιβή λοιπόν, συνηθίζεται η οργάνωση να υπολογίζει τον χαμένο χρόνο και να τον αφαιρεί στο τέλος της ημέρας από την επίδοση του αναβάτη που σταμάτησε να βοηθήσει κάποιον τραυματισμένο, αλλάζοντας ακόμη και τον νικητή της ειδικής, όπως θα γίνει σήμερα, αν αποφασίσουν να κάνουν το ίδιο και για τον Sunderland!

UPDATE:

Πιστώθηκε ο χρόνος στον Sam Sunderland, νικητής 5ης ημέρας και 2ος γενικής κατάταξης μόλις 59'' πίσω από τον Brabec!

εξαιρετικός ο Xavier de Soultrait, στο τελευταίο κομμάτι της ειδικής

Ταυτόχρονα η πρακτική αυτή είναι και ένας τρόπος να μην σκεφτεί κανείς δεύτερη φορά να σταματήσει να βοηθήσει κάποιον συναθλητή του, καθώς πάνω στην κάψα της στιγμής για την ταχύτητα και την νίκη, υπάρχει πάντα η περίπτωση κάποιος να προσπεράσει παρόλο που σε φυσιολογικές συνθήκες εκτός αγώνα, θα έτρεχε από τους πρώτους να βοηθήσει. Προς το παρόν, ο Xavier de Soultrait, ο δεύτερος της Yamaha γίνεται και πάλι καλύτερος από τον πρώτο, έστω και στο τέλος της ειδικής.

Είχε προηγηθεί καθυστέρηση της έναρξης εξαιτίας πυκνής ομίχλης. Κι αν αυτό μπορεί να μην εμποδίζει τους αγωνιζόμενους που έχουν μάθει να τρέχουν στο άγνωστο υπολογίζοντας την τελευταία στιγμή τις κινήσεις τους, ωστόσο η ομίχλη εμποδίζει τα ελικόπτερα. Κι αυτό είναι αρκετά σοβαρό από την στιγμή που χωρίς αυτά περιπτώσεις όπως του Paulo Gonçalves δεν εξυπηρετούνται άμεσα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Δίχως ελικόπτερα το Dakar δεν μπορεί να ριψοκινδυνέψει την άμεση μεταφορά των αναβατών, κάτι που στην μακρά ιστορία του έχει από πολύ νωρίς θέσει ως απόλυτο στόχο η διοργάνωσή του. Επιπρόσθετα δίχως αυτά δεν υπάρχει και τηλεοπτική κάλυψη, κι αυτό είναι το δεύτερο πιο σημαντικό για το Dakar.

Σήμερα η ημέρα δεν είχε έναν απόλυτο αναβάτη, όπως εχθές και βασικός ρόλος για αυτό είναι πως επιστρέφοντας με βόρεια κατεύθυνση, δεν είχε την ίδια δυσκολία με εχθές αλλά με την ειδική σε πιο εύκολο έδαφος, λιγότερο τεχνικό, τα πράγματα εξελίσσονταν πιο ανταγωνιστικά. Οριακά κατάφερε ο Benavides να κάνει την διαφορά στην αρχή, έχοντας τον Pablo Quintanilla να πηγαίνει μπροστά του σε απόσταση αναπνοής, πριν τελικά περάσει τον Χιλιανό που ήταν δεύτερο στην γενική κατάταξη. Η σειρά τους άλλαξε και πάλι μετά την απόσυρση του Paulo Gonçalves από τον αγώνα και την παρουσία του Sam Sunderland να φεύγει από την μέση, καθώς μέχρι εκείνη την ώρα μπορούσε να απειλήσει και τους δύο, παρά τα σκαμπανευάσματα στον ρυθμό του. Όμως όλα αυτά θα άλλαζαν στο τελευταίο σημείο της ειδικής που ήταν πολύ τεχνικό και οι αναβάτες της KTM ζορίστηκαν, έναντι του Xavier de Soultrait που κατάφερε να κάνει την διαφορά και να κερδίσει την ημέρα.

Βέβαια στην πράξη ο ο Sam Sunderland ήταν ταχύτερος και εκεί, καθώς μείωσε την διαφορά που είχε από την στάση που είχε κάνει, φανερώνοντας έτσι πως ο ρυθμό τους ήταν συνολικά καλύτερος. Η νίκη της ημέρας του αξίζει λοιπόν και δικαιωματικά και όχι μόνο γιατί σταμάτησε να βοηθήσει έναν συναθλητή του, από αντίπαλη ομάδα!

κανείς δεν ξέρει τι σκέφτεται η Laia... ίσως πάλι να είναι το στοίχημα που έχει βάλει

Γενική κατάταξη μετά την 5η ημέρα (προσωρινή)
Α/Α	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
1	R. BRABEC	HONDA	16:51:34	0:00:00
2	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	16:54:26	0:02:52
3	T. PRICE	KTM	16:54:55	0:03:21
4	M. WALKNER	KTM	16:57:51	0:06:17
5	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	16:58:10	0:06:36
6	K. BENAVIDES	HONDA	17:00:35	0:09:01
7	S. SUNDERLAND	KTM	17:03:25	0:11:51
8	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	17:10:11	0:18:37
9	S. SVITKO	KTM	17:18:02	0:26:28
10	A. SHORT	HUSQVARNA	17:19:28	0:27:54
Κατάταξη 5ης ημέρας (πρώτοι 30)
1	S. SUNDERLAND	KTM	004:11:48
2	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	004:15:11	0:03:23
3	M. WALKNER	KTM	004:15:20	0:03:32
4	L. SANTOLINO	SHERCO TVS	004:15:48	0:04:00
5	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	004:16:14	0:04:26
6	A. SHORT	HUSQVARNA	004:16:24	0:04:36
7	L. BENAVIDES	KTM	004:16:24	0:04:36
8	S. SVITKO	KTM	004:16:53	0:05:05
9	T. PRICE	KTM	004:17:33	0:05:45
10	S. HOWES	HUSQVARNA	004:17:48	0:06:00
11	R. BRABEC	HONDA	004:18:34	0:06:46
12	K. BENAVIDES	HONDA	004:18:34	0:06:46
13	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	004:19:07	0:07:19
14	D. NOSIGLIA JAGER	HONDA	004:21:43	0:09:55
15	A. MONLEON	KTM	004:24:29	0:12:41
16	O. MENA	SPEEDBRAIN	004:24:47	0:12:59
17	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	004:24:58	0:13:10
18	J. RODRIGUES	SPEEDBRAIN	004:25:36	0:13:48
19	M. GERINI	HUSQVARNA	004:26:01	0:14:13
20	L. SANZ	KTM	004:27:09	0:15:21
21	J. BRABEC	HUSQVARNA	004:27:09	0:15:21
22	M. ENGEL	KTM	004:27:27	0:15:39
23	R. BRANCH	KTM	004:28:27	0:16:39
24	M. GIEMZA	KTM	004:29:37	0:17:49
25	A. METGE	SHERCO TVS	004:29:45	0:17:57
26	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	004:30:04	0:18:16
27	A. MAIO	YAMAHA	004:30:31	0:18:43
28	A. TOMICZEK	KTM	004:32:05	0:20:17
29	M. PATRAO	KTM	004:34:29	0:22:41
30	M. METGE	SHERCO TVS	004:34:54	0:23:06

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ο Andrea Iannone καλεί τους Casey Stoner και Valentino Rossi στους αγώνες Baggers!

Ο Andrea Iannone επέστρεψε δυναμικά και ήδη ονειρεύεται έναν ιδιαίτερο αγώνα με τους Casey Stoner και Valentino Rossi

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2026

Η πρώτη εμφάνιση του Andrea Iannone στο Harley-Davidson Bagger World Cup συνδυάστηκε με νίκη και έντονα συναισθήματα στο Mugello. Ο Ιταλός, που έχει ανέβει στο παρελθόν στο βάθρο του MotoGP με τη Ducati στην ίδια πίστα, όχι μόνο πανηγύρισε την επιστροφή του στις επιτυχίες, αλλά εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να απευθύνει μια ξεχωριστή πρόσκληση στους Casey Stoner και Valentino Rossi.

Ο 36χρονος αναβάτης ολοκλήρωσε τον πρώτο αγώνα στην τέταρτη θέση έπειτα από ποινή μακρύτερου γύρου, όμως στον δεύτερο αγώνα κατάφερε να επικρατήσει του Eric Granado και να κατακτήσει την πρώτη του νίκη στη νέα διοργάνωση.

Παρά το γεγονός ότι έχει περάσει από τις κατηγορίες 125GP, Moto2, MotoGP και WorldSBK, ο Iannone έδειξε να απολαμβάνει ιδιαίτερα τη διαφορετική φιλοσοφία των Harley-Davidson Road Glide των 2.152 κ.εκ.

Ο Ιταλός δεν έκρυψε τη δίψα του για επιτυχίες: “Είμαι χαρούμενος μόνο όταν κερδίζω. Είναι μεγάλο πρόβλημα στη ζωή μου. Έχω μάθει να χάνω, αλλά η ζωή μου γίνεται πραγματικά άσχημη όταν χάνω. Ζω για να κερδίζω. Είναι δύσκολο.”

