Isle Of Man TT 2019: Στην κορυφή ο Harrison

Ένα βήμα πιο κοντά στον αγώνα
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

29/5/2019

Ο καιρός έκανε τελικά τη χάρη στους αγωνιζομένους του Isle Of Man TT και χθες προς το απόγευμα, δόθηκε η πολυπόθητη εντολή ώστε να αρχίσουν να κλείνουν οι δημόσιοι δρόμοι για να ξεκινήσει λίγο αργότερα το πρόγραμμα των κατατακτήριων δοκιμών που κανονικά ήταν να πραγματοποιηθούν τη Δευτέρα (όπως είχαμε αναφέρει λόγω κακοκαιρίας το πρόγραμμα άλλαξε). Η λιακάδα ήταν το κύριο χαρακτηριστικό της χθεσινής μέρας, η οποία όμως συνοδευόταν με δυνατούς ανέμους σε ολόκληρη τη διαδρομή.

Ο Dean Harrison συνέχισε να μονοπωλεί την κορυφαία θέση του πίνακα των χρονομετρήσεων, όπως έκανε στις δοκιμές της Κυριακής. Ήρθε πρώτος τόσο στην Superstock όσο και στην Superbike κατηγορία με την μέση ωριαία ταχύτητά του να φτάνει τα 208,15km/h και 208,45km/h αντίστοιχα.

Στο τέλος του άρθρου μπορείτε να δείτε αναλυτικά τους πίνακες με τους 10 πρώτους αναβάτες κάθε κατηγορίας

Ο Conor Cummins που γνωρίσαμε μαζί τον περασμένο Φεβρουάριο στην MBE της Verona, ξεκίνησε με αγωνιστική διάθεση και μέχρι τον δεύτερο γύρο του στη θρυλική διαδρομή των 60,7 χιλιομέτρων, σημείωνε μία μέση ταχύτητά του που ήταν πολύ κοντά στα 210km/h. Δυστυχώς όμως για αυτόν, είδε μαύρη σημαία εξαιτίας μηχανικού προβλήματος στην μοτοσυκλέτα. Οι κριτές είδαν να βγαίνει καπνός κι όταν τελικά  του δόθηκε η άδεια να συνεχίσει, ολοκλήρωσε το γύρο του με χαμηλότερη μέση ωριαία στα 167,3km/h. Παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε βρέθηκε στη δεύτερη θέση του πίνακα των χρονομετρήσεων με 206,14km/h της Superbike κατηγορίας.

Ο Michael Dunlop στις δύο κατηγορίες των Superstock και Superbike, ξεκίνησε τις δοκιμές του στήνοντας την μοτοσυκλέτα του κι άφησε τους γρήγορους ρυθμούς για το τέλος. Ολοκλήρωσε τις κατατακτήριες δοκιμές με την μέση ταχύτητά του για την Superstock να φτάνει τα 199,73km/h κλείνοντας την πεντάδα και τα 204,27km/h για την Superbike ερχόμενος τέταρτος, ενώ κράτησε τα χαρτιά του για τον αγώνα και την ομάδα του. Ο David Johnson στην Superstock είχε μέση ωριαία ταχύτητα 203,79km/h και ήταν πίσω απ’ τον Harrison, ενώ για την Superbike η ταχύτητά του ήταν λίγο πιο κάτω στα 203,08km/h με αποτέλεσμα να έρθει έβδομος. O ομόσταβλός του Ian Hutchinson είχε μια πτώση στο 18ο χιλιόμετρο της πίστας χωρίς όμως να τραυματιστεί. Μετά το συμβάν, ο Hutchinson επέστρεψε στο paddock αλλά δεν ξανάτρεξε στον υπόλοιπο χρόνο που είχε απομείνει μέχρι το τέλος των δοκιμών.

Ο Paul Potchy Williams ήταν ένας απ’ τους αναβάτες που έπεσαν αλλά δεν τραυματίστηκαν, καθώς έφυγε στο Governor’s Dip (σημείο της διαδρομής). Απ’ την άλλη, ο Emmett Burke και ο Jason Corcoran ήταν απ’ τους άτυχους της ημέρας, καθώς χρειάστηκε να μεταφερθούν στο νοσοκομείο μετά τα περιστατικά στα οποία ενεπλάκησαν ο καθένας ξεχωριστά. Ο Burke έφερε τραύματα στο πόδι, ενώ τα χτυπήματα του Corcoran δείχνουν να είναι πιο σοβαρά καθώς εντοπίζονται στον αυχένα.

Στη Supersport κατηγορία ο Peter Hickman κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή του πίνακα των χρονομετρήσεων με μέση ωριαία ταχύτητα τα 199,4km/h. Ο ίδιος αναβάτης, στην Superstock βρέθηκε στην έβδομη θέση καθώς αντιμετώπισε αρκετά προβλήματα με τη μοτοσυκλέτα του και χρειάστηκε να βγει εκτός της πίστας δύο φορές. Πίσω, στις δοκιμές της Supersport, ο McGee ήρθε δεύτερος με μέση ωριαία στα 196,40km/h, ενώ τρίτος βρέθηκε ο Lee Johnston με σχετικά μικρή διαφορά. Ο John McGuinness ολοκλήρωσε τις δοκιμές της Supersport στη τέταρτη θέση με μέση ταχύτητα τα 191,31km/h.

Στην κατηγορία των Sidecars το ντουέτο του John Holden και Lee Cain κατάφερε να βρεθεί στην κορυφή καθώς ολοκλήρωσε τον γύρο του Νησιού με μέση ωριαία ταχύτητα στα 185,05km/h. Το μοναδικό ντουέτο που κατάφερε να βρεθεί κοντά στην ταχύτητα του Holden και Cain, ήταν οι Pete Founds και Jevan Walmsley που η μέση τους ταχύτητα ήταν στα 184,10km/h. Οι Tim Reeves & Mark Wilkes, Alan Founds & Jake Lowther και Lewis Blackstock & Patrick Rosney βρέθηκαν μπροστά απ’ τους περσινούς νικητές και κατόχους του ταχύτερου γύρου Ben & Tom Birchall, με τις ταχύτητές τους να είναι αντίστοιχα στα 180,71km/h, 180,06km/h και 179,92km/h. Η ταχύτητα των περσινών νικητών ήταν στα 179,52km/h. Όμως της προσοχή στη Sidecar κατηγορία έκλεψαν οι πρωτοεμφανιζόμενοι Ryan & Callum Crowe που κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον πρώτο τους γύρο με μέση ωριαία τα 176,64km/h.

Πίνακας χρονομετρήσεων Superbike

Dean Harrison 208,53 km/h 17:28.610 00:00.000 00:00.000 

Conor Cummins 206,14 km/h 17:40.425 00:11.815 00:11.815 

James Hillier 206,12 km/h 17:40.536 00:00.111 00:11.926 

Michael Dunlop 204,27 km/h 17:50.110 00:09.574 00:21.500 

Michael Rutter 203,54 km/h 17:53.894 00:03.784 00:25.284 

Jamie Coward 203,40 km/h 17:54.671 00:00.777 00:26.061 

David Johnson 203,03 km/h 17:56.339 00:01.668 00:27.729 

Philip Crowe 202 km/h 18:02.164 00:05.825 00:33.554 

Ian Hutchinson 201,79 km/h 18:03.247 00:09.353 00:22.822 

10 Daley Mathison 201,44 km/h 18:05.119 00:01.872 00:36.509 

Πίνακας χρονομετρήσεων Superstock

Dean Harrison 208,15 km/h 17:30.197 00:00.000 00:00.000

David Johnson 203,79 km/h 17:52.643 00:22.446 00:22.446

Sam West 200,99 km/h 18:07.547 00:14.904 00:37.350

Lee Johnston 200,34 km/h 18:11.075 00:03.528 00:40.878

Michael Dunlop 199,73 km/h 18:14.392 00:03.317 00:44.195

Daley Mathison 199,70 km/h 18:14.550 00:00.158 00:44.353

Peter Hickman 198,07 km/h 18:23.545 00:08.995 00:53.348 

Derek Sheils 197,59 km/h 18:26.229 00:02.684 00:56.032 

Michael Rutter 197,01 km/h 18:29.564 00:03.335 00:59.367 

10 Davey Todd 196,64 km/h 18:31.627 00:02.063 01:01.430 

Πίνακας χρονομετρήσεων Supersport

Peter Hickman 123.92 km/h 18:16.124 00:00.000 00:00.000 

Derek McGee 122.04 km/h 18:33.010 00:16.886 00:16.886

Lee Johnston 121.38 km/h 18:39.048 00:06.038 00:22.924 

John McGuinness 119.93 km/h 18:52.535 00:13.487 00:36.411 

Paul Jordan 118.88 km/h 19:02.547 00:10.012 00:46.423 

Dominic Herbertson 118.35 km/h 19:07.668 00:05.121 00:51.544 

Mike Browne 118.29 km/h 19:08.218 00:00.550 00:52.094 

Daniel Cooper 117.73 km/h 19:13.745 00:05.527 00:57.621 

Barry Lee Evans 117.71 km/h 19:13.928 00:00.183 00:57.804 

10 James Chawke 117.58 km/h 19:15.205 00:01.277 00:59.081 

Πίνακας χρονομετρήσεων Sidecars

John Holden / Lee Cain 185,05 km/h 19:41.234 00:00.000 00:00.000 

Peter Founds / Jevan Walmsley 184,10 km/h 19:47.316 00:06.082 00:06.082 

Alan Founds / Jake Lowther 180,80 km/h 20:08.953 00:21.637 00:27.719 

Tim Reeves / Mark Wilkes 180,71 km/h 20:09.605 00:00.652 00:28.371 

Lewis Blackstock / Patrick Rosney 179,92 km/h 20:14.939 00:05.334 00:33.705 

Ryan Crowe* / Callum Crowe* 179,52 km/h 20:17.686 00:02.747 00:36.452 

Ben Birchall / Tom Birchall 176,64 km/h 20:37.537 00:19.851 00:56.303 

Conrad Harrison / Andrew Winkle 175,33 km/h 20:46.662 00:09.125 01:05.428 

Gary Bryan / Philip Hyde 174,67 km/h 20:51.380 00:04.718 01:10.146 

10 Estelle Leblond / Frank Claeys 174,42 km/h 20:53.216 00:01.836 01:11.982 

Ετικέτες

Suzuki και Γιάννης Τρίγκας ενώνουν δυνάμεις για το 2026 με το DR-Z4S Rally Project

Επίσημη χορηγία στο Hellas Rally με εξέλιξη και αγωνιστική εμπλοκή της νέας μοτοσυκλέτας rally
Suzuki Trigas
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/2/2026

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki μπαίνει δυναμικά στη σεζόν Rally-Raid 2026 με επίκεντρο το Hellas Rally και την αγωνιστική εξέλιξη του DR-Z4S, σε συνεργασία με τον πολυπρωταθλητή Enduro Γιάννη Τρίγκα

Η Suzuki Moto Greece, μέλος του Ομίλου Σφακιανάκη, ανακοίνωσε το αγωνιστικό της πρόγραμμα για τη νέα σεζόν Rally-Raid, με βασικό άξονα το Hellas Rally 2026 και την έναρξη του DR-Z4S Rally Project. Η ελληνική αντιπροσωπεία θα συμμετάσχει τόσο αγωνιστικά όσο και ως επίσημος χορηγός της διοργάνωσης, η οποία συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους αγώνες Rally-Raid στην Ευρώπη, με έντονη διεθνή παρουσία.

