Pikes Peak: Δεν θα τρέξουν μοτοσυκλέτες το 2020

Άγνωστο το πότε και αν θα επιστρέψουν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

30/7/2019

Η προσμονή για τη φετινή ανάβαση του Pikes Peak ήταν πολύ μεγάλη. Οι λόγοι πολλοί. Αφενός μεν γιατί πρόκειται για έναν απ’ τους πιο εντυπωσιακούς αγώνες δρόμους παγκοσμίως, που αποτελείται από 156 στροφές, και αφετέρου γιατί φέτος η Ducati σκόπευε –όπως και έκανε- να παρουσιάσει την Streetfighter V4. Μάλιστα, γι' αυτό το λόγο η ιταλική εταιρεία συμμετείχε στην Exhibition κατηγορία, στην οποία λαμβάνουν μέρος οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες στον αγώνα, έχοντας τον Carlin Dunne πάνω στη σέλα της Streetfighter.

Ο φετινός αγώνας όμως, δεν θα μείνει στην ιστορία για την εμφάνιση της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας της Ducati αλλά για τον χαμό του Carlin Dunne, ο οποίος στην τελευταία στροφή της διαδρομής έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του, με αποτέλεσμα να έχει τραγική κατάληξη. Οι έρευνες για το τι έγινε ξεκίνησαν άμεσα, δημιουργώντας όμως αρκετό προβληματισμό, ενώ παράλληλα είχαν αρχίσει και οι συζητήσεις για τον αποκλεισμό των μοτοσυκλετών απ’ την ανάβαση, αφού όπως έχει αποδειχτεί ένα λάθος μπορεί να είναι μοιραίο. Η μητέρα του Carlin Dunne, η Romie Gallardo όταν άκουσε για το ενδεχόμενο της κατάργησης των μοτοσυκλετών απ’ το Pikes Peak, έδωσε ένα δελτίο τύπου στη δημοσιότητα, λέγοντας πως ο γιος της δεν θα ήθελε ποτέ να γίνει κάτι τέτοιο όσο και τη δική της που τάσσεται υπέρ της άποψης του γιού της.

Έχουν περάσει 29 μέρες απ’ το θάνατο του Carlin Dunne και τώρα η διοργάνωση έλαβε την απόφασή της να απαγορεύσει τη συμμετοχή των μοτοσυκλετών στη θρυλική ανάβαση του βουνού για το 2020. Ο λόγος, με βάση την επίσημη δήλωση της διοργάνωσης, είναι η πρόθεσή της να περισυλλέξει περισσότερα δεδομένα για να ελέγξει πιο διεξοδικά το αντίκτυπο που θα έχει στο event η απουσία των μοτοσυκλετών. Ο πρόεδρος Tom Osborne τόνισε επίσης το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες λαμβάνουν μέρος στην ανάβαση του βουνού 41 απ’ τα 97 χρόνια που διεξάγεται το event. Σχετικά με την απόφαση της διοργάνωσης για το αν θα καταργήσει μόνιμα τις μοτοσυκλέτες απ’ το Pikes Peak, ο Osborne είπε πως αυτό θα αποφασιστεί αργότερα το 2020, αφότου γίνει η ανάλυση όλων των στοιχείων.

Ο τοπικός σταθμός KRDO μίλησε με τον Clint Vasholtz, 23 φορές νικητή του PPIHC και μέλος της γνωστής οικογένειας Vasholtz που συμμετέχει χρόνια στην ανάβαση. Μάλιστα ο πατέρας του, Leonard, μετρά 19 τίτλους στο PPIHC μέχρι το 2008 που αποσύρθηκε, ενώ ο teammate του Dunne, Son Codie Vasholtz έχει κερδίσει τρεις φορές μέχρι στιγμής. Σε δηλώσεις του στο KRDO, ο Clint είπε πως πιστεύει στην διοργάνωση και πως η απόφαση που θα πάρει θα είναι η σωστή. Ελπίζει πως το 2021, οι μοτοσυκλέτες θα ξανατρέξουν για άλλη μια φορά στη θρυλική διαδρομή και τόνισε πως αν και προσωρινός, ο αποκλεισμός τους είναι ένα καταστρεπτικό χτύπημα για τους αναβάτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητές τους στον αγώνα. Αν τελικά αποφασιστεί να μην ξανατρέξουν μοτοσυκλέτες στην ανάβαση, τότε το 2019 θα αποτελέσει την πιο μαύρη σελίδα στην ιστορία του Pikes Peak, όσον αφορά τις μοτοσυκλέτες, και όλοι θα το θυμούνται με μεγάλη πικρία...

Ετικέτες

Έγκλημα τύπου Fenati στις Σέρρες [VIDEO]: Αποκλείστηκε ο Ρουμάνος που έριξε τον Βεντούρα στον τοίχο με τελική ταχύτητα!

Η χειρότερη πλευρά των αγώνων
Έγκλημα τύπου Fenati στις Σέρρες [VIDEO]: Αποκλείστηκε ο Ρουμάνος που έριξε τον Βεντούρα στον τοίχο με τελική ταχύτητα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/4/2025

Το σοβαρό περιστατικό που οδήγησε σε κόκκινη σημαία στον αγώνα του Σαββάτου στις Σέρρες και είχε σαν αποτέλεσμα τον τραυματισμό του νεαρού αναβάτη, επέφερε τελικά τον αποκλεισμό του Ρουμάνου Dumitrascu Sebastian Virgil με το νούμερο #11.

Οι δύο νεαροί αναβάτες αγωνίζονται στην κατηγορία CFMOTO του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος BMU στο οποίο συμμετέχουν αναβάτες από τις χώρες των Βαλκανίων με τον Αντώνη Βεντούρα να είναι ένα από τα φαβορί, σταθερά τα τελευταία χρόνια που συμμετέχει, μετρώντας αρκετές νίκες, όχι μόνο στις Σέρρες αλλά και εκτός.

Ευτυχώς ο 13χρονος Αντώνης Βεντούρας #12 δεν τραυματίστηκε σοβαρά και την επόμενη ημέρα επέστρεψε στην πίστα όπου οι γονείς και η ομάδα του πήραν την απόφαση με βάση τις οδηγίες των γιατρών, να μην αγωνιστεί. Έχει μπροστά του μία περίοδο αποκατάστασης ενώ σημαντικό είναι να δούμε και πώς θα εξελιχθεί ο τραυματισμός του καθώς σίγουρα θα υπάρχει επανεξέταση τις επόμενες ημέρες.

Από την πρώτη στιγμή, από το Σάββατο, είχαμε πει πως το σοβαρό αυτό περιστατικό χρίζει διερεύνησης καθώς ο Αντώνης Βεντούρας δεν είχε καταλήξει μόνος του στον τοίχο πριν ακόμη από το τέλος της ευθείας και ενώ ήταν σε πλήρη επιτάχυνση, αλλά αυτό ήταν αποτέλεσμα της επαφής που είχε με τον Ρουμάνο αναβάτη και ενώ οι δυο τους πάλευαν σε όλο τον αγώνα.

Η πρώτη νίκη της σεζόν έδειχνε πως θα πήγαινε στον νεαρό Έλληνα αναβάτη για όσους παρακολουθούσαν τον αγώνα και το video που ήρθε στα χέρια μας από την κάμερα που είχε ο Βεντούρας στην μοτοσυκλέτα του, έδειξε πως υπεύθυνος ήταν ο Ρουμάνος.

Μπορεί να μην άπλωσε το χέρι του όπως ο Fenati πριν από χρόνια στην Moto2, αλλά δεν χρειαζόταν να το κάνει, ήταν ήδη πολύ κοντά και αρκούσε ο αγκώνας και μία κίνηση του σώματος για να φτάσει την μανέτα του φρένου.

Οτιδήποτε και αν ισχυριστεί ο Ρουμάνος αναβάτης για την θέση του αγκώνα του, το βασικό ενοχοποιητικό στοιχείο δεν γίνεται να το αποκρούσει και για αυτό αφήνουμε να παίξει το video από την αρχή της ευθείας και όχι μόνο η επίμαχη στιγμή. Διότι φαίνεται ξεκάθαρα πως ο Βεντούρας είναι μπροστά και σταθερός στην πορεία του και ο Dumitrascu πλησιάζει και οδηγεί την μοτοσυκλέτα επάνω στον νεαρό Έλληνα αναβάτη, συνεχίζοντας να ασκεί πίεση ενώ έχουν ήδη ακουμπήσει, ολοκληρώνοντας την επίθεσή του σηκώνοντας τον αγκώνα. Δεν βρέθηκε ο Βεντούρας επάνω του και προσπάθησε να τον απωθήσει αλλά αντιθέτως πήγε επάνω του επίτηδες, ενώ ακόμη και αν κάποιος θεατής θέλει να ισχυριστεί πως προσπαθούσε να πάρει την αγωνιστική γραμμή, βρισκόμαστε ακόμη σε απόσταση για το σημείο των φρένων και δεν χρειαζόταν μία τέτοια κίνηση που ξεκάθαρα αξίζει τιμωρίας, όπως και έγινε.

Περιμέναμε όπως γράψαμε το Σάββατο, να δούμε πως θα αντιμετώπιζε η διοργάνωση του BMU που υπόκειται στην FIM, την εγκληματική αυτή κίνηση και ευτυχώς έδωσαν συνέχεια ακυρώνοντας την συμμετοχή του Ρουμάνου. Μένει να δούμε τι επιπτώσεις θα έχει στην αγωνιστική του πορεία καθώς η ακύρωση της συμμετοχής του δεν μπορεί παρά να είναι το ελάχιστο που του αξίζει.

Την πρώτη τώρα θέση στο πρωτάθλημα μετά από δύο αγώνες στην κατηγορία χωρίς τους αναβάτες #11 και #22 πήρε ο Καπουνταλης Κωνσταντίνος #77 που προηγείται βαθμολογικά για έναν βαθμό του Ρουμάνου Zazacu Andrei #21. Η Αντωνία Κορρέ που πέρσι είχε εντυπωσιάσει βρίσκεται στην 3η θέση της κατηγορίας και πρώτη στις γυναίκες που δυστυχώς μετράνε μόλις 2 συμμετοχές και μακάρι να πληθύνουν.

Περαστικά στον νεαρό Αντώνη Βεντούρα, την πορεία του οποίου παρακολουθούμε και ενημερώνουμε σταθερά όπως και στην προηγούμενη σεζόν και ελπίζουμε σε ταχεία, πλήρη αποκατάσταση.