Will2way: Άλλη μια επιτυχία για την ελληνική ομάδα στα Rally

Προσηλωμένοι στο στόχο τους!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/11/2019

Την ομάδα Will2way σας την είχαμε συστήσει τον περασμένο Μάιο σε μια προσπάθειά μας να αναδείξουμε τους ανθρώπους που ξεχωρίζουν από την αποφασιστικότητα, τη δύναμη του πνεύματος και την αφοσίωση στο στόχο τους, που δεν είναι άλλος απ’ το να εκπροσωπήσουν την χώρα μας σε παγκοσμίου και όχι μόνο επιπέδου Rally. Όπως το Moto Rally Albania, που συμμετείχαν πέρσι. Η ομάδα αποτελούμενη απ’ τους Παναγιώτης Γεωργογιάννης και Δημήτρης Χαρίσης δεν έχει σταματήσει λεπτό να προσπαθεί για το καλύτερο και τώρα έλαβε μέρος στον 24ωρο πανευρωπαϊκό αγώνα Rally στην Αλβανία. Μάλιστα, οι δυο τους ήταν οι μοναδικοί εκπρόσωποι της χώρας μας και ο ένας απ’ τους δύο έκλεισε τη δεκάδα της γενική κατάταξης. Τόσο ο Γεοργογιάννης όσο και ο Χαρίσης τα πήγαν εξαιρετικά και στην Μ2 που αγωνιζόντουσαν, καταλαμβάνοντας την τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.

Δελτίο Τύπου

Τερματισμός μετά από 24ώρες στην Αλβανία

 για Π. Γεωργογιάννη – Δημ. Χαρίση!

____________________________________________________

Οι αναβάτες του Will2way αγωνίστηκαν με επιτυχία σε 24ωρο πανευρωπαϊκό αγώνα Rally!

Μετά από δύο συμμετοχές σε πανευρωπαϊκούς αγώνες Rally, άλλη μία μεγάλη πρόκληση έφτασε στο τέλος της για τους Παναγιώτη Γεωργογιάννη και Δημήτρη Χαρίση. Οι Έλληνες αναβάτες, μέλη της ομάδας Will2Way, συμμετείχαν με μηχανές ΚΤΜ στον 24ώρο αγώνα Rally που διεξήχθη πρόσφατα στην Αλβανία με αφετηρία και τερματισμό την κεντρική πλατεία των Τιράνων.

Ο αγώνας συγκέντρωσε 100 συμμετοχές από όλη την Ευρώπη με μοτοσικλέτες, quad και ssv, εκ των οποίων μόνο δύο ήταν ελληνικές. Μετά από 24 ώρες συνεχούς οδήγησης και πάνω από 850 χλμ. μέσα στα αλβανικά βουνά, οι δύο Γιαννιώτες τερμάτισαν στην 10η και 11η θέση της γενικής κατάταξης. Αξίζει να αναφερθεί ότι ο Γεωργογιάννης κατέλαβε την 4η θέση της κατηγορίας του (Μ2) και ο Χαρίσης την 5η (Μ2).

Καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα οι δύο Γιαννιώτες οδήγησαν έξυπνα, με τακτική, αποφεύγοντας τα λάθη, είχαν πολύ καλό ρυθμό, ενώ η αλάνθαστη πλοήγησή τους μέσα στα βουνά ήταν άξια αναφοράς από συναθλητές και διοργανωτές!

Ήταν ένας αγώνας όπου τόσο η σωματική όσο και η πνευματική κατάσταση των αθλητών έπρεπε να βρίσκονται στο ανώτερο επίπεδο. Ήρθαν αντιμέτωποι με ακραίες καιρικές συνθήκες, με μεγάλες υψομετρικές διαφορές, κρύο, βροχή, ομίχλη, με δύσκολα και επικίνδυνα οδηγικά περάσματα κατά τη διάρκεια της νύχτας, με την απώλεια ύπνου για 24 συνεχείς ώρες. Παρόλα αυτά, κατάφεραν τελικά να δουν την καρό σημαία του τερματισμού!

Μετά το πέρας του αγώνα οι δύο οδηγοί εμφανώς συγκινημένοι δήλωσαν: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καταφέραμε να τερματίσουμε. Προετοιμαστήκαμε πολύ σωστά και ακολουθήσαμε πιστά το αρχικό μας πλάνο χωρίς να παρεκκλίνουμε ούτε στιγμή. Βιώσαμε πολλές δύσκολες καταστάσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα, αλλά κατορθώσαμε να ελέγξουμε τα συναισθήματά μας και αυτό ήταν ένας από τους λόγους που μας οδήγησαν στον τερματισμό. Το μεγαλύτερο κέρδος από τέτοιες διαδικασίες είναι τα συναισθήματα που βιώνεις και η διαχείρισή τους. Δεν έχει να αποδείξει κανένας κάτι σε κάποιον, με τον εαυτό μας ερχόμαστε αντιμέτωποι και είμαστε πολύ περήφανοι που τα καταφέραμε. Μη σταματάτε να ονειρεύεστε και να βάζετε στόχους»!

***

Αρωγοί σε αυτήν την προσπάθεια στάθηκαν οι:

Aurora Rally Equipment

Monster-shop Παπαθεοδώρου,

DNA Air Filters,

Most Wanted Warehouse,

Enduro Greece,

Makan Trt,

Skoulikas trailer,

Visor Headlights,

Dimitris Athanasoulopoulos,

Kosmos place (Brussels)

καθώς και η εκπομπή της ΕΡΤ «Αuto Μoto ΕRT» και οι ιστoσελίδες bikeit.gr, 2wo.gr, Moto in Action, για τις εκτενείς αναφορές και αφιερώματα πριν και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης και η ομάδα υποστήριξης αποτελούμενη από τους Φαρμάκη Αντώνη και Τσικνιά Χρήστο.

Facebook: Will2Way

Instagram: will2_way

Ηθικό ζήτημα με χορηγό στικ νικοτίνης στο BSB

Η Oxford Products εναντίον της -θυγατρικής της Philip Morris- ZYN
Oxford vs ZYN στο BSB
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2026

Από τις εποχές που τα τσιγάρα ήταν ο νούμερο ένα χορηγός στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα, περάσαμε στην καθολική απαγόρευση καπνικών προϊόντων στις μεγάλες διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τώρα, ζήτημα προκύπτει στις αρχές του 2026 με τα στικ / σακουλάκια νικοτίνης που αποτελούν μεγάλο χορηγό του Βρετανικού Πρωταθλήματος Superbikes BSB.

Λίγο πριν την έναρξη της σεζόν 2026 του BSB, ο μεγάλος χορηγός του Πρωταθλήματος (ασφάλειες μοτοσυκλετών Bennetts) είχε ανακοινώσει την απόσυρσή του από τη διοργάνωση, μετά από πολλά χρόνια παρουσίας του σε αυτό. Η Bennets είχε αρχικά πάρει τη θέση του χορηγού το 2005, μετά αποχώρησε, για να ξεκινήσει ξανά ως κύριος χορηγός το 2018, μέχρι και το 2025, γράφοντας συνολικά πάνω από 10 έτη χορηγίας στα βρετανικά Superbikes.

Το κενό της Bennetts ανέλαβαν να καλύψουν συνδυαστικά η βρετανική Oxford Products (γνωστή για τα αξεσουάρ και τον ρουχισμό μοτοσυκλέτας και ποδηλάτου) και η σουηδική ZYN, θυγατρική του αμερικάνικου κολοσσού Philip Morris, που κατασκευάζει και διαθέτει σακουλάκια / στικάκια νικοτίνης.

Θα ερωτηθεί κανείς: μπορεί να είναι χορηγός Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας ένα προιόν νικότινης; Όπως φαίνεται -για την ώρα- μπορεί, αφού υπάρχει νομικό κενό στη Βρετανία για τα συγκεκριμένα προϊόντα που έχουν γίνει γνωστά και στη χώρα μας ως "Snus", μια λέξη που στα σουηδικά σημαίνει "snuff", το παλιό καπνικό προϊόν που ίσως έχετε δει σε ταινίες εποχής να... “σνιφάρουν” από τη μύτη. Tα σακουλάκια του Snus παλιότερα περιείχαν καπνό, ενώ τώρα έχουν μόνο νικοτίνη -και πολλές φορές και διάφορα πρόσθετα, γλυκαντικά, τεχνητές γεύσεις, κλπ.

Παρόλο που ο ιδιοκτήτης του BSB (MSV) δεν εξέφρασε αντίθεση στη χορηγία της ZYN, στις 24 Φεβρουαρίου του 2026, ο έτερος μεγάλος χορηγός Oxford Products έδωσε τη δική του -αρνητική- άποψη για το θέμα με την ακόλουθη ανακοίνωση:

“Η προώθηση της εξάρτησης από ουσίες δεν συνάδει με τη φιλοσοφία μας για το ‘MAKING LIFE ON BIKES BETTER’.

Η ZYN είναι θυγατρική του καπνοβιομηχανικού κολοσσού Philip Morris International, επομένως αυτό φαίνεται να αποτελεί ακόμη μία προσπάθεια των μεγάλων επιχειρήσεων να αποκομίσουν κέρδη από την πώληση εθισμού, όπως ακριβώς συμβαίνει με τη σημερινή ‘επιδημία’ του ατμίσματος.

Δεν πιστεύουμε ότι οι φίλοι των αγώνων μοτοσυκλέτας ή γενικότερα οι μοτοσυκλετιστές θα ωφεληθούν από την προώθηση της εξάρτησης με αυτόν τον τρόπο.

Με λύπη μας, οφείλουμε να εξετάσουμε αν επιθυμούμε να συνδέσουμε τα εμπορικά μας σήματα με το British Superbike Championship (BSB), που κατά τα άλλα αποτελεί την κορυφαία μορφή αγώνων μοτοσυκλέτας στο Ηνωμένο Βασίλειο.”

Το θέμα πάντως δείχνει πως θα πάρει σύντομα τροπή κατά της ΖΥΝ, αφού ο νέος βρετανικός νόμος με τίτλο “The Tobacco and Vapes Bill” ετοιμάζεται να τεθεί σε ισχύ, καθώς πέρασε με επιτυχία τη μάχη στη Βουλή των Λόρδων, εκεί όπου με 246 ψήφους κατά και μόλις 78 υπέρ απορρίφθηκε κίνηση των συντηρητικών να ακυρωθεί η εφαρμογή του. Ο νέος αυτός νόμος αναμένεται να εφαρμοστεί από την 1η Ιανουαρίου 2027, και είναι ιδιαίτερα αυστηρός τόσο για τα vape όσο και για όλα τα προϊόντα νικοτίνης, απαγορεύοντας μεταξύ άλλων κάθε χορηγία από τις συγκεκριμένες εταιρείες.

Μένει να δούμε αν η Oxford αποσυρθεί μέσα στο 2026 από το BSB, ή αν θα παραμείνει, μέχρι την εφαρμογή του νέου νόμου που θα διώξει τη ZYN από το Πρωτάθλημα.

Ετικέτες