Ο Γιάννης Περιστεράς που αγωνίζεται στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας CIV, στην κατηγορία PreMiniGP, με μοτοσυκλέτα Metrakit, έκανε μια θαυμάσια εμφάνιση στον αγώνα που έγινε στην πίστα του Varano.
Ξεκινώντας από την πρώτη σειρά της εκκίνησης και συγκεκριμένα από τη 2η θέση που είχε πάρει στις Κατατακτήριες δοκιμές, είχε μια επαφή στην 2η στροφή της πίστας, ευτυχώς χωρίς να πέσει, αλλά με αρκετό χρόνο χαμένο μετά την έξοδο που είχε.
Έτσι η προσπάθειά του ήταν πολύ μεγάλη, με αρκετά προσπεράσματα που τον έφεραν στην 5η θέση της τελικής κατάταξης.
Οι εμπειρίες που μάζεψε ήταν το πιο σημαντικό, όπως και το ότι τράβηξε την προσοχή αρκετών ανθρώπων του Ιταλικού Πρωταθλήματος.
Μάλιστα μετά τον αγώνα δύο paddock girls έσπευσαν να τον συγχαρούν για την προσπάθεια και να τον βοηθήσουν να ξεπεράσει την πίκρα της εξόδου που του στέρησε την ευκαιρία να δώσει μια μάχη για το βάθρο στη δύσκολη, βρεγμένη πίστα.
Honda Racing Corporation - Στους αγώνες Trial με το ηλεκτρικό RTL Electric
Το πρώτο αγωνιστικό ηλεκτρικό trial της HRC - Με αναβάτη τον Takahisa Fujinami
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
18/9/2024
Η Team HRC θα εγκαινιάσει την πρώτη αμιγώς ηλεκτρική απόπειρα της Honda Racing Corporation στο trial, με την αρχή να γίνεται στο ιαπωνικό πρωτάθλημα.
Η Honda υποστηρίζει τον εξηλεκτρισμό των δύο τροχών και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η εργοστασιακή συμμετοχή της στο πρωτάθλημα MFJ All Japan Trial επιβεβαιώνει τη δέσμευση της στη συνεργασία που έχει στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τις μπαταρίες και με τους υπόλοιπους Ιάπωνες κατασκευαστές.
Οι αγώνες είναι απαραίτητοι για την ορθή εξέλιξη του είδους και τη μείωση του συνολικού βάρους και αυτό παίζει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο στις μοτοσυκλέτες, για να μην φτάσουμε να οδηγούμε "σπορ" δίτροχα 400-500 κιλών, με ελαστικά που θέλουν αλλαγή κάθε 3.000 χλμ., όπως έχει γίνει δηλαδή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα επιδόσεων που σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνούν για πλάκα τους δύο τόνους σε βάρος.
Η Honda έχει ξεκινήσει από πέρσι να παίρνει πιο σοβαρά τους αγώνες με ηλεκτρικά με τη συμμετοχή της στο ιαπωνικό πρωτάθλημα All Japan MX με το CR Electric Proto, αλλά και στο Παγκόσμιο Κύπελλο e-Explorer της FIM, όπου βρίσκεται στην πρώτη θέση. Το ηλεκτρικό CR είναι και ο "δωρητής οργάνων" αναφορικά με τον κινητήρα, τη συστοιχία μπαταριών και το σύστημα διαχείρισής τους στην ηλεκτρική trial RTL Electric.
H RTL είναι η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική αγωνιστική trial που εξελίσσει η HRC και ως βάση δεν θα μπορούσε παρά να χρησιμοποιηθεί η ανίκητη εργοστασιακή Montesa COTA 4RT που έχει οδηγήσει τον τεράστιο Toni Bou σε 18 σερί παγκόσμιους τίτλους.
Στην τρέχουσα φάση η μοτοσυκλέτα εξελίσσεται με τη βοήθεια ενός παλιού γνώριμου από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, του βετεράνου Takahisa "Fujigas" Fujinami, ο οποίος είναι και ο διευθυντής της Team HRC. Ο Fujinami έχει συνδέσει την καριέρα του με την HRC και κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2004. Ο 44χρονος Ιάπωνας θα λάβει μέρος στους ιαπωνικούς αγώνες trial, στην κατηγορία International A-Class Super (IAS) με την αρχή να γίνεται στις 13 Οκτωβρίου.