Αναφερόμενος στις Baggers, στάθηκε ιδιαίτερα στην απλότητα των μοτοσυκλετών σε σύγκριση με τα σύγχρονα πρωτότυπα των MotoGP.

“Είναι ένα υπέροχο πρωτάθλημα. Έχει πλάκα. Πολύ γλίστρημα, σπινάρισμα, σούζες. Δεν έχουμε τίποτα πάνω στη μοτοσυκλέτα. Καθόλου ηλεκτρονικά.”

“Casey σε περιμένω!”

Η δήλωση που ξεχώρισε ήρθε όταν ο Iannone μίλησε για τον Casey Stoner, γνωστό για την κριτική που έχει ασκήσει κατά καιρούς στην αυξανόμενη τεχνολογική πολυπλοκότητα του MotoGP.

Ο Ιταλός πιστεύει ότι οι Baggers θα μπορούσαν να αποτελέσουν το ιδανικό πεδίο για την επιστροφή του Αυστραλού σε έναν αγώνα επίδειξης.

“Νομίζω ότι είναι δυνατόν ο Casey να επιστρέψει με αυτή τη μοτοσυκλέτα! Casey θέλεις να γυρίσεις με αυτή τη μοτοσυκλέτα; Μπορούμε να κάνουμε ένα μικρό σόου μαζί. Δεν έχουμε ηλεκτρονικά, δεν έχουμε φτεράκια, τίποτα... Casey σε περιμένω!”

Ο Iannone συνέχισε επεκτείνοντας την πρόσκληση και στον Valentino Rossi:

“Με τον Casey Stoner μπορούμε να κάνουμε έναν αγώνα θρύλων. Εγώ, ο Vale... Ίσως είναι μόνο μια δική μου τρελή ιδέα. Είμαι σίγουρος ότι αν ρωτήσετε άλλους αναβάτες, κανείς δεν θα το κάνει. Αλλά ποτέ μη λες ποτέ. Ένας αγώνας, μόνο μία φορά. Ένας παγκόσμιος πρωταθλητής σε έναν αγώνα, όπως στα καρτ. Θα το κάνουμε στο Phillip Island, Casey! Έναν αγώνα στο Phillip Island και έναν στο Mugello!”

Στόχος ο τίτλος στο Bagger World Cup

Παρότι έχασε τον εναρκτήριο γύρο στο Austin, ο Iannone θεωρεί ότι η μάχη του τίτλου παραμένει ανοικτή.

“Έχουμε ακόμη οκτώ αγώνες μπροστά μας. Είναι σημαντικό να μη σκεφτόμαστε πολύ τι χάσαμε στον πρώτο γύρο. Σκεφτόμαστε το παρόν και το μέλλον. Κυνηγάμε το όνειρο.”

Μάλιστα, μετά τη νίκη του στο Mugello δήλωσε χαριτολογώντας πως πλέον αισθάνεται επίσημο μέλος της κοινότητας της Harley-Davidson:

“Πριν κερδίσεις έναν αγώνα δεν είναι δυνατόν. Τώρα είμαι επίσημος αναβάτης της κοινότητας. Έχω βαπτιστεί!”

Αυτή είναι η ζωή μου

Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε τα τελευταία χρόνια, από τον αποκλεισμό λόγω της υπόθεσης ντόπινγκ μέχρι την απώλεια της θέσης του στο WorldSBK για το 2026, ο Iannone ξεκαθαρίζει ότι οι αγώνες παραμένουν το μεγαλύτερο πάθος του.

“Θέλω να οδηγώ γιατί κατάλαβα ότι οι μοτοσυκλέτες είναι το μεγαλύτερο πάθος της ζωής μου. Οι πιο όμορφες μέρες που θυμάμαι ήταν όταν ήμουν νεότερος και περνούσα ώρες στο γκαράζ δουλεύοντας το σκούτερ μου. Αυτές ήταν οι καλύτερες μέρες της ζωής μου. Αγαπώ αυτόν τον κόσμο. Όταν ζω μέσα στο paddock, ταξιδεύω και οδηγώ μοτοσυκλέτα, αυτή είναι η ζωή μου.”

Μετά την επιτυχημένη του πρεμιέρα στο Bagger World Cup, ο Andrea Iannone δείχνει να έχει βρει ένα νέο κίνητρο στην αγωνιστική του καριέρα. Και στην απίθανη περίπτωση που η πρότασή του βρει ανταπόκριση, ένας αγώνας με τους Casey Stoner και Valentino Rossi πάνω σε Harley-Davidson Baggers θα μπορούσε να εξελιχθεί σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά και νοσταλγικά θεάματα που για τους φίλους των αγώνων.