Suzuki Trigas

Κεντρικό πρόσωπο της προσπάθειας είναι ο Γιάννης Τρίγκας, ένας από τους πιο έμπειρους Έλληνες αναβάτες Enduro με ενεργή αγωνιστική δράση από το 2004. Ο Τρίγκας έχει κατακτήσει δύο τίτλους Πρωταθλητή Ελλάδος Enduro, το 2008 στην κατηγορία Ε3 και το 2018 στην Ε2, ενώ έχει αποσπάσει ασημένια μετάλλια στα International Six Days Enduro σε Ελλάδα (2008), Σαρδηνία (2013) και Σλοβακία (2015). Επιπλέον, μετρά δέκα συμμετοχές σε αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro σε Ελλάδα, Ιταλία, Γαλλία και Βέλγιο. Στο Hellas Rally 2025 κατέκτησε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Μ3.

Suzuki Trigas

Η συνεργασία αυτή σηματοδοτεί την επίσημη έναρξη του DR-Z4S Rally Project, ενός ολοκληρωμένου προγράμματος εξέλιξης και αγωνιστικής διαμόρφωσης της νέας DR-Z4S σε προδιαγραφές rally. Η βάση είναι μια ήδη ικανή και ισορροπημένη μοτοσυκλέτα, η οποία θα περάσει από κύκλο δοκιμών, τεχνικών προσαρμογών και αγωνιστικής εξέλιξης, σε συνδυασμό με εντατική προπόνηση και συμμετοχή σε επιλεγμένες διοργανώσεις. Στόχος είναι η δημιουργία ενός πακέτου πλήρως προσαρμοσμένου στις απαιτήσεις των αγωνιστικών χιλιομέτρων του Hellas Rally 2026.

Suzuki Trigas

Η αγωνιστική ομάδα της Suzuki στην Ελλάδα έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια με σταθερό ρυθμό, αποκτώντας εμπειρία και τεχνική υποδομή μέσα από τη συνεχή παρουσία της σε διοργανώσεις όπως το Hellas Rally. Πλέον λειτουργεί ως μια δομημένη και οργανωμένη μονάδα, ικανή να υποστηρίξει σε βάθος το DR-Z4S Rally Project και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός σύγχρονου Rally-Raid προγράμματος.

Suzuki Trigas

Παράλληλα, μέσω των επίσημων social media της Suzuki Moto Greece, θα καταγράφεται όλη η πορεία της ομάδας: από τις πρώτες δοκιμές και την εξέλιξη της rally διαμόρφωσης του DR-Z4S, μέχρι την προετοιμασία, τον ίδιο τον αγώνα και τα αποτελέσματα της προσπάθειας.

Suzuki Trigas

Ο Γιώργος Ασημακόπουλος, Γενικός Διευθυντής Κλάδου Μοτοσυκλετών της Suzuki Moto Greece, δήλωσε:
“Στη Suzuki Moto Greece επενδύουμε σταθερά στους αγώνες και στηρίζουμε έμπρακτα το Hellas Rally με την αγωνιστική μας παρουσία. Η συνεργασία μας με τον Γιάννη Τρίγκα και η προετοιμασία της DR-Z4S σηματοδοτούν την αρχή μιας νέας σεζόν, με στόχο να είμαστε όσο καλύτερα προετοιμασμένοι γίνεται και να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις των αγωνιστικών χιλιομέτρων.”

Suzuki Trigas

Από την πλευρά του, ο Γιάννης Τρίγκας ανέφερε:
“Είμαι χαρούμενος που θα δουλέψουμε με τη Suzuki. Το επίπεδο οργάνωσης και το κλίμα στην ομάδα είναι πολύ θετικά. Η πρώτη επαφή με το DR-Z4S ήταν ενθαρρυντική και θα δείξουμε μέσα από τη σεζόν την εξέλιξη και την προετοιμασία μας”.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Suzuki Moto Greece (@suzukimoto.greece)