Africa Eco Race 2025, Stage 11 - Η νίκη του αγώνα σε Jacopo Cerutti και Aprilia για... 26 δευτερόλεπτα!

Την τελευταία στιγμή γλίστρησε από τα χέρια του Alessandro Botturi ο τίτλος, όταν ο αναβάτης της Yamaha μπλέχτηκε σε έναν... φράχτη
Jacopo Cerutti
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/1/2025

Σε ένα δραματικό φινάλε μετά από 5.000 σκληρά χωμάτινα χιλιόμετρα αγώνα, ο Jacopo Cerutti της Aprilia πήρε τη νίκη στο 11ο σκέλος, κερδίζοντας το Africa Eco Race 2025 με διαφορά μόλις 26 δευτερολέπτων από τον μεγάλο του αντίπαλο Alessandro Botturi της Yamaha.

Ο Botturi όδευε προς τη νίκη, όταν η μοτοσυκλέτα του μπλέχτηκε σε έναν φράχτη, με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο, με τον Jacopo Cerutti να κερδίζει μία ακόμη μέρα και συνάμα και τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο του στο Africa Eco Race.

Στο τέλος της διαδρομης, ο Botturi έδειχνε συντετριμμένος, έχοντας χάσει τον τίτλο μέσα από τα χέρια του, σε μια μάχη που κράτησε όλο τον φετινό αγώνα, με Cerutti-Botturi να πρωταγωνιστούν καθημερινά καβάλα στις Tuareg και Tenere τους, μην αφήνοντας τα μονοκύλινδρα να τους πλησιάσουν.

Botturi-Cerutti

Στον τερματισμό του σκέλους ο Cerutti έσπευσε να αγκαλιάσει τον Botturi για να τον παρηγορήσει, με τον αναβάτη της Yamaha να συγχαίρει εκείνον της Aprilia.

Cerutti

Αύριο έχουμε τον τερματισμό των αγωνιζομένων στο Dakar, σε ένα σκέλος που δεν έχει όμως χρονομετρημένη διαδρομή και είναι απλώς διδικαστικό.

Όσον αφορά στα τελευταία νέα για τον σοβαρά τραυματία αγωνιζόμενο Andrea Perfetti, αυτός βρίσκεται σε νοσκομείο του Μιλάνου, με την οικογένειά του να κάνει έκκληση για ιδιωτικότητα.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα του 11ου σκέλους

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE  
2 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +35
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC +3:36
4 MONTANARI FRANCESCO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +4:03
5 GRITTI GIOVANNI HONDA CRF 450 RS2 450 CC +6:13
6 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +6:21
7 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC +6:51
8 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +8:04
9 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC +9:03
10 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +11:27

Και η τελική πρώτη δεκάδα του αγώνα

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 CERUTTI JACOPO APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE  
2 BOTTURI ALESSANDRO YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +26
3 BORNE GUILLAUME HUSQVARNA 450 FR 450 CC +2:31:25
4 MARTINEZ BORONAT GUILLEM KTM RALLY 450 450 CC +2:32:46
5 LIEBAERT MATHIEU KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:54:30
6 MENICHINI MARCO APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:58:10
7 ULLEVåLSETER PåL ANDERS KTM 450 RALLY 450 CC +3:02:19
8 PEDRERO JOAN HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +4:24:44
9 BRITNELL SCOTT KTM 450RR 450 CC +4:29:25
10 PERSSON JOHAN KTM 450 RALLY REPLICA 450 CC +5:28:20
Ετικέτες

Isle of Man TT 2026, Qualifying: Ταχύτερος με ρεκόρ ο Harrison – Δεύτερος ο Dunlop

Ατύχημα συνέβη στα sidecars που βγήκαν κόκκινες σημαίες
harrison
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/5/2026

Τα προκριματικά ξεκίνησαν για τα καλά το βράδυ της Τρίτης για τους αγώνες Isle of Man TT 2026, με τέλειες καιρικές συνθήκες να επικρατούν και πάλι σε ολόκληρη την πίστα Mountain Course μήκους 37,73 μιλίων.

