Στις 14 Ιανουαρίου η Aprilia με τον Jacopo Cerutti και την Tuareg 660 έγραψε ιστορία καθώς κατάφερε στο αγωνιστικό ντεμπούτο αναβάτη-εταιρείας στο Africa Eco Race να κερδίσει τον αγώνα, αφήνοντας πίσω τους εργοστασιακούς αναβάτες της Yamaha Pol Tarres και Alessandro Botturi οι οποίοι είχαν πρωταγωνιστήσει στον αγώνα του 2022 -o αγώνας του 2023 είχε ακυρωθεί λόγω καιρικών αλλά και οικονομικών συνθηκών.
Το ντοκιμαντέρ της Aprilia το οποίο δημιουργήθηκε από την Piaggio Studios σε συνεργασία με την Punctum Image, προβλήθηκε για πρώτη φορά στην εκδήλωση Aprilia All Stars στις 8 Ιουνίου ενώ είναι τώρα διαθέσιμο τόσο στον ηλεκτρονικό ιστότοπο της Aprilia όσο και στο κανάλι της στο YouTube.
Στο Aprilia Tuareg Queen of Africa, αποτυπώνεται η προσπάθεια του αναβάτη της Aprilia, Jacopo Cerutti ο οποίος μετά από 6.000 χιλιόμετρα και 12 ειδικές διαδρομές, από την Ευρώπη στο Ντακάρ της Σενεγάλης, καταφέρνει να πανηγυρίσει τη νίκη στον δύσκολο αγώνα ράλι που διεξάγεται στην κλασική διαδρομή του Rally Paris-Dakar, έχοντας ως συνοδοιπόρο την Tuareg 660 η οποία έδειξε τα διαπιστευτήρια της με τον καλύτερο τρόπο.
Στα 22 λεπτά του ντοκιμαντέρ βλέπουμε να απαθανατίζονται οι 12 ημέρες του αγώνα, και τα έντονα συναισθήματα της ομάδας της Aprilia. Επιπρόσθετα βλέπουμε ο σκηνοθέτης να εστιάζει στις δύο πρώτες ημέρες του αγώνα εκεί που ο Cerutti κατάφερε να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο και να βάλει τα θεμέλια για τη νίκη στον αγώνα. Φυσικά δεν θα έλειπαν από το ντοκιμαντέρ οι πανηγυρισμοί της ομάδας οι οποίοι λαμβάνουν χώρα στη διάσημη ρoζ λίμνη του Dakar.
Hellas Rally Raid 5η Μέρα: Στην κορυφή ο Mulec Τoni - Ταχύτερος Έλληνας στην M6 ο Κίμων Καράμπελας – Δεύτερη ατυχία για Πάνο Κακολύρη
Ο Montanari φυλάει τα νώτα του μην χάσει την δεύτερη θέση της M6!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
1/6/2024
Μία πολύ δύσκολη ημέρα εξαιτίας της μπόλικης λάσπης είχαν οι αναβάτες στην 5η ημέρα του Hellas Rally Raid όπου ο Mulec Toni έκανε την διαφορά με πολύ καλό ρυθμό, ακολουθούμενος από τον Minaudier Loic και τον Leonardo Tonelli ενώ ο απίστευτα γρήγορος Cerutti Jacopo που από την πρώτη στιγμή οδηγεί το Aprilia Tuareg σαν Enduro μοτοσυκλέτα έφτασε στην 4η θέση γενικής με την δικύλινδρη μοτοσυκλέτα ακολουθούμενος από τον Wiedemann Mike που έκλεινε την πρώτη πεντάδα.
Για την δεύτερη θέση της M6 έπαιξαν πολύ ώρα ο Κίμων Καράμπελας με τον δεύτερο εργοστασιακό αναβάτη της Aprilia τον Francesco Montanari όπου για ένα σημαντικό σημείο της διαδρομής ο Έλληνας αναβάτης ήταν μπροστά με το Husqvarna Norden ακολουθούμενος από το Aprilia Tuareg και το Kove 450 Rally του FILIPPO PIETRI με το νούμερο 54. Στο πρώτο service μάλιστα ο εργοστασιακός αναβάτης άλλαξε και με νέα FIM ελαστικά που τα πήγαιναν εξαιρετικά στην μπόλικη λάσπη, ενώ και η μοτοσυκλέτα του ήταν σε άριστη κατάσταση, έναντι της Norden που επισκευάστηκε κατά το Μαραθώνιο προηγούμενο σκέλος από τον Κίμωνα. Ένα από τα καλώδια δεν κράτησε και τα ηλεκτρονικά ξανά ενεργοποιήθηκαν οπότε το Norden δεν είχε τον ρυθμό που θα μπορούσε. Ωστόσο έμεινε μπροστά από τον Montanari οδηγώντας με πολύ ρίσκο, έναντι και της τεράστια διαφοράς στα ελαστικά, μέχρι που η λογική επικράτησε και έκοψε ρυθμό οδηγώντας πίσω από τον Montanari με τον εργοστασιακό αναβάτη να κοιτά συνεχώς πίσω, για να δει αν πρέπει να παλέψει περισσότερο για διαφορά ασφαλείας, ή αν κινδυνεύει να χάσει την δεύτερη θέση!
Τελικά έμεινε στην 8η θέση γενικής και την 2η της Μ6 με τον Κίμωνα να κρατά την 3η της κατηγορίας και την 10η γενικής. Πολύ καλά τα πήγε ο δεύτερος συνεργάτης του ΜΟΤΟ, Γιάννης Σεβαστόπουλος που ανέβασε το Yamaha Tenere στην 39η θέση της γενικής κατάταξης και όπως δήλωσε, τώρα ήταν που ξεκινούσε το Rally για εκείνον, προσβλέποντας σε ακόμη καλύτερη επίδοση.
Δεύτερη ατυχία είχε ο Πάνος Κακολύρης με Suzuki V-Strom όπου σύμφωνα με πληροφορίες αντιμετώπισε πρόβλημα με τον οδηγό αλυσίδας και έχασε πολύτιμο χρόνο βγαίνοντας ουσιαστικά από την κούρσα για μία από τις κορυφαίες θέσεις στην Μ6 που άνετα θα μπορούσε να βρεθεί, όπως έδειξε από την αρχή του Rally.
Ακολουθούν τα αποτελέσματα με όλες τις θέσεις των Ελλήνων αναβατών, 11 στο σύνολο, να ξεχωρίζουν: