IOMTT: Αναμενόμενη απόσυρση Honda!

Οριστική πριν από λίγο, η αποχώρησή της!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/6/2017

Ήταν κάτι που περιμέναμε ότι θα γίνει, έπειτα από την πτώση του Guy Martin εξαιτίας δυσλειτουργίας στο κιβώτιο – όπως αποδείχτηκε – κάτι που επίσης έβαλε υποψίες και για τις συνθήκες του ατυχήματος του McGuinness. Θυμίζουμε ότι ο John McGuinness είχε τραυματιστεί στον αγώνα NW200, που λειτουργεί ως προοίμιο του Isle of Man TT μετά από έξοδο που είχε, η οποία όπως είπε ήταν «ανεξήγητη» χωρίς να θέλει να απεκταθεί.

η πτώση του Guy Martin:

Το ιδιαίτερο ταπεραμέντο ωστόσο του Guy Martin… δεν αφήνει περιθώρια για μισές δηλώσεις. Μετά την πτώση του που έγινε γιατί μπήκε νεκρά αντί για την επόμενη σχέση στο κιβώτιο, ο Guy δήλωσε ότι ήταν θυμωμένος με την μοτοσυκλέτα την ίδια, αλλά όχι με την ομάδα ή την Honda, που θεωρεί ότι έχουν κάνει υπερπροσπάθεια. Όπως φαίνεται και στο παρακάτω video:

Η Honda ήθελε φέτος να έχει δυνατή παρουσία στο Isle of Man, φέρνοντας στην ίδια ομάδα τον McGuinness και πείθοντας τον Martin να επιστρέψει στους αγώνες δρόμου, που είχε εγκαταλείψει πρόσφατα. Σκοπός ήταν να αναδείξει το νέο Fireblade, ωστόσο δεν έχουν έρθει τα πράγματα όπως θα τα ήθελε… Μετά τον τραυματισμό του McGuinness, ήλπιζε πως ο Guy Martin θα έχει μία δυνατή παρουσία, όμως τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν να έρθει η πτώση του.

Φέτος ο καιρός στο Isle of Man έχει κυριολεκτικά καταστρέψει τους αγώνες που διεξάγονται. Εξαιτίας της δυνατής βροχής, αναγκάζονται να προχωρούν σε συνεχείς ακυρώσεις, αλλαγές ωραρίου ή συντόμευση γύρων. Το αποτέλεσμα είναι ο Martin να δηλώνει πως δεν είχε αρκετό χρόνο για να στήσει την μοτοσυκλέτα του, παρά την πληθώρα δοκιμών που είχαν κάνει στους υπόλοιπους αγώνες δρόμου, όπως και σε πίστα. Στο Isle of Man όμως δεν είχε τον χρόνο να ρυθμίσει την μοτοσυκλέτα όπως θα ήθελε και το να μπει σε έναν αγώνα έξι γύρων, δεν θα τον ωφελούσε καθόλου, αντίθετα αυξάνει το μέγεθος του ρίσκου, που σε έναν τέτοιο αγώνα είναι ήδη μεγάλο. Επειδή λοιπόν το Isle of Man TT δεν σηκώνει παιχνίδι, καθώς τα λάθη πληρώνονται με ζωές - δήλωσε ο Martin - πήρε την απόφαση να αποσυρθεί από το Senior TT, πράγμα που η ομάδα δέχτηκε με κατανόηση, παρόλο που φυσικά και δεν την χαροποίησε η απόφαση αυτή.

Έτσι η πολλά υποσχόμενη συμμετοχή της Honda στο φετινό Isle of Man TT, βάζει οριστικά τελεία. Πρόκειται για ένα τέλος που ήταν προδιαγεγραμμένο, από την στιγμή που ο Martin δήλωνε πως δεν αισθάνεται άνετα με την μοτοσυκλέτα του… Σειρά τώρα έχουν οι υπόλοιποι αγώνες δρόμου, που τόσο ο Martin όσο και η ομάδα, θέλουν να πάρουν μέρος και να το αναδείξουν με σθένος, ώστε να τραβήξουν τα βλέμματα του κόσμο στο Fireblade SP2…

Απόσπασμα από την εξαιρετική οδήγηση του Guy Martin στα φετινά χρονομετρημένα:

Moto3: Πρωταθλητής 2025 ο Jose Antonio Rueda - Μετά τη νίκη του στη Mandalika

Ο Ισπανός εξασφάλισε τη νίκη και το πρωτάθλημα σε επανεκκίνηση, μετά από κόκκινη σημαία
Moto3 Rueda KTM
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/10/2025

Ο Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) σφράγισε με εντυπωσιακό τρόπο το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 2025, κερδίζοντας τον αγώνα στο Grand Prix της Ινδονησίας μετά από έναν δραματικό τερματισμό με κόκκινη σημαία και ανακατατάξεις λόγω ποινών.

Ο Rueda είδε τη σημαία του τερματισμού πρώτος στη Mandalika, μετά από έναν αγώνα που τα είχε όλα, ένταση, πτώσεις και ποινές. Η τελική τριάδα στο βάθρο διαμορφώθηκε μετά από αρκετή… γραφειοκρατία, με τον Rueda να πλαισιώνεται από τον Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) και τον Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), καθώς οι Adrian Fernandez (Leopard Racing) και Maximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team) τιμωρήθηκαν μετά τον αγώνα.

Η εκκίνηση ήταν χαοτική, με πολλούς αναβάτες να διεκδικούν την πρωτοπορία. Ο Joel Kelso (LEVELUP-MTA) βγήκε πρώτος από την πρώτη στροφή, ενώ ο Rueda έπεσε προσωρινά στη 13η θέση. Ο βασικός του αντίπαλος για τον τίτλο, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI), ανέβηκε μέχρι την 4η θέση, δείχνοντας ότι ο αγώνας θα είχε μάχη μέχρι τέλους.

Στον 5ο γύρο, μια επαφή ανάγκασε τον Piqueras να βγει εκτός γραμμής και να χάσει θέσεις, ενώ λίγο αργότερα ο Kelso εγκατέλειψε μετά από πτώση. Ο Rueda ανέβαινε σταθερά, μπαίνοντας στην πρώτη εξάδα στον 7ο γύρο, και λίγο αργότερα σε θέση τίτλου καθώς ανέβηκε στην τρίτη.

Από τα μισά του αγώνα και μετά, ο Rueda πέρασε μπροστά και δεν ξανακοίταξε πίσω. Ο Piqueras πάλευε μάταια στο βάθος της δεκάδας, ενώ οι ποινές στους Quiles και Piqueras για συντόμευση της διαδρομής έκαναν τη ζωή του Rueda ακόμα πιο εύκολη.

Στους τελευταίους γύρους, ο Fernandez και ο Muñoz ήρθαν σε επαφή στη μάχη για την πρωτοπορία, προκαλώντας χάος. Λίγο μετά, ο Rueda πέρασε επικεφαλής, και όταν βγήκε η κόκκινη σημαία, ο αγώνας ολοκληρώθηκε, με τον Ισπανό όχι μόνο νικητή, αλλά και νέο Παγκόσμιο Πρωταθλητή Moto3.

Οι ποινές της τελευταίας στιγμής άλλαξαν και πάλι τη σειρά, με τον Lunetta να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση και τον Pini να πανηγυρίζει το πρώτο του βάθρο στην κατηγορία. Ο Quiles έπεσε στην τέταρτη θέση, ενώ ο Jacob Roulstone (Red Bull KTM Tech3) σημείωσε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του με την πέμπτη θέση. Ο Piqueras τερμάτισε έβδομος, βλέποντας τις ελπίδες του για τίτλο να εξανεμίζονται.

Ο τίτλος πλέον ανήκει στον Rueda, όμως η σεζόν δεν έχει τελειώσει, με επόμενη στάση την Αυστραλία, όπου αναμένεται μια συναρπαστική συνέχεια στο φετινό πρωτάθλημα Moto3.