Οι ταχύτητες των γύρων αντανακλούσαν τις καλές συνθήκες, με τον Dean Harrison να δείχνει από νωρίς τις δυνατότητές του με έναν γύρο στα 215,53 χλμ./ώρα με τη Honda του, τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ σε εναρκτήριο προκριματικό.

Μετά από μια καθυστέρηση 20 λεπτών στην έναρξη των αγώνων, ο Harrison οδήγησε στις 6.50 μ.μ., ακολουθούμενος από τους Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda), David Johnson (Platinum Club Racing Kawasaki), Michael Dunlop (Hawk Racing Honda), Jamie Coward (Rapid Honda) και Josh Brookes (DAO Racing Honda).

Ο πρώτος επίσημος χρονομετρημένος γύρος στο TT 2026 καταγράφηκε από τον  Dean Harrison στα 214,39 χλμ/ώρα, με τον Dunlop να είναι ο δεύτερος ταχύτερος στα 209,76 μίλια/ώρα, ενώ ο Brookes (209,53) και ο Nathan Harrison (209,23) ξεπέρασαν επίσης το φράγμα των 209 χλμ/ώρα (130 μίλια/ώρα).

Ο Peter Hickman (8TEN Racing BMW) μπήκε στα pits για να αλλάξει μοτοσυκλέτα, το ίδιο έκανε και ο Dunlop για να κάνει όμως μικρορυθμίσεις στο μπροστινό μέρος της Honda του.

Ο Dean Harrison εν τω μεταξύ συνέχισε και στον δεύτερο γύρο του σταμάτησε το χρονόμετρο σε χρόνο που αναλογεί σε μέση ταχύτητα 215,53 χλμ/ώρα. Στις 7.30 μ.μ. ξεκίνησε η περίοδος των Supersport/Sportbike, με τους Dunlop, Hickman και Harrison να βγαίνουν στην πίστα, όμως ο Harrison ξανά μπήκε στα pits, καθώς αντιμετώπιζε πρόβλημα με το CBR600RR-R.

Στον πρώτο γύρο της Supersport, ο Ian Hutchinson (Burrows Engineering/RK Racing Ducati) προηγούταν με 198,81 χλμ/ώρα, ακολουθούμενος από τον Paul Jordan (Jackson Racing Honda powered by Prosper2) και τον Nathan Harrison (H&H Motorcycles Honda) με 198,68 χλμ/ώρα και 198,08 χλμ/ώρα αντίστοιχα. Όλοι τους όμως επισκιάστηκαν από τον πολυνίκη του θεσμού Dunlop, που σημείωσε 202,7 χλμ./ώρα με τη Ducati της Scars Racing, με τον Hickman να καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση με τη Swan Triumph της PHR Performance. Ο Dunlop μάλιστα πήγε ακόμα πιο γρήγορα στον δεύτερο γύρο, με μέση ωριαία ταχύτητα 204,26 χλμ/ώρα.

Στην κατηγορία Sportbike, ο Paul Jordan με Aprilia ήταν ο ταχύτερος με 193,45 χλμ./ώρα, με δεύτερο τον Jamie Coward (191,8) και τρίτο τον Mike Browne (191,7).

iomtt-costello
Στο βάθος ο καπνός που έχει ανησυχήσει τους πάντες βγαίνει από το ατύχημα των Costello και Parker

Στα Sidecars, στον πρώτο γύρο οι Ryan και Callum Crowe σημείωσαν 190,26 χλμ./ώρα, μπροστά από τους τους Peter Founds/Jevan Walmsley (182,74) και Ben Birchall/Mark Wilkes (181,8). Στην συνέχεια έπεσε κόκκινη σημαία, καθώς οι Maria Costello MBE και Shaun Parker είχαν έξοδο. Η Maria Costello έχει μεταφερθεί στο Noble's Hospital, καθώς έχει χτυπήσει στο κεφάλι, όμως έχει τις αισθήσεις της, ενώ ο Shaun έχει τραυματιστεί σε χέρια και πόδια και μεταφέρθηκε και εκείνος στο νοσοκομείο για περαιτέρω αξιολόγηση.