Rally Dakar 2022 Σκέλος 7: Νίκη Cornejo και πρώτη γενικής η Yamaha με ατύχημα Sanders

Φοβερός ο Santolino, εκπληκτικός Barreda, εγκατέλειψε ο Sanders
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/1/2022

Ο Χιλιανός Nacho Cornejo πήρε την νίκη στο 7ο σκέλος ολοκληρώνοντας τα 401 χιλιόμετρα ειδικής και τα συνολικά 700 στην πορεία από Riyadh προς Al Dawadimi σε 3 ώρες, 28 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα, καταφέρνοντας να κρατήσει πίσω του τον Kevin Benavides και τον Barreda.

Νωρίτερα ο Brabec με τον Quintanilla σχημάτισαν ένα δίδυμο προσπαθώντας να πάνε ταχύτερα από τον Cornejo που ήταν μπροστά για σχεδόν ένα λεπτό αλλά ο έμπειρος Χιλιανός δεν άφησε τέτοιο περιθώριο. Ο Barreda παρά τον τραυματισμό του οδήγησε σήμερα εκπληκτικά και μάλιστα κατάφερε να μείνει εντός της διεκδίκησης από εκεί που ήταν ένα βήμα πριν την εγκατάλειψη.

Δυστυχώς αυτή είναι η περίπτωση του Sanders που δεν εμφανίστηκε στην εκκίνηση της ειδικής μετά από ατύχημα που είχε στην απλή διαδρομή. Ο Sanders χτύπησε στο αριστερό χέρι και δεν αγωνίστηκε σήμερα ενώ βρισκόταν στην πρώτη τριάδα γενικής και θα άνοιγε σήμερα το σκέλος μετά από νίκη στο 6ο σκέλος!

χαμόγελα στο στρατόπεδο της Yamaha για την πρώτη θέση γενικής του Van Beveren

Ο Walkner που ήταν δεύτερος γενικής εμφανίστηκε για λίγο πρώτος γενικής, όπως επίσης στην δεύτερη θέση έφτασε ο Santolino, όμως ήδη, 150 χιλιόμετρα πριν το τέλος της ειδικής ο χρόνος του Van Beveren τον έφερνε πρώτο γενικής, μία θέση που και κράτησε τελικά με τον Santolino και την Sherco να είναι πέμπτοι, επίσης εντυπωσιάζοντας.

Με τον Sanders να πηγαίνει στο νοσοκομείο, ο Walkner βρέθηκε για λίγο με τον καλύτερο χρόνο έναντι και του Sunderland αλλά στο τρίτο σημείο ελέγχου, στα 220 χιλιόμετρα ειδικής ο Kevin Benavides είχε πλέον την πρωτοπορία και με σχετικά μικρές αποστάσεις από τους υπόλοιπους. Εκείνη την στιγμή οι τρεις πρώτοι των προηγούμενων χρόνων βρίσκονταν μπροστά.

Από το τρίτο σημείο ελέγχου και μετά ο Cornejo κάνει την διαφορά και ο Price που μέχρι εκείνη την ώρα ήταν μαζί με τον Kevin Benavides και μπροστά από τον Barreda αρχίζει να χάνει χρόνο. Ο Cornejo μπαίνει επικεφαλής και κρατά την θέση αυτή μέχρι και το τέλος της ειδικής. Έμεινε μπροστά από τον παλαιότερο ομόσταυλο Kevin Benavides και η καλή ημέρα για την Honda συμπληρώθηκε από την παρουσία του Barreda.

Η απουσία του Sanders που ήταν μπροστά από τον Van Beveren στην γενική και οι χρόνοι του Sunderland και του Walkner που σήμερα έχασαν πολύ από την μέση της ειδικής και μετά, έστειλαν τον Van Beveren στην πρώτη θέση της γενικής, από την 10η ειδικής που τερμάτισε σήμερα.

Ο Βασίλης Μπούδρος τερμάτισε σήμερα στην 82η θέση γενικής έχοντας την 75η θέση στην ειδική, που σημαίνει πως έχασε τις θέσεις που είχε κερδίσει στο 6ο σκέλος αλλά χωρίς να πέσει πιο κάτω από το σημείο που εκκίνησε το προηγούμενο σκέλος, οπότε στη συνολική διάρκεια του αγώνα ως τώρα, η πορεία του συνεχίζει να είναι σταθερά ανοδική. Ελπίζουμε όλοι να συνεχίζει αμείωτα με τον ίδιο τρόπο.

 

Α/Α

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:28:46

2

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:29:30

3

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:31:37

4

L. BENAVIDES (ARG)

HUSQVARNA

FACTORY RACING

03:36:36

5

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

03:37:15

6

J. RODRIGUES (PRT)

HERO MOTOSPORTS

TEAM RALLY

03:37:43

7

R. BRABEC (USA)

MONSTER ENERGY

HONDA

03:38:35

8

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:39:01

9

T. PRICE (AUS)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

03:39:23

10

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

03:41:20

1

A. VAN BEVEREN (FRA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

23:45:02

2

M. WALKNER (AUT)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

23:50:14

3

K. BENAVIDES (ARG)

RED BULL KTM

FACTORY RACING

23:50:25

4

S. SUNDERLAND (GBR)

GASGAS

FACTORY RACING

23:50:40

5

L. SANTOLINO (ESP)

SHERCO TVS

RALLY FACTORY

23:51:36

6

P. QUINTANILLA (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

23:53:17

7

J. BARREDA BORT (ESP)

MONSTER ENERGY

HONDA

23:53:35

8

S. SVITKO (SVK)

SLOVNAFT

RALLY TEAM

24:05:20

9

JI. CORNEJO FLORIMO (CHL)

MONSTER ENERGY

HONDA

24:11:39

10

A. SHORT (USA)

MONSTER ENERGY

YAMAHA RALLY TEAM

24:13:12

 

 

Ετικέτες

Η Bridgestone ανανεώνει την υποστήριξη της στις ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας

Πέντε αγωνιστικές ομάδες σε τέσσερις γύρους
Bridgestone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στα premium ελαστικά και τις βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, συνέχισε να προμηθεύει ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM (EWC) με λάστιχα μοτοσυκλέτας BATTLAX για το 2025.

Στην περσινή έκδοση της κορυφαίας σειράς αγώνων αντοχής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η εταιρεία ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για πέντε ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των BMW Motorrad World Endurance Team και Kawasaki Webike Trickstar. Αυτό σημαίνει περισσότερες ομάδες σε σχέση με τις τρεις που υποστήριζε η Bridgestone το 2024 και τα προηγούμενα χρόνια.

Η εμπλοκή της Bridgestone στο FIM EWC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης υποστήριξής της σε διάφορους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, από κορυφαίες επαγγελματικές σειρές έως ερασιτεχνικούς αγώνες, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και υποστήριξη της κουλτούρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 2017, η Bridgestone υποστηρίζει ομάδες που συμμετέχουν σε όλη τη σειρά EWC, προμηθεύοντας αγωνιστικά ελαστικά υψηλής πρόσφυσης, αντοχής και ευκολίας χειρισμού. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2024 από την ομάδα Yoshimura SERT Motul, που υποστηρίζεται από την Bridgestone, σηματοδότησε την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά και συνολικά την πέμπτη φορά που μια ομάδα κερδίζει το EWC με ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Το 2025 η Bridgestone ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών για πέντε από τις πιο φιλόδοξες ομάδες:

  • F.C.C. TSR Honda France: Η πρώτη ιαπωνική ομάδα που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM το 2017-2018. Για τη σεζόν 2025, η ομάδα είχε ως αναβάτες τους Alan Techer, πρώην πρωταθλητή EWC, Corentin Perolari, γνωστό για την ταχύτητά του στους αγώνες Supersport και Taiga Hada, ανερχόμενο ταλέντο από την Ιαπωνία.
  • YART YAMAHA Official EWC Team: Με έδρα την Αυστρία, η YART είναι σταθερός διεκδικητής νικών και βάθρων στους αγώνες αντοχής. Το 2025, η ομάδα θα είχε στη σύνθεσή της τους Marvin Fritz, Karel Hanika και τον νέο αναβάτη Jason O’Halloran, ο οποίος φέρνει εμπειρία από το British Superbike Championship.
  • Yoshimura SERT Motul: Αυτή η γαλλοϊαπωνική συνεργασία μεταξύ Yoshimura και Suzuki Endurance Racing Team (SERT) έχει πλούσια ιστορία και πολλαπλούς τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλήματος του 2024. Το 2025, η ομάδα συνέχισε με τους Gregg Black, Étienne Masson και Dan Linfoot, ενώ ο Cocoro Atsumi ήταν αναπληρωματικός αναβάτης.
  • BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM: Από το 2019, η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ισχυρή δύναμη στο πρωτάθλημα. Το περσινό ρόστερ της περιλάμβανε τον Markus Reiterberger, τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike Sylvain Guintoli, τον ειδικό των αγώνων αντοχής Steven Odendaal από τη Νότια Αφρική και τον Εσθονό αναβάτη Hannes Soomer.
  • Kawasaki Webike Trickstar: Η ιαπωνική ομάδα έχει έντονη παρουσία στους αγώνες αντοχής, με δυνατές εμφανίσεις στο Asia Road Racing Championship και στον αγώνα Suzuka 8 Hours. Η σύνθεσή της για το 2025 περιλάμβανε τους Christian Gamarino, Mike Di Meglio, Gregory Leblanc και Roman Ramos.

“Το πάθος της Bridgestone για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει βαθιές ρίζες, και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί το απόλυτο πεδίο δοκιμής για την απόδοση, την αντοχή και την καινοτομία των ελαστικών,” δήλωσε ο Nico Thuy, Διευθυντής Μοτοσυκλετών της Bridgestone EMEA. “Είμαστε περήφανοι που ανανεώσαμε την υποστήριξή μας το 2025, εξακολουθώντας τη συνεργασία μας με τρεις εξαιρετικές ομάδες και προσθέτοντας δύο ακόμα, τις BMW και Kawasaki, σε μια συναρπαστική σεζόν. Γνωρίζουμε ότι τα αγωνιστικά ελαστικά μας θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην διεύρυνση των ορίων των αγώνων αντοχής.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί τo απόλυτο πεδίο δοκιμής για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες, με αγώνες που διαρκούν από 8 έως 24 ώρες και ασκούν τεράστια πίεση στα ελαστικά. Τα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone είναι σχεδιασμένα με προηγμένη τεχνολογία και υλικά που παρέχουν μέγιστη πρόσφυση, ευκολία χειρισμού και αντοχή, επιτρέποντας στις ομάδες να αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης, τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε διάφορες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να πιέσουν τα όριά τους σε κάθε περίσταση.

Η Bridgestone θα συνεχίσει να υποστηρίζει στη ερχόμενη σεζόν 2026 ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας (FIM Endurance World Championship).

Το πρόγραμμα της σεζόν 2026 στο EWC αποτελείται από τους ακόλουθους τέσσερις αγώνες:

  • 18 Απριλίου: 24 Heures Motos, Le Mans, Γαλλία
  • 6 Ιουνίου: 8 Hours of Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο
  • 5 Ιουλίου: Suzuka 8 Hours, Suzuka racetrack, Ιαπωνία
  • 19 Σεπτεμβρίου: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